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Westport Connecticut USA 1930 vidéos et images
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Début de la tournée nationale de l'air de 1930 pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité
Une variété d'avions garés à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan,au début des 1930 Ford Commercial Airplane Tour de fiabilité, AKA La tournée nationale de l'air pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité. Rouge, Blanc et bleu azuré décore le bâtiment de l'aéroport. Dans la distance, la Tour de l'horloge, à Greenfield Village peut être vu. Certains pilotes commencent leurs moteurs. À TC : 00:40 Nancy Hopkins, la seule femme pilote dans l'événement (et son propre mécanicien), est vu la marche vers la caméra, souriant et le pliage d'une feuille. À TC:00:45, Aviator Doolittle est vu debout Jimmy par le bord d'attaque de l'aile d'un avion, avec sa main sur le tube de Pitot. Edsel Ford et un assistant contrôle le début d'avions, chacun à un moment précis. Elles sont un signal à chaque pilote d'Démarrage, utilisation un drapeau blanc. Le dernier avion vu décoller est numéro 22, un Viking Kitty Hawk B4 biplan, piloté par Nancy Hopkins.
Scènes de 1930 Ford Tour aérien national, commençant à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan.
Aviatrix (femme pilote) Nancy Hopkins, qui a été invitée à voler dans l'1930 Ford Fiabilité, est perçue dans tour le cockpit de son Kitty Hawk B4 biplan, fabriqué par la Viking Flying Boat Company. ("Kitty Hawk" est écrit sur son stabilisateur vertical du plan.) Elle a été affecté le numéro 22 pour cet événement, qui commence à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan. Passe à une scène Waco CSO J6-7 avion, numéro de série NC634N, décoller. Une importante formation de l'armée américaine Boeing P-12 biplans survole. Foule de spectateurs est recueillie sur la bretelle derrière le terminal de l'aéroport. L'armée les avions Fly Retour à nouveau frais généraux. En avant-plan, une Ford Trimotor avion passager est assis avec ses 3 moteurs en marche. Le projet de loi Stout de Ford Stout Metal Aircraft Company serre la main avec la compagnie Texaco pilote, le Capitaine Frank M. Hawks, dans le cockpit de son Travel Air Modèle R "navire mystérieux ", nommé Texaco 13. Photographe prend leur image. (Hawks est un tour répondant, et sur le point de départ de Grand Forks à se préparer à l'avance.) Mme Henry Ford monte et bouleverse également Hawks" main. Il dit au revoir et des taxis pour aller décoller.
1930 Ford Reliabiity commerciale Activités de visite guidée à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan
Les visiteurs se promène sur la rampe de l'aéroport de Ford, à Dearborn, Michigan, au cours de la 1930 Ford fiabilité commerciale tournée. Nombreux sont bordés par une clôture, en regardant un escadron des U.S. Army Air Corps Curtiss P-1 Hawk poursuite d'avions garés dans l'herbe. Changements de scène à rapprocher aérogare où les visiteurs se promener parmi une variété d'avions stationnés sur l'aire de trafic. Les bâtiments de la Greenfield Village sont vus dans le contexte, notamment la Tour de l'horloge. Dans near background, l'escadron d'avions de classe P-1 ont des moteurs en marche. La caméra se déplace et met l'accent sur ces avions. Un aéronef léger est vu en vol en frais généraux. L'une des P-1s taxis sur la rampe. Prochaine, femme aviator, Nancy Hopkins est perçue dans le poste de pilotage de son Viking Kitty Hawk B4 biplan, NC30V. Elle porte un casque et des lunettes de protection, et semble avoir simplement garés son avion. Deux hommes salue son (l'une portant un chapeau de cow-boy, de sortes). Elle se retourne et sourit pour la caméra. Puis elle supprime un casque et des lunettes de protection et descend à partir du poste de pilotage, à poser à côté de son avion, affichant le nombre " 22 " sur son fuselage. Sur la queue de l'avion, est écrit,"Kittyhawk " en grosses lettres, suivi de " Flying Boat Company Kittyhawk New Haven, Conn., " Caméra montre des formations des U.S. Army P-1s dans les vols de trois, airborne frais généraux. Un solo de stunt avion est visible en regard.
