English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
L'Arménie 1988 vidéos et images
- Affichage de 37 à 42 sur 47832 résultats
plus
Masquer
Les forces aériennes de l'Armée de terre des États-Unis conduisent un transport aérien qui le permet Berlin pour survivre malgré un blocus soviétique Après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne
Le film commence à montrer les ruines du Bundestag à Berlin, en juin 1948. Un tramway longe une rue en direction d'un tunnel à travers un bâtiment détruit. Les Berliners se prominent et mangent à des tables en plein air, en profitant du temps agréable. Le 26 juin 1948, les Soviétiques établissent un blocus de Berlin-Ouest. Vue sur les soldats soviétiques en file d'attente sur une place de la ville. Une entreprise de fabrication est considérée comme affectée négativement par le blocus par le refus du charbon de produire de l'électricité pour elle. Les employés couvrent l'équipement de l'entreprise et ferment l'entreprise. Des gens se coince dans un coin de magasin craignant une pénurie de nourriture. La foule se mêle à l'extérieur des principaux bâtiments de l'aérodrome de Templehof. Certains hommes tiennent un journal allemand annonçant l'intention d'Allied de fournir Berlin Ouest par avion. Vue d'un avion de transport C-47 de l'Armée de l'Air américaine atterrissant à Templehof. Un certain nombre de C-47s bordés dans un cercle au champ de l'aéroport alors que les gros camions déchargent leurs cargaisons. C-47 roulement en position. Des hommes allemands grimpent à bord d'un bus ouvert pour commencer des travaux lors du déchargement des fournitures de l'avion. Vue sur les hommes occupés avec leurs labeurs. Aperçu d'une jeep "Follow Me" qui mène un avion qui vient d'atterrir à sa place de stationnement la nuit. Images des travailleurs faiblement vues dans la demi-obscurité. Vue sur les bâtiments circulaires de Templehof. Un chargement de camions de travailleurs allemands transportés sur leur lieu de travail. Des pilotes américains entrent dans les opérations de la base à Temlehof. Pilotes à l'intérieur des opérations de la base, prenant une pause pendant le déchargement de leur C-47. Ils se dirigent vers leur avion pour rentrer à Francfort, en Allemagne, pour une autre charge de cargaison. La montée à bord par la porte latérale de l'avion. Vue sur le C-47 volant avec des nuages en arrière-plan le long du corridor de Berlin. Une ambulance a été détectée en réponse à un accident d'avion de transport aérien. Vue sur l'épave d'un avion dans une ville. Le train d'atterrissage est orienté vers le haut et vers le bas. L'épave étant cardée sur un camion à plateau. Les citoyens allemands se sont rassemblés devant une plaque commémorative qu'ils avaient mise en place. Un lieutenant des Forces aériennes de l'Armée de terre et un autre pilote C-47 regardent à bord leur avion pour observer un avion de transport C54 à quatre moteurs qui arrive sur terre. Plusieurs vues d'avions de transport C-54 en vol au-dessus. Les pilotes de transport aérien sont vus dans une salle de réunion. La carte animée montre Berlin comme une "île" dans la zone soviétique d'occupation, accessible seulement par trois couloirs aériens de 20 miles de large. Plusieurs bases aériennes sont illustrées dans les zones occidentales. La carte montre les trois aérodromes de Berlin, Templehof, Tegel, et Gatow dans les secteurs occidentaux, entourés d'un anneau de champs soviétiques. Une ligne de C-47s américains est montrée sur la carte, en vol depuis l'aérodrome de Wiesbaden, le long d'un couloir vers Berlin, de 9:30 à 11:30 AM. À 12 h 00, le C-54 commence à voler depuis la base aérienne de Rhein main. À 3 h 00, les C-54 s'arrêtèrent et les C-47 recommencèrent. L'illustration montre comment l'avion a été séparé par des intervalles de trois minutes et un millier de pieds d'altitude. Gros plan d'un pilote C-54 dans son cockpit lorsqu'il démarre ses moteurs. L'avion a écrit "la commande de transport aérien" sur son côté. À l'intérieur du C-54, l'ingénieur