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Au Pôle Nord 1926 vidéos et images
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U.S. Navy le Capc Richard Byrd est félicité à l'issue historique de voyage en avion au-dessus du pôle Nord.
Les membres d'équipage à bord du SS Chantier, jetez un coup d'oeil sur le côté du navire et de saisir un drapeau américain de la main de U.S. Navy Lieutenant-commandant, Richard Byrd, comme il monte à bord, vêtu de son parka de l'Arctique. Ensuite, Byrd et pilote Floyd Bennett, sont vus entouré de joyeuse, expédition de félicitations des membres, tels qu'ils sont sur le pont. An illustrated scroll est vu liste America's polar Heroes: Robert E. Peary et Richard E. Byrd, tant de la Marine américaine. Vue rapprochée de Richard Byrd. Un message de félicitations au commandant Byrd, envoyées à partir de l'yacht présidentielle, le USS Mayflower, datée du 9 mai 1926, et signée par le président Calvin Coolidge.
Le commandant Richard Byrd et Adjudant Floyd Bennett, reçoivent médailles après leur vol au-dessus du pôle Nord
Le commandant Richard E. Byrd, reçoit de la National Geographic Society Hubbard Médaille d'or, de le président Calvin Coolidge. L'événement aura lieu le 23 juin 1926, dans l'auditorium de la National Geographic siège, au 1146 Seizième Street, à Washington DC. L'auditoire comprend Mme Coolidge (sur la scène), ainsi que des officiers du cabinet; les membres du corps diplomatique; et les membres de la National Geographic Society. Changements de scène aux motifs de la Maison Blanche, le 27 février 1927, en tant que président Calvin Coolidge place le Tiffany Cross Medal of Honor autour du cou du commandant Richard E. Byrd. Ceux observés à la cérémonie sont, de gauche à droite : Secrétaire adjoint de la Marine Theodore D. Robinson; le secrétaire à la marine, Curtis Wilbur; le commandant Richard E. Byrd, USN; le président Calvin Coolidge; Adjudant Floyd Bennett, de la Marine américaine; et de l'amiral Edward W. Eberle, USN, chef des opérations navales. Vue rapprochée de Richard Byrd et Floyd Bennett, porter leurs médailles.
La première expédition polaire dirigée par Richard Byrd, en 1926, quitte New York à destination de King's Bay, Spitsbergen, Norvège..
États-unis Le Capitaine de corvette, Richard Evelyn Byrd's expédition dans l'Arctique à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Cargo américain Chantier amarré dans le port de New York. Un bateau-remorqueur pousse le SS chantier éloigné de son quai dans le port de New York. Capc. Byrd, pilote Floyd Bennett, et deux autres membres de l'expédition, consulter les tableaux de planifier leur vol, au cours de la croisière de New York à la Norvège. Vue depuis le pont du navire à mesure qu'elles traversent mer couverte de glaces flottantes floes. des glaces flottantes de closeups. Vue depuis le pont, comme le SS Chantier approches terrestres, à King's Bay, Spitsbergen, Norvège. Une canonnière norvégien est amarré à la jetée uniquement. La neige et la glace montagnes recouvertes de montée à l'arrière-plan. Plusieurs bâtiments, y compris un hangar, pour l'Airship, Norge, sont observés à la camp norvégien. Le maître de port sortira sur le chantier, avec trois autres hommes, un radeau. Ils lutte par les glaces flottantes, à l'aide de longs bâtons pour les aider à manoeuvrer.
Richard Byrd's 1926 Expédition dans l'Arctique. Les membres de concevoir les moyens de transporter leur avion Fokker de navire à la côte à travers les glaces flottantes
L'1936 Byrd expédition à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Manquant d'un endroit où amarrer, à Kings Bay, Spitsbergen, Norvège, membres de l'expédition lash canots de sauvetage ensemble pour un radeau pour flotter leur Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford, " de leur navire, le SS chantier, à la rive. Neige tombe à mesure qu'ils effectuent l'arrimage et commencer la fixation des planches à travers le bateaux de sauvetage pour compléter le radeau. À l'aide de perches et de rames, elles manoeuvrer le radeau à proximité du chantier. Puis, à l'aide de ses grues, ils abaissent l'avion le fuselage le radeau suivie par son escadre, qu'ils placent au sommet. Ils fixer la charge de lignes et de propulser le radeau et plan à travers les glaces flottantes, à l'aide de perches et de rames. L'écriture sur l'avion se lit comme suit : "Fokker, Josephine Ford, Byrd expédition dans l'Arctique." Gros plan des deux rameurs et un autre d'aviron poussant floes loin du radeau. Vue du dessous de l'aile d'avion, de la SS Chantier avec des floes de glace entassée à côté d'elle. Cinq hommes dans un youyou, essayant de dégager un chemin pour le radeau, et d'autres, sur le radeau de faire de même. Vue depuis le chantier, le radeau et les hommes qui luttent pour faire leur chemin vers la rive. La canonnière norvégien et le dock en arrière-plan.
Richard Byrd et Floyd Bennett retour à partir du pôle Nord en Fokker tri-avion à moteur, le "Josephine Ford."
Carte animée illustre le cours de vol du capitaine de corvette Richard Byrd et pilote Floyd Bennett, comme ils retournent à la baie Kings, Spitsbergen, Norvège, du pôle Nord, à bord de leurs Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford." Pilot Floyd Bennett est photographié (par Byrd) en pleine vitesse, à l'Arctique Les commandes de l'avion. Vue depuis la cabine de la Kings Bay campement ci-dessous. Vue depuis le sol, de l'amendement Byrd et Bennett's appareils Fokker, comme il survole le mât d'amarrage de la Norwegian airship Norge. Ensuite, la vapeur questions depuis le Ship's Horn sur l'entonnoir de la SS chantier, comme elle se félicite de la aviateurs de retour du pôle Nord. Les membres de l'équipe expédition wave et lancent leurs chapeaux dans la joie, comme l'avion s'approche à la terre. Le Fokker en approche finale, avec un énorme neige des montagnes derrière. Il atterrit à l'avant de l'Norge (entre le hangar de dirigeable hangar et la baie) et tourne à gauche, de taxi.
Lieutenant-commandant Byrd's Fokker tri-avion à moteur retourne à Spitsbergen, Svalbard après un vol au pôle Nord.
États-unis Le Capitaine de corvette Richard Evelyn Byrd et de l'aviateur Floyd Bennett devenir le premier à atteindre le pôle Nord par air. Byrd's streamer Chantler arrive à Kings Bay dans le Spitzberg, Svalbard. Deux navires dans une glace colmaté Harbour. Lieutenant-commandant Byrd est accueilli par son rival amical Capitaine Roald Amundsen. Amundsen grimpe d'un navire à l'autre et serre la main de Byrd. Byrd et Amundsen marcher autour et regarder par-dessus la Byrd Fokker tri-avion à moteur "Josephine Ford" qui est équipé de skis et est garé dans la neige. Workmen section de fuselage et d'ailes (Cont push du Fokker tri-moteur au travers de la neige. L'avion descend une pente recouvertes de neige. L'équipés de skis Fokker tri-motor avion ne décolle à partir d'un champ couvert de neige dans le Spitzberg. L'aéronef retourne et atterrit sur un champ couvert de neige après un vol au pôle Nord. Un grand hangar et ses montagnes couvertes de neige dans l'arrière-plan. Capt Amundsen félicite Byrd et serre la main avec lui. De nombreuses personnes, vêtues de vêtements lourds, agiter la main avec le lieutenant commandant Byrd.
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