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Wilhelmshaven Allemagne 1926 vidéos et images
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De nombreuses scènes montrant l'évolution de la guerre mécanisée soulignant Première Guerre Mondiale . mais y compris métrage aussi tard que 1934
Montage de scènes illustrant le développement de la guerre mécanisée à partir de l'American Expeditionary Forces (AEF) engagé dans la première Guerre mondiale. Soldats d'infanterie de l'armée américaine sortant de tranchées allant "au-dessus de la terre" dans "aucun homme" et avançant sur le champ de bataille. Les troupes américaines tirant Browning M1917 mitrailleuse, 1903 fusils de Springfield, et le mortier de Stokes à partir de positions de tranchées. Les soldats qui tirent du mortier portent des masques à gaz. AEF camions et autres véhicules ostensiblement une amélioration par rapport aux chevaux, mais vu ayant des difficultés dans la boue. Un camion tirant un gros canon d'artillerie. Un canon à rail allemand de 80cm K (E) (développé en 1934), présenté au banc d'essai Rugenwalde en Allemagne. Il se déplace le long des rails courbes et est élevé jusqu'à son élévation maximale (65 degrés). Deux tirs de rail de la guerre mondiale de 1. Tir d'un canon de 14 pouces de la Marine américaine de la première Guerre mondiale. Des obusiers lourds alliés tirent au cours de la guerre mondiale 1 (un avec équipage de canon dans des masques à gaz). Des tireurs américains avec une pièce de champ française de 75 et un poisson. Le soldat français avance dans la terre de l'homme. Les frères Wright ont fait entrer la guerre dans les airs avec leur avion Wright Flyer, vu être manœuvré au sol par le personnel de l'armée américaine à fort Myer, en Virginie, en juillet 1909. Un avion de Havilland DH-4 qui a pris le décollage pendant la première Guerre mondiale. Un Fokker allemand D.VIII en vol. Trois Curtiss P-1B Hawk Pursuit de l'armée américaine en vol, vers 1926. Scène de combat aérien avec vue de derrière un pilote en biplan à cockpit ouvert (tiré d'un long métrage, vers 1927). Brève vue de la manœuvre de char Renault FT dans la première Guerre mondiale. Narration et clips se déplacent vers la perspective historique de la guerre, montrant l'utilisation du cheval et du char, en commençant dans l'ancienne Assyrie et l'utilisation des éléphants dans les années ultérieures par Hannibal.photos des soldats montés, au Moyen âge, la guerre dans l'armure, et être transporté dans un wagon. Passez à la première Guerre mondiale en montrant des chars de la marque britannique IV manœuvrant dans un champ.
Les derricks, les plateformes de forage dans les champs pétrolifères dans Ciele Wietze et en Allemagne.
Documentaire intitulé ' grâce au pétrole terres d'Europe et d'Afrique". Indique les champs de pétrole en Allemagne. Vue d'un champ de pétrole à Wietze près de Hanovre en Allemagne. Les derricks et plates-formes de forage en opération sur le terrain. Un early oil derrick. Les agriculteurs stand beside a horse charrue tirée dans un champ. Un cultivateur récolte La récolte à l'aide d'un cheval dessiné la récolteuse. Vue d'un champ de pétrole à ciele. Un grand pétrolier, les mâts de charge, les plates-formes de forage, et wagon citerne ferroviaire sur le site.
Les délégués de la 7e assemblée de la Société des nations à se prononcer sur l'admission de l'Allemagne.
Montre 7e assemblée réunion de la Ligue des nations, à Genève, en Suisse. Les délégués votent sur l'admission de l'Allemagne. Le président d'assemblée Eduard Benes ouvrir la 7e Assemblée de la Ligue. Le président de la 7e assemblée M. adresses Ninchich l'Assemblée. Montre un télégramme qui est envoyé au gouvernement allemand par le Secrétaire général Eric Drummond. Une réponse à la Ligue par Gustav Stresemann de l'Allemagne. Indique l'arrivée de la délégation allemande à Genève. Appuyez sur et public se réunissent lors de l'événement.