de bord est vu à son panneau en train d'effectuer le démarrage du moteur en direction du commandant pilote de l'aéronef. Vue du pilote dans le cockpit et son tableau de bord. Décollage de l'avion. Vues de la manutention de la cargaison au sol. Camions transportant les cargaisons vers des endroits où ils sont nécessaires dans la ville. Du pain cuit pour les berliners. Le charbon déchargé des wagons après avoir été transporté dans la ville, UNE grue opère dans une cour à charbon du secteur occidental. De la fumée s'échappe de certaines usines redémarrées. Les employés allemands poinçonner un horodateur. Les médecins examinent les enfants d'âge scolaire. Vue des voitures de rue fonctionnant à l'énergie générée par la combustion du charbon. Véhicules utilitaires fonctionnant à l'essence aéroportée. Obscurité due à l'économie d'énergie la nuit. Mais les gens qui arrivent en ville en métro le matin. Aperçu du C-54 en hauteur. La nourriture étant préparée et vendue dans les magasins. Des gens qui font patriser un kiosque à journaux. L'église du souvenir Kaiser Wilhelm endommagée, avec le C-54 en vol dans un arrière-plan lointain. Les travailleurs allemands balayant la rampe d'accès à l'aérodrome. Un officier des opérations de la base arrive dans une jeep pour débriefing d'une équipe C-54 alors qu'un camion de travailleurs allemands se charge pour commencer à décharger leur cargaison. Les membres d'équipage reçoivent de la nourriture d'un snack-bar mobile le rencontre leur avion. Un travailleur allemand qui connaissait un pilote lui donne un cadeau d'un ours musical de fin d'étude Steiff pour son enfant. Les deux pilotes commencent à danser jusqu'au son de l'ours en peluche. Le pilote place l'ours jouet près de la fenêtre dans son cockpit. De retour à la maison, près de Francfort, le pilote accueille sa femme, son bébé et sa fille d'âge scolaire, qu'il donne à l'ours en peluche. Le lendemain, le pilote se rend à l'arrière de son avion en route vers Berlin. Il jette des petits parachutes de bonbons par une fenêtre pour les enfants de Berlin en dessous. Vues des parachutes descendant et les enfants se précipitant pour les récupérer et de les déballer.
United States et troupes russes en Allemagne après l' Seconde Guerre Mondiale ; division de l'Allemagne et l'Allemagne de l'Ouest
La bombe a endommagé et détruit des bâtiments de l'Allemagne nazie en 1945, y compris le Reichstag. Le symbole de l'aigle nazi du troisième Reich s'est retiré de la construction et s'est effonlé sur le sol à la fin de la Seconde Guerre mondiale. L'armée d'occupation des États-Unis marche dans la ville tandis que la population allemande borde les trottoirs et les observe défilé. Le panneau d'un magasin indique « Gaststatte Schosser ». De nombreux bâtiments en vue sont endommagés ou détruits par des attentats à la bombe au cours de la deuxième Guerre mondiale. Les soldats américains occupant des Allemands donnent des bonbons aux enfants allemands qui se cachent d'abord d'eux. Les dirigeants nazis, dont Hermann Göring, Rudolf Hess, Joachim von Ribbentrop et Wilhelm Keitel, ont été jugés lors des procès pour crimes de guerre de Nuremberg. Les Allemands luttent pour se reconstruire. Les femmes et les enfants tentent de rassembler le bois des souches d'arbres pour le combustible. Une femme sciant une bûche. Les femmes et les enfants raclent de la nourriture à l'intérieur des poubelles et des poubelles pour rester en vie pendant la pénurie et les pénuries après la guerre. Les Américains fournissent une aide alimentaire et nourrissent les enfants allemands dans les lignes de secours. Gros plan sur un garçon souriant lorsqu'il reçoit de la nourriture ou des boissons. Soldats de l'armée russe soviétique occupant Berlin-est et marchant en formation. Les Russes délayant un tour industriel et d'autres machines et outils de l'Allemagne alors que l'Union soviétique continue de dépouiller l'Allemagne des ressources après la guerre. Une carte de l'Allemagne et de Berlin vue avec des régions