English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Washington DC Bolling Field USA 1918 vidéos et images
- Affichage de 7 à 12 sur 26785 résultats
plus
Masquer
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Le Memorial Day, 1956. Civils affichage de visite des aéronefs militaires à la Bolling Air Force Base, à Washington DC.
Activités à Bolling Air Force Base, à Washington D.C., le Memorial Day, 1956. Un signe sur base gatehouse indique "Bolling Air Force Base". De nombreuses voitures Entrez la base pour les activités. Aéronefs stationnés pour affichage statique à la Bolling Air Force Base. Un aéronef C-119 sur bande de taxi. Une grande foule de civils à pied parmi les appareils. Une ligne de visiteurs attend à bord d'un bombardier B-36.Ils grimper une rampe définie par le poste de pilotage. Une jeune fille promenades sous le ventre du B-36. Un signe par un avion à réaction identifie comme un F-101 Voodoo fighter.
Le président Wilson accueille air mail pilotes à Washington DC, États-Unis.
Le service postal aérien aux États-Unis. Une cabine avec une pancarte sur laquelle on peut lire 'United States Air Service de courrier". Les hommes avec des sacs de courrier à Bolling domaine à Washington DC, États-Unis. Le président Woodrow Wilson's voiture arrive. Le président Woodrow Wilson et son épouse Edith Wilson. Une enveloppe symbolise le démarrage de service de courrier aérien aux États-Unis. Les hommes sceller le des sacs de courrier et les charger sur l'avion, les pilotes écrire sur une feuille de papier. Le président Wilson accueille les pilotes et leur parle. Les pilotes d'obtenir dans l'avion pour transporter le courrier par avion pour la première fois.
President Coolidge présent pilotes avec citations après le succès de la mission de bonne volonté.
Bref des scènes de l'U.S. Army Air Service Pan American bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles sur une mission de bonne volonté à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, au cours de 1926-1927. Vue de la zone de vol et ligne de hangar de Kelly au Texas Air Field, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie, sur la mission, décolle de la piste sur Décembre 21, 1926. Cinq des avions de la formation sur une grande ville. U.S.Président Calvin Coolidge présente les équipages avec citations pour la Distinguished Flying Cross, à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927.
Monuments historiques et aux monuments de la région de Washington DC comme on l'a vu au début des années 1950
Un membre de service de la Force aérienne femelle promenades jusqu'à une carte IBM trieuse avec une pile de cartes perforées. Elle charge la machine de tri de cartes et appuie sur le bouton de démarrage. Début computing cartes perforées tombent dans divers emplacements. Elle transcrit l'information provenant de ces cartes et mains formes d'agent à un bureau. Le sergent assis à un bureau, parle à un aviateur. Vue des U.S. Capitol Building et Lincoln Memorial à Washington DC. Les touristes regardez Lincoln statue en Lincoln Memorial. Vue de National Mall et piscine réfléchissante. L'homme prend Photo de femme avec Washington Monument dans l'arrière-plan. Vue sur le Mémorial de Jefferson, puis de l'autre côté de la rivière à Arlington, en Virginie, une vue de la Tombe du Soldat inconnu au cimetière national d'Arlington. L'aviateur se dresse en face de l'église. Fermer les vues de 1953 des plaques d'immatriculation sur les voitures à partir de divers États, notamment la Californie, Wyoming, en Iowa, au Texas, au Tennessee, et la zone du Canal. Vue de divers bâtiments d'ambassade à Washington DC. Vue de la Maison Blanche. Grande foule de visiteurs Walk Down the North entrance Drive en face de la Maison Blanche. États-unis les militaires circonscription dans un bus. Arrêts de bus au débarcadère en face du Mont Vernon (la maison de George Washington, à Alexandria, en Virginie. Signer conseil se lit "Mont Vernon de George Washington à domicile." Les membres du service pour des raisons de tourisme Mount Vernon, et une vue sur l'extérieur de l'avant de la maison principale à Mount Vernon, avec service membres assis sur chaise sur portique et en regardant la pittoresque rivière Potomac de la véranda. Vue de l'immeuble du centre d'information à Bolling Air Force Base, et d'une femme à l'intérieur donnant des informations sur les excursions aux membres du service. Les membres des services militaires debout à l'extérieur de l'entrée à la base du monument de Washington. Large angle de vue d'édifice de la Cour suprême. Un autre signe conseil se lit "National Zoological Park" devant le Zoo National. Les touristes afficher une girafe à l'intérieur du zoo de Washington. Années 1950 Les lecteurs de voiture par l'intermédiaire de l'eau peu profonde cascade sur route à Rock Creek Parkway. Vue élevé d'un défilé à Washington DC comme des unités militaires passer en revue.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
