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L'île des Bermudes 1964 vidéos et images
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Les opérations au sol au bureau météorologique de l'U.S. Air Force, Kindley Air Force Base, les Bermudes
USAF Sergent qui obtiennent des renseignements météorologiques à la radio. Il types qu'il entend, sur une machine à écrire Royal. Quand il termine, un Master Sergeant (sous-officier chargé) prend le rapport de lui. Un aviateur à un clavier transmettant un message de télétype.Le ruban de papier perforé en cours de création est considérée à sa main gauche. Un aviateur annoter un grand tableau avec les informations météorologiques. Vue rapprochée de Cuba sur la carte avec l'information sur le vent marquée sur elle. La main d'un aviateur écrit plus de données. Plus d'informations météorologiques étant teletyped.
Les membres de l'équipage de la 59e vol de reconnaissance météorologique la planification d'un vol.
Un capitaine et un lieutenant,dans le bureau des opérations de vol de la USAF 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Ils sont la planification d'un vol. Le capitaine détient un grand E6B ordinateur qu'il utilise pour calculer positions avions indemnisés pour le vent. Il lit ces en-têtes pour le lieutenant qui les écrit sur leur plan de vol. Ils placent le plan de vol dans un bref cas lorsque vous avez terminé. Vue de la main d'un navigateur à l'aide d'une paire de diviseurs à mesurer sur une carte aéronautique (éventuellement d'un Loran chart). Un Weems traceur portant sur l'est vu graphique.
WB-29un avion de reconnaissance météorologique stationné à Kindley Air Force Base, les Bermudes.
Plusieurs WB-29un avion de reconnaissance météorologique du 53e Escadron de reconnaissance stratégique (Hurricane Hunters). Leur dispositif d'échantillonnage unique est vu placé sur leurs fuselages. Ces sont stationnés à Kindley Air Force Base, les Bermudes. L'unité appartient à l'air Service météorologique du Service de transport aérien militaire (MATS). Côté de l'aéronef, un peu de leurs installations de l'escadron sont perçus sur la rampe.
U.S. Air Force C-130 opérant à travers l'île de l'ascension sur leur façon de Congo pendant la crise des otages.
Un U.S. Air Force C-13OE avion stationné à l'île de l'Ascension. Soldats belges, transportés par les avions, mars loin à leurs quartiers de nuit temporaire. Les équipages au sol ravitailler un C-13O avion à partir d'un camion-citerne. Ils vous détendre flexible du chariot et le connecter à la C-130 Centre point refuelling réceptacle. Vue de la liaison et compose.
Commandant de la Force opérationnelle des mémoires United States Air Force Flight Crews dans l'île de l'Ascension au cours d'opérations dans la crise au Congo
Un U.S. Air Force C-13OE avion ravitaillés à l'île de l'Ascension. U.S. Air Force Le commandant de la Force opérationnelle d'équipages de vol de la Force aérienne des mémoires.
Un WB-50d'aéronefs du 59e vol de reconnaissance météorologique décolle de Kindley AFB, les Bermudes
Un U.S. Air force WB-50D Weather Service des aéronefs, numéro 50-4040 de la queue, affecté à la 59e vol de reconnaissance Météo Ouragan (Chasseurs) commence une course au décollage et va un long distance sur la piste, mais n'est jamais vu en fait. Étapes dans Navigator bubble canopy avec un sextant. Vue de derrière le copilote dans le cockpit d'un WB-50D, qu'il décolle de Kindley Air Force Base, aux Bermudes. Avis de pilote dans le siège de gauche, aux commandes. Vue sur le copilot. dans le siège droit.
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