divisées comme les zones américaines, britanniques, françaises et soviétiques. Vues sur les rues vides et les bâtiments fortement endommagés de Berlin après la fin de la guerre. Les enfants jouent au milieu de la désolation et de la destruction à Berlin-est. Vue de Kammergericht, Siège du Conseil de contrôle allié. Parmi les dirigeants qui se rencontrent à l'intérieur, citons le général américain Joseph T. McNarney, le général français Marie Pierre Kœnig (Marie-Pierre Koenig) et le général soviétique Georgy Konstantinovich Zhukov. Le maréchal britannique Bernard Law Montgomery. Vue de la prison de Spandau gardée par des troupes de puissances occupantes. Les troupes soviétiques et américaines fore et marche sur les terrains de la prison de Spandau. Un soldat américain soulage un soldat soviétique à un poste de surveillance. Le blocus soviétique de Berlin-Ouest commence en juin 1948. Vue d'un homme qui coupe l'électricité dans une centrale électrique et des lumières qui s'allument à Berlin. Conditions d'interdiction à Berlin pendant le blocus. Les Allemands plantent des légumes en ville pour survivre. Les Allemands échangent des marchandises sur le marché noir. Un homme plante des légumes en vue de la porte de Brandebourg. Les opérations de transport aérien de Berlin sont en cours. Avion C-54 de la US Air Force volant bas et arrivant à Berlin, apportant des fournitures à Berlin-Ouest. C-97 atterrissage. Les forces militaires américaines déchargent les fournitures de secours et la nourriture des avions de transport aérien. C-47s et C-54s américains dans le pont aérien de Berlin. Le savon et le lait sont déchargés des avions. Les enfants allemands se rassemblent sur une colline et regardent des avions aériens américains survolés lorsqu'ils s'approchent de la terre à l'aérodrome de Tempelhof à Berlin. Un aviateur de la Force aérienne lance un paquet hors de l'avion. C'est un très petit parachute avec des bonbons qui tombe de l'avion américain aux enfants en attente. Les enfants courent pour le récupérer et ils partagent et mangent les bonbons. Le blocus est levé en 1949 et la reconstruction de Berlin Ouest reprend. Vue sur les voies de chemin de fer en cours de liaison, une locomotive fonctionnant sur des voies de chemin de fer, et les trains traversent Berlin est et Ouest. Navires chargeant des marchandises sur des trains pour Berlin. Une usine de traitement du charbon qui fonctionne à nouveau en Allemagne. Les travailleurs allemands qui produisent des pièces et des biens industriels dans les usines de production. Les travailleurs de la construction de l'Allemagne de l'Ouest reconstruisent des structures en Allemagne de l'Ouest. Le peuple allemand a voté pour établir la République fédérale d'Allemagne (Allemagne de l'Ouest). Les chiffres observés incluent le général américain Alfred B. Gruenther avec Konrad Adenauer, président de la nouvelle République allemande, ensemble à Bonn, en Allemagne. Les troupes russes soviétiques défilent en Allemagne de l'est. Les travailleurs de l'Allemagne de l'est ont manifesté en 1953 pour protester contre l'augmentation des quotas de production dans l'Allemagne de l'est contrôlée par les communistes. Les forces soviétiques dans des véhicules blindés patrouillent dans les rues et dispersent la foule. Une grande bannière de panneau d'affichage électronique fait clignoter des messages et de la propagande en Allemagne de l'Ouest à ceux qui peuvent le voir à Berlin-est. Les citoyens réfugiés d'Allemagne de l'est arrivant dans un centre de traitement en Allemagne de l'Ouest, transportant des sacs et des bagages. Les réfugiés d'Allemagne de l'est qui se trouvent sur le terrain avec des couvertures dans un centre de traitement de l'immigration bondé de l'Allemagne de l'Ouest. Une femme reporte des vêtements dans le centre d'immigration, tandis qu'un enfant joue avec des poupées.
Les collèges préparent les étudiants à des occupations militaires et civiles utiles dans l'effort de guerre de la Seconde Guerre mondiale, États-Unis.