Le départ et l'arrivée de la U.S. Army Air Service Pan American goodwill tour en 1926-1927
Aperçus d'avions et d'équipages que fait l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, en 1926. Vue aérienne de hangars et de piste à la base aérienne de Kelly, Texas, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie décolle de la piste sur Décembre 21, 1926.Les cinq avions vu en vol au-dessus d'une ville, sont : La New York, avec équipage : Le major Herbert Dargue et le lieutenant Ennis Whitehead; la San Antonio avec équipage : Le capitaine Arthur McDaniel et le lieutenant Charles Robinson; le San Francisco avec équipage : Capt Ira Eaker et le lieutenant Muir Fairchild; le détroit, avec équipage : Capt Clinton Woolsey et le lieutenant John Benton; et le St. Louis, avec équipage : Le lieutenant Bernard Thompson et le lieutenant Leonard Weddington. President Coolidge présentant les pilotes avec des citations pour la Distinguished Flying Cross à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927, à l'ouverture de l'Organisation panaméricaine de la Conférence de la Commission de l'air.
La Ford 1926 "National Air Tour pour l'Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" au Ford Field, Dearborn, Michigan.
L'objet est la "Ford 1926 pour la tournée nationale de l'air Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" qui a commencé au Ford Field, Dearborn, Michigan, le 7 août 1926. Film s'ouvre montrant un biplan parqué avec tandem dans les cockpits ouverts. Il dispose d'un récipient de collecte d'échappement inhabituelle sur son moteur et un tuyau d'échappement s'étendant vers le bas sous le fuselage. Appareil-photo montre le même avion à partir de l'arrière, avec hangar et l'aérogare en arrière-plan. Un autre biplan parqué affiche le nombre "19". Il est équipé de petits volets interconnectés sur sa partie supérieure et inférieure des ailes. Il y a ensuite vu un modèle Woodson 2-A d'un biplan avec le numéro 14 sur son fuselage et une autre d'un biplan marqué du numéro 11. Henry Ford de gros plan incliné vers l'extérieur d'une voiture, de parler avec un directeur photo, tenant un appareil photo, et des journalistes. Un grand groupe de personnes impliquées dans les événements posent pour une photographie. La caméra effectue sur eux pendant qu'ils posent devant un hangar. Les changements de scène aux spectateurs de concentration autour d'un Ford-Stout 2-en avion pendant qu'il commence son décollage. Caméra suit l'avion pendant qu'il continue et devient aéroporté.
United States et troupes russes en Allemagne après l' Seconde Guerre Mondiale ; division de l'Allemagne et l'Allemagne de l'Ouest
La bombe a endommagé et détruit des bâtiments de l'Allemagne nazie en 1945, y compris le Reichstag. Le symbole de l'aigle nazi du troisième Reich s'est retiré de la construction et s'est effonlé sur le sol à la fin de la Seconde Guerre mondiale. L'armée d'occupation des États-Unis marche dans la ville tandis que la population allemande borde les trottoirs et les observe défilé. Le panneau d'un magasin indique « Gaststatte Schosser ». De nombreux bâtiments en vue sont endommagés ou détruits par des attentats à la bombe au cours de la deuxième Guerre mondiale. Les soldats américains occupant des Allemands donnent des bonbons aux enfants allemands qui se cachent d'abord d'eux. Les dirigeants nazis, dont Hermann Göring, Rudolf Hess, Joachim von Ribbentrop et Wilhelm Keitel, ont été jugés lors des procès pour crimes de guerre de Nuremberg. Les Allemands luttent pour se reconstruire. Les femmes et les enfants tentent de rassembler le bois des souches d'arbres pour le combustible. Une femme sciant une bûche. Les femmes et les enfants raclent de la nourriture à l'intérieur des poubelles et des poubelles pour rester en vie pendant la pénurie et les pénuries après la guerre. Les Américains fournissent une aide alimentaire et nourrissent les enfants allemands dans les lignes de secours. Gros plan sur un garçon souriant lorsqu'il reçoit de la nourriture ou des boissons. Soldats de l'armée russe soviétique occupant Berlin-est et marchant en formation. Les Russes délayant un tour industriel et d'autres machines et outils de l'Allemagne alors que l'Union soviétique continue de dépouiller l'Allemagne des ressources après la guerre. Une carte de l'Allemagne et de Berlin vue avec des régions divisées comme les zones américaines, britanniques, françaises et soviétiques. Vues sur les rues vides et les bâtiments fortement endommagés de Berlin après la fin de la guerre. Les enfants jouent au milieu de la désolation et de la destruction à Berlin-est. Vue de Kammergericht, Siège du Conseil de contrôle allié. Parmi les dirigeants qui se rencontrent à l'intérieur, citons le général américain Joseph T. McNarney, le général français Marie Pierre Kœnig (Marie-Pierre Koenig) et le général soviétique Georgy Konstantinovich Zhukov. Le maréchal britannique Bernard Law Montgomery. Vue de la prison de Spandau gardée par des troupes de puissances occupantes. Les troupes soviétiques et américaines fore et marche sur les terrains de la prison de Spandau. Un soldat américain soulage un soldat soviétique à un poste de surveillance. Le blocus soviétique de Berlin-Ouest commence en juin 1948. Vue d'un homme qui coupe l'électricité dans une centrale électrique et des lumières qui s'allument à Berlin. Conditions d'interdiction à Berlin pendant le blocus. Les Allemands plantent des légumes en ville pour survivre. Les Allemands échangent des marchandises sur le marché noir. Un homme plante des légumes en vue de la porte de Brandebourg. Les opérations de transport aérien de Berlin sont en cours. Avion C-54 de la US Air Force volant bas et arrivant à Berlin, apportant des fournitures à Berlin-Ouest. C-97 atterrissage. Les forces militaires américaines déchargent les fournitures de secours et la nourriture des avions de transport aérien. C-47s et C-54s américains dans le pont aérien de Berlin. Le savon et le lait sont déchargés des avions. Les enfants allemands se rassemblent sur une colline et regardent des avions aériens américains survolés lorsqu'ils s'approchent de la terre à l'aérodrome de Tempelhof à Berlin. Un aviateur de la Force aérienne lance un paquet hors de l'avion. C'est un très petit parachute avec des bonbons qui tombe de l'avion américain aux enfants en attente. Les enfants courent pour le récupérer et ils partagent et mangent les bonbons. Le blocus est levé en 1949 et la reconstruction de Berlin Ouest reprend. Vue sur les voies de chemin de fer en cours de liaison, une locomotive fonctionnant sur des voies de chemin de fer, et les trains traversent Berlin est et Ouest. Navires chargeant des marchandises sur des trains pour Berlin. Une usine de traitement du charbon qui fonctionne à nouveau en Allemagne. Les travailleurs allemands qui produisent des pièces et des biens industriels dans les usines de production. Les travailleurs de la construction de l'Allemagne de l'Ouest reconstruisent des structures en Allemagne de l'Ouest. Le peuple allemand a voté pour établir la République fédérale d'Allemagne (Allemagne de l'Ouest). Les chiffres observés incluent le général américain Alfred B. Gruenther avec Konrad Adenauer, président de la nouvelle République allemande, ensemble à Bonn, en Allemagne. Les troupes russes soviétiques défilent en Allemagne de l'est. Les travailleurs de l'Allemagne de l'est ont manifesté en 1953 pour protester contre l'augmentation des quotas de production dans l'Allemagne de l'est contrôlée par les communistes. Les forces soviétiques dans des véhicules blindés patrouillent dans les rues et dispersent la foule. Une grande bannière de panneau d'affichage électronique fait clignoter des messages et de la propagande en Allemagne de l'Ouest à ceux qui peuvent le voir à Berlin-est. Les citoyens réfugiés d'Allemagne de l'est arrivant dans un centre de traitement en Allemagne de l'Ouest, transportant des sacs et des bagages. Les réfugiés d'Allemagne de l'est qui se trouvent sur le terrain avec des couvertures dans un centre de traitement de l'immigration bondé de l'Allemagne de l'Ouest. Une femme reporte des vêtements dans le centre d'immigration, tandis qu'un enfant joue avec des poupées.
