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Wilmington Ohio USA 1941 vidéos et images
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U.S. Navy pétroliers Pétrole à Union Oil Company et de la compagnie Shell docks à Wilmington, en Californie.
U.S. Navy pétroliers pétrole sur les quais à Wilmington, en Californie. Pétroliers Pétrole à Union Oil Company à Wilmington, en Californie. U.S. Navy marins pétrolier conduite d'alimentation d'accouplement. Nos marins travaillent sur les pétroliers. U.S. Navy tanker chargement du pétrole à Shell Co. quais à Wilmington. De barils de pétrole en cours de chargement sur le navire-citerne avec Matson liner en arrière-plan. Les marins autour du baril de pétrole sur le dock. Fûts d'huile d'être hissés à bord du navire. Vue du pont du navire-citerne montre Shell Tank Farm dans le fond marin et contrôle de réservoir en premier plan.
Gardes-côtes américains percer sur la rue Water à Wilmington, en Caroline du Nord et superviser durant la prohibition raid liqueur
Coast, gardes habillés de blanc uniforms effectuer manoeuvres avec leurs fusils le long du Cape Fear Riverfront à Wilmington, en Caroline du Nord. Ils se tiennent en place et déplacer leurs fusils de façon synchrone au cours de l'exercice. Une Garde côtière unique effectue manoeuvres sur le pont d'un navire. Coast gardes superviser et guard le site d'un grand buste de liqueur pendant la Prohibition. Le buste est à l'angle de North Water Street et de la rue du marché à Wilmington en Caroline du Nord, sur la rive de la rivière Cape Fear. Un navire de la Garde côtière amarré au quai le long de la rue Water. Des centaines de boîtes en bois entassés le long de la rue Water devant ce qui est aujourd'hui l'édifice fédéral Lennon Alton, palais de justice, entre le marché et les rues Princess. Les travailleurs détruire le boîtes avec des haches et des marteaux de traîneau tout en garde côtière, regardent. Boissons alcoolisées illicites circulant dans la rue. Les hommes continuent à retirer plusieurs boîtes de l'immeuble au coin de l'eau et de marché. Route est remplie de boîtes défoncé. Foule montres les activités à partir de la fin de Market Street. Un camion arrive pour récupérer les boîtes défoncé. Les bateaux et les navires au port par la rue sont affichés. Défoncé boîtes sont chargées sur le chariot. Un bâtiment voisin est nommé " l'Union Cafe". Un book shop est dans le même bâtiment. (Aujourd'hui, ce bâtiment à 14 sud de la rue Water est de l'emplacement de l'Riverboat Landing Restaurant). Le JW Brooks épicier en gros bâtiment est aussi vu dans la vidéo, avec son signe peint sur le côté de la rue du marché de son visage en briques.
Franklin D. Roosevelt , Jr. Épouse Ethel du Pont lors d'une cérémonie dans Christ Church Christiana Hundred, Wilmington, Delaware, États-Unis
Événements de 1937. Mariage du fils du président Franklin D. Roosevelt, Franklin D. Roosevelt, Jr., à Wilmington, Delaware. Plusieurs personnalités importantes arrivent pour assister au mariage, dont James Farley, les secrétaires du Cabinet, Daniel Roper et Henry Wallace. La socialite américaine et la mariée Ethel du Pont arrivent. Les préposés portent le train du voile de Mme du Pont. Ethel du Pont sourit le jour de son mariage. Extérieurs de l'église épiscopale Christ Church Christiana Hundred (505 Buck Rd, Wilmington, DE 19807, États-Unis). Le nouveau couple Franklin D. Roosevelt, Jr. Et Ethel du Pont posent après le mariage. Le président Franklin Roosevelt et son épouse Eleanor Roosevelt.
Essais sur pneus montrent les automobilistes de nouvelles façons d'économiser de Akron en caoutchouc de l'Ohio.
Indique les voies d'un déplacement du réservoir. Les travailleurs de la fabrication les pistes en cuve en usine. Énorme pneu gonflé en caoutchouc-tubes est sorti d'usine, par les travailleurs et chargés sur des camions.montre une voiture à Akron en Ohio exécutant divers essais de déformation sur les pneus sur des revêtements routiers différents. En juillet 1941.
Usine de General Electric et opérations à Lockland, Ohio. Les avances en jet propulsion. Les avions à réaction du début des années 1950.
Illustration animée des améliorations rapides apportées aux conceptions de moteurs GE jet. Vue sur l'usine GE de Lockland, Ohio. Intérieur d'un avion-avion-avion-avion-avion, comme prévu en 1951. Vue de l'agent de bord ou de l'hôtesse en uniforme, livrant un plateau de nourriture à un passager dans la cabine d'un avion en vol. Vue du Dr Sanford A. Moss, debout devant le trophée collier, en regardant son certificat de récompense, en 1941. Le trophée lui a été décerné, ainsi qu'au corps de l'armée de l'air des États-Unis, pour le développement du compresseur de moteur d'avion. Discussion sur les idées de la Commission de l'énergie atomique, de la U.S. Air Force, de General Electric et de Convair sur la construction d'un avion à propulsion atomique. Vues du laboratoire de turbines à gaz GE. Montage d'avions à réaction au début des années 1950. Parmi ceux-ci figurent: L'avion de chasse Convair SF-92 à voilure delta; l'avion de fret Chase XCG-20A à 4 moteurs; le sabrejet F-86 nord-américain; le panther Grumman F9F; le Scorpion F-89; et le bombardier B-36, ainsi que plusieurs avions expérimentaux non identifiés. Plusieurs scènes de B-47 dans des décollages avec assistance à la roquette.
Strabo remporte le handicap Kent après avoir vaincu Flying Scot à Wilmington, Delaware.
Kent handicap à Wilmington, Delaware. Près de 1 800 personnes se rassemblent pour regarder le Kent handicap à une nouvelle piste de course. La course de chevaux devient en cours. Strabo remporte la course à la dernière minute après avoir vaincu Flying Scot.
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