Vue aérienne des États-Unis Bombardier B-17 de l'armée volant en formation. Équipe travaillant et regardant des cartes à l'intérieur d'un bombardier. Le Kingfisher de Vought OS2U se déporte du pont du porte-avions. Des véhicules militaires traversent le pont ponton. Équipage de canon à côté d'un fusil. Les hommes opèrent l'artillerie. Diplôme à Annapolis dans le Maryland. Plusieurs universités des États-Unis, dont la vue sur Dartmouth Hall au Darthmouth College; Andrew Dickson White a pris place à la statue de Cornell University, de derrière, avec McGraw Tower en arrière-plan; vue sur la circulation dans les rues du campus de l'Université du Texas avec la UT Tower en arrière-plan; un bâtiment universitaire non identifié. Edward C Elliott, président de l'Université Purdue, prononce un discours. Avions garés à l'aéroport de l'université de Purdue. L'instructeur parle avec les étudiants de l'université dans des vêtements civils qui apprennent à voler. Les étudiants de l'école Tuskegee avant la guerre. Les fliers exploitent des avions à l'aérodrome de Tuskegee, en Alabama. Les hommes assistent à des cours d'équipage au sol. Pilotes à l'extérieur du laboratoire pour apprendre la météorologie. À l'Université de Virginie, dans le département aéronautique, les étudiants sont vus apprendre les principes de conception d'aéronefs utilisation des tunnels éoliens. Les étudiants de l'université de génie mécanique travaillent avec l'équipement. L'étudiant travaille avec des périphériques de communication. Le collège médical forme des médecins et des infirmières. Vue sur le bâtiment de l'école de médecine de l'Université de Virginie, face à University Avenue. Des étudiants hommes et femmes en laboratoire avec des tubes à essai et divers tests sont en cours. Une autre scène montre un étudiant travaillant dans une banque de sang. Les messages militaires et divers termes diplomatiques sont enseignés aux étudiants par des instructeurs. Les étudiants de la bibliothèque chinoise et japonaise de l'Université Harvard apprennent les relations asiatiques. Les scientifiques travaillent avec des étudiants sélectionnés. ÉTATS-UNIS Marins de la marine en uniforme à l'Université Purdue. Certains sont considérés comme des électriciens. D'autres cours de formation sont vus à Cornell Universtiy. Dans un auditorium de l'école de droit de l'université de Virginie, des officiers de haut rang apprennent à contrôler le territoire occupé. À l'école de médecine de Tulane, les officiers apprennent à combattre les maladies tropicales. Les médecins de l'armée regardent les microscopes dans un laboratoire de Tulane. Les cadets de la Quartermaster School de la Harvard School of Business reçoivent des instructions sur la façon de gérer les camps de l'armée. Ils apprennent à superviser les cuisines de camp. Les étudiants de l'université Cornell dans un laboratoire de département de nutrition travaillent à créer des aliments riches en vitamines, compacts, à condenser en petits blocs et à transporter dans des kits d'aviateur. Dans un laboratoire de l'Université de Californie, un étudiant travaille à déshydrater des aliments à un cinquième de leur ancienne taille. Les fruits et légumes déshydratés sont pesés. Les étudiants afro-américains sont formés à l'Institut Hampton. Ils sont vus dans la salle de classe, dans un laboratoire scientifique, et travaillent dans un atelier de machines à la sortie de matériel de guerre. Les étudiants afro-américains apprennent le soudage dans une salle de classe, et certains d'entre eux sont montrés travailler dans les chantiers navals. Les hommes travaillent avec des équipements de terrain. La formation des cadets du ROTC est donnée dans de nombreuses écoles, dont l'Université de Perdue. Les cadets manipulent des fusils modernes, des véhicules militaires et apprennent les compétences de l'artillerie. Les cadets à côté d'un stade de l'université Texas A&M mettent des masques à gaz et sont formés aux gaz-raids. Les cadets apprennent à lancer des grenades à main. Les étudiants du ROTC de la marine de Georgia Tech apprennent des tactiques navales. Des groupes d'étudiants de Californie étudient une torpille. Tulane University Navy les étudiants du ROTC apprennent les compétences en armes à feu. Les étudiants du ROTC de la Marine en Virginie embarquent à bord d'un navire pour apprendre des compétences pratiques en mer. À l'Université de Caroline du Nord, les étudiants du programme de pré-vol de la Marine assistent à des cours de conditionnement physique, font des exercices de formation calisthénique, apprennent la boxe et des combats de main en main. Les cadets de la Marine à une piscine pratiquent la natation et la plongée, y compris la plongée et la natation entièrement vêtues, et la natation sous l'huile de combustion simulée.
