English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Virginia Capes United States USA 1927 vidéos et images
- Affichage de 7 à 12 sur 27632 résultats
plus
Masquer
L'ouragan Helene aux États-Unis et Typhoon Ida au Japon mènent à de graves dommages à la propriété et de la vie.
Tempêtes qui ont touché les États-Unis et le Japon. L'ouragan Helene hits Carolina et Virginia Cape que de forts vents soufflent à 140 milles à l'heure. Un arbre déraciné. Hautes vagues surviennent en mer. Les bâtiments endommagés à la suite de l'ouragan. Pavillon endommagé d'une maison. Séquelles de Typhoon Ida au Japon. Eau rues bouché. Les maisons endommagées à la suite du typhon. Les soldats japonais qui portent sur les travaux de sauvetage.
L'astronaute américain John Glenn lance Mercury-Atlas 6 diffusées dans de Cape Canaveral, Floride
Visage de John Glenn avant lancement de "l'Amitié 7". Mercury-Atlas 6 fonctionnaires parler sur casque pour commencer le compte à rebours pour le lancement de la "Amitié 7". Un United States Marine Corp UH 34d'hélicoptère vole. Mercury-Atlas 6 officielle à rebours. Attendre Mercury-Atlas 6 réseau de télémétrie des fonctionnaires au travail à différentes stations partout au monde. Diffusion de mercure Atlas lancement. United States Army homme monte en USA aéronefs. Le personnel de la NASA Mercury-Atlas 6 témoins. fonctionne Vue de la structure de service. 6 Après Mercury-Atlas a déménagé. La NASA, officielle portant des écouteurs, commence le compte à rebours. Visage de John Glenn avant le lancement, la voix de Mercury-Atlas sauvegarde 6 astronaute, Scott Carpenter, dit "Bonne chance" de John Glenn. Lancement de l'Mercury-Atlas, " le vaisseau spatial 6 Friendship 7", avec la poussée. Horloge de sauvegarde est démarré comme John Glenn calmement situé à l'intérieur de l'engin spatial lancement dans l'espace. L'Mercury-Atlas 6 dans les vols spatiaux. Les gens sur la plage près de Cape Canaveral cheer comme le Mercury-Atlas 6 a été lancé avec succès dans l'espace. Vue "de l'Amitié 7" voler.
Au début des années 1900, les progrès dans les transports et les conditions de vie des travailleurs de la ville de New York, United States
"Les roues de fortune" montre comment la mise au point de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927) a provoqué la croissance des banlieues. Vue de deux hommes qu'ils montent un tandem pour deux sur une rue de la ville. Transport d'un cheval s'approche d'une maison. Une femme descend et monte les marches d'une maison. Les femmes à bicyclette dans la campagne le port de fin des années 1800 début des années 1900, la mode. Ils s'arrêtent pour regarder les arbres en fleurs au bord de la route. La prochaine scène montre assis à l'extérieur de l'usine les travailleurs. Ils mangent le déjeuner de paniers-repas seaux. Vue d'une forte densité de cour et les taudis de la ville de New York avec buanderie accroché sur les cordes à linge et le pont de Brooklyn peut être vu dans la distance. Vue sur des voies de chemin de fer fonctionnant directement à côté d'étroitement paniers bâtiments de résidents de la ville de New York.
Vues de l'aviation des célébrités dans 1927. Avion décolle et se bloque après vol court.
Vers 1927 vues des célébrités de l'aviation. Charles A. Lindbergh, debout par son avion, l'esprit de St. Louis. One-eyed aviator Wiley Post debout avec l'humoriste Will Rogers. Amelia Earhart. .Une surcharge avion décolle et omettant d'escalader les éraflures d'une aile sur la piste et se bloque.
Séquences vidéos de l'Academy Award Winning film 'Ailes' de 1927, montrant une reconstitution d Première Guerre Mondiale combats aériens aériens impliquant Curtis d'après-guerre et la DPAS. réplique
Ce matériel, bien que n'affiche pas les spectaculaires combats réels. Il est reconstruit, dans le cadre de la 1927 film "ailes" Vol de quatre avions en vol au-dessus des nuages sont attaqués par des avions de l'ennemi jusqu'à ce qu'invisible juste après il tire sur des hits et l'un des quatre. L'appareil émet de la fumée par tout en volant à travers les nuages et puis vers le bas en spirale de brûler. À TC:00:54 film en marche arrière et l'avion en feu fait marche arrière par TC : 01:01. Une manifestation similaire est observé dans TC:01:04 à 00:01:06 TC. Gros plan du biplan Spad avec des mitrailleuses montées et portant ces lunettes pilote clairement visible dans le cockpit. Il est dirigé directement sur la caméra et tirer tout le temps. La fumée de l'avion après avoir été touché par des tirs d'un autre derrière elle. Vue de l'arrière du siège de l'avion à deux places, comme les incendies de pilote avion en feu devant lui. La poursuite continue d'aéronefs sur l'incendie de l'artisanat de gravure qu'il vers le bas à travers les nuages spirales. Avion allemand frappé par des tirs burns comme il tombe. La combustion de l'avion allemand en palier, puis commence à spirale vers le bas à travers les nuages. Deux avions de combat. L'un est frappé et Burns, tombant dans une spirale. Vue arrière de l'avion de tirer sur l'avion en feu en face d'elle.
Le premier vol réussi en 1927 par Lt. Albert F. Hegenberger et le lieutenant Lester J. Maitland, à Oakland à Honolulu.
La plus longue au-dessus de l'eau, a accompli à ce jour de vol par l'U.S. Army Air Service en 1927. Chef du Service aérien de l'armée, le Major-général Patrick, debout, entre pilote, le lieutenant Lester J. Maitland, et Navigator, le lieutenant Albert F. Hegenberger devant leur trimotor Fokker C-2-3 avion, nommé l'oiseau de paradis. Le général Patrick est leur souhaitant Farewell, lorsqu'ils sont sur le point de s'écarter sur leur vol transocéanique à Oakland en Californie à Honolulu, Hawaï. Animation d'avion au départ de l'aéroport d'Oakland. Fokker C-2-3 en vol. Animation de la plus longue sur l'eau jamais tenté, Vol 2400 miles, Oakland à Honolulu.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