Divers bâtiments, monuments et sites des États-Unis.
Vues de divers projets illustrant les compétences créatives de l'homme en ingénierie à travers les États-Unis, y compris : The Indian serpent Mounts, Ohio ; Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut ; Mackinac Bridge, Michigan ; Green Bank radio Astronomy Antenna, Virginie-Occidentale ; Tanker "Manhattan" dans le passage du Nord-Ouest ; Marina Towers de Chicago, Illinois; la NASA lance le complexe 39 à Cape Canaveral, Floride, avec une fusée en place ; tour Watts, Californie ; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument ; barrage Dworshak en construction, Idaho ; Newport Bridge, Rhode Island ; U.S. Steel Building, Pennsylvanie ; Mt. Glory Arch Bridge en construction dans le Wyoming ; Johnson Wax Headquarters, Wisconsin ; Boeing 747 Factory Building Complex, Seattle Washington ; Une maquette du New Orleans Super Dome proposé en Louisiane ; Chesapeake Bay Bridge tunnel ; Dulles International Airport, Virginie ; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; bâtiment du siège social de Westinghouse, Pennsylvanie ; Rio Grande gorge Bridge, Nouveau-Mexique ; Gulf Life Tower, Floride ; Annonciation Greek Orthodox Church, Wisconsin ; un bateau fluvial de style pagaie sur la rivière Ohio ; une représentation artistique du tunnel routier de Mobile River en construction, Alabama ; l'usine de dessalinisation de Westinghouse, Floride; modèle de plan directeur pour la ville de Gary, Indiana ; grue Big Brutus de Gulf Oil au travail sur un site de fouilles (la pelle à charbon de 160 pieds de haut connue sous le nom de 1850-B a été conçue et construite par Bucyrus-Erie à Hallowell Kansas, pour la Pittsburg & Midway, ou P&M Coal Mining Company. C'est le seul de son genre jamais construit. La société minière a été achetée par Gulf Oil en 1963, et est ensuite passée sous l'égide de Chevron Mining) ; Knights of Columbus bâtiment du siège social, Connecticut.
Des scènes de dévastation de la "Long Island Express " l'ouragan de 1938.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
Peuple américain honneur des marins de la Marine américaine; des vues de villes, les villes, les gens dans le droit des États-Unis après Seconde Guerre Mondiale .
Un film destiné au personnel de la Marine américaine sur le retour à la vie civile après la Seconde Guerre mondiale et la vie meilleure des Américains aux États-Unis à la suite de leur service. Film créé immédiatement après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Un garçon pratique le baseball, frappe le ballon et la course. Vue sur le diamant de baseball avec un pont de la ville de New York en arrière-plan. Des femmes avec des enfants marchent dans un parc. Un homme salue un marin de la Marine américaine, lui serre la main et le remercie de son service. Une mère parle à un enfant qui est assis sur ses genoux en lisant un livre. Les pêcheurs élèvent des filets de pêche à un quai et traitent une prise de crabes. Un homme travaille dans un laboratoire. Les dignitaires saluent alors que les soldats marchent avec le drapeau américain. Deux garçons marchent directement derrière deux marins de la Marine américaine et essaient de copier exactement comment les marins marchent. Une femme âgée prie, s'agenouillant dans une église. Les gens se tiennent dans un stade de baseball alors que l'hymne national des États-Unis commence à jouer. Un marin élève le drapeau américain alors que d'autres marins se tiennent à l'attention. Vue aérienne d'un champ aux États-Unis. Un homme fait un vélo dans une petite ville et donne son chapeau à une femme qui quitte une maison. Un garçon équipé d'une tondeuse à gazon à poussée manuelle coupe l'herbe en arrière-plan. Trafic automobile dans une petite ville américaine des années 1940. Vue aérienne des gratte-ciel d'une ville. Vue de la Déclaration d'indépendance des États-Unis. Maisons ou entreprises et petits bateaux et quais le long d'un front de mer dans Essex Connecticut. Un conseil se lit comme suit : « ici, le navire de guerre Oliver Cromwell Connecticut a été construit dans la Révolution 1776. »
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