Officier dans l'auditorium,classe les étudiants et sont traitées par des agents à Air University en Alabama, États-Unis
Un film 'l'agent de l'escadron l'école' au sujet de la formation d'un officier de l'USAF élève officier de l'Escadron l'école à l'Université de l'air sur Maxwell Air Force Base en Alabama, United States. Un Lieutenant-colonel de l'USAF et un homme assis à un bureau de parler les uns aux autres. L'agent fait l'éloge d'un rapport d'un capitaine. Un officier en voiture s'arrête et passe à la porte de l'Université de l'air. Les officiers de l'USAF Air entrer et quitter les bâtiments de l'université. Un grand groupe d'officiers de l'USAF en auditorium. Un agent répond le groupe. Officier de l'USAF regarde livre dans la bibliothèque de l'Université de l'air. Agents remplissent l'exercice physique. Les officiers de l'USAF et les familles de chapelle pendant un service. Rédacteur et éditeur du magazine Vol Gil Robb Wilson parle de l'armée de policiers dans l'auditorium. Commandant de l'Air University Le Lieutenant-général Walter E Todd parle. Le Dr M H Sharlemann le Séminaire théologique de Concordia adresses groupe. L'entraîneur de football de l'Université de l'Illinois Ray Elliot traite de groupe. Petit groupe d'officiers de l'USAF en classe. Les officiers de l'USAF à l'auditorium assister à des conférences et discuter. Ils effectuent un sketch. Vue d'un hangar et d'un missile d'ouverture CIM-10 missile Bomarc de l'United States Air Force étant relevée en position de tir.
L'escadron des Blue Angels de la Marine des États-Unis prépare ses combattants avant le salon de l'aviation de Paris 27th.
L'escadron de démonstration de vol des Blue Angels de la Marine des États-Unis prépare un avion avant le salon de l'Air de Paris 27th dans le cadre de son circuit européen pendant la Guerre froide. Un avion des Blue Angels de la marine des États-Unis Captain Lcor. Billy “Bill” V. Wheat essuyant le pare-brise de son combattant F-11A Grumman. Le nom « Lcor. Bill Wheat” est écrit sur le côté droit du poste de pilotage. Gros plan de l'équipe en serrant les fixations sur le fuselage du F-11A à l'aide d'une perceuse à main. Équipe de maintenance travaillant sur les composants internes du F-11A. Nettoyage des créwmen de l'orifice d'échappement du F-11A. L’un des membres de l’équipage d’entretien tire une unité d’alimentation auxiliaire au-delà du nez de l’avion des Blue Angels. Vue latérale du F-11A avec des hommes de équipage qui s'occupent de l'unité électrique accrochée à l'avion, homme debout près du tuyau en arrière-plan. L'insigne des Blue Angels est visible à bord de l'avion. On voit des hommes d'équipage porter des chemises avec les mots « Blue Angels » écrits au dos. Un des hommes d'équipage au sol, à côté de l'unité d'alimentation auxiliaire (APU), avec d'autres hommes d'équipage dans le cockpit du F-11A, pendant le démarrage et le test du combattant, vu de l'arrière. Les membres de l'équipage d'entretien qui ont conduit l'APU sur le côté de l'avion, un homme fait le branchement au tuyau à côté de l'avion, un autre homme est sur l'aile gauche. Blue Angel créwmen dans le cockpit donnant des pouces vers le haut, deuxième homme vu en premier plan inférieur. Le nom "LT JOHN ALLEN" est peint sur le côté du cockpit. Le lieutenant John Allen, un pilote de fente Blue Angels, est assis dans le poste de pilotage. Les hommes d'entretien travaillant autour du F-11A; drapeau français volant du stabilisateur vertical de l'avion, l'homme donne "deux doigts vers le haut". Deux membres de l'équipage d'entretien tirent l'APU sur le côté d'un autre avion des Blue Angels. L'APU accroché au combattant, homme debout près de l'APU donnant un signal à l'homme dans le cockpit. Stabilisateur horizontal en cours d'utilisation. Un des avions des Blue Angels dans le parking avec des membres de l'équipage d'entretien autour de l'avion; les bouteilles d'oxygène sont sur un petit chariot à deux roues. Entretien des grincement autour de F-11A, l'essuyant vers le bas, certains travaillant sur le dessus du fuselage. Le chasseur F-11A des Blue Angels en ligne avec des hommes d'entretien qui travaillent au-dessus de l'avion.
Conseil Les deux parachutistes français US Air Force C-124 Globemaster à l'aérodrome d'Orly, France, pour le vol à l'Indochine
Un soldat de l'US Air Force Douglas transporteur C-124 Globemaster est vu garée à l'aérodrome d'Orly, en France, avec quelques hommes debout en dessous. Close-up de deux officiers de l'US Air Force la conversation avec un officier parachutiste français (en civil, mais portant un foulard) et un officier militaire français, en trench-coat et chapeau d'outre-mer. Voir l'évolution de parachutistes français, transportant leurs engins et entrer dans l'avion C-124 par le biais de ses rampes abaissée de la Ouvrez le boîtier porte. Aperçu de l'intérieur de la cabine de l'avion de l'approche de la troupe dans une longue ligne. Voