Vue du cockpit de WB-29, à partir de 59e vol de reconnaissance Météo, en approche finale de la piste 30 à Kindley Air Force Base, aux Bermudes. Le soleil a presque pris et les feux de piste sont allumés. La caméra ne filme au toucher des roues. Une dropsonde conducteur assis à l'intérieur de l'avion. Il enregistre les informations de télémétrie dans un formulaire. La main de l'opérateur comme dropsonde il dégage la dropsonde d'un sas. Officier de bureau de fortune assis en face d'une carte froissée. Des flèches sur la carte mettez en surbrillance est des États-Unis de l'intérieur de B-29. Un mécanicien de prendre des notes dans un journal. Contrôle d'un navigateur et Loran marquage des informations sur les tableaux.
AAirman avec extincteur feu permanent garde sous le moteur numéro un est démarré sur un WB-50d'aéronefs du 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) à Kindley Air Force Base, les Bermudes. L'aéronef des taxis. Le numéro de série de l'aéronef est 50-1909 et a "météo" peints sur sa queue. Les changements de scène à la vue de la fenêtre de WB-50 en vol, les numéros un et deux moteurs visible. La position du copilote à bord de l'aéronef, avec ses mains sur la chape et tableau de bord visible. L'appareil semble éprouver une légère turbulence. Vue de formations de nuages à l'extérieur. Vue du pilote de cockpit comme l'aéronef atterrit sur la piste 12, à Kindley AFB.
Tableau météo indique un passage de l'ouragan au nord de Cuba et à l'Est de la Floride. Un pointeur présente un plan de vol prévu pour l'USAF Hurricane Hunters du 59e vol de reconnaissance météorologique pour pénétrer dans la tempête, de leur base dans les Bermudes. Un des navigateurs pocket watch placé sur une carte. Un capitaine de la 59e vol mémoires les membres d'équipage à propos de la mission. Diagramme de la trajectoire de tempête est esquissé à la craie sur un tableau noir derrière lui. Il utilise un pointeur pour mettre en surbrillance Informations sur une carte météorologique. Un officier assis dans la première rangée des pas en avant pour expliquer davantage certains aspects de la carte météo. Le groupe monte et laisse à la suite de l'exposé. Une autre séquence montre la Briefing de derrière la tribune. Closeups des membres de l'équipage.
Un U.S. Air Force C-13OE avion atterrit à l'île de l'Ascension. Soldats belges descendez de l'avion et de décharger leur équipement personnel et préparer pour se reposer comme ils procéder au Congo par l'île de l'Ascension. Deux autres C-130s arrivent avec troupes belges. U.S. Air force les équipages au sol dirige un à place de stationnement et les cales des roues d'avion comme moteurs sont arrêtés. Camion de ravitaillement est perçue à proximité d'un C-130.
Vues de WB-50d avion volant au-dessus de l'altocumulus nuages et ci-dessous nuage élevé, dans les environs de Kindley Air Force Base, les Bermudes. Vue aérienne d'un BM-50 aéronefs en vol. Successivement la caméra vues comme plus étroite des aéronefs se rapproche.. Numéro de queue est considérée comme 50-9769. Les conditions nuageuses sont mélangés. Quelques cumulus passant au-dessus de l'altitude de l'avion en arrière-plan. L'avion a volé dans des conditions stratiformes.
La vue à l'intérieur du poste de pilotage une U.S. Air Force C-13OE en vol d'avion approchant l'île de l'Ascension. Les mains de pilote sur les papillons. La position du plan de radar dans le cockpit. L'équipage fait longue ligne droite en approche de la piste et les terres. Avion Taxi le long de la piste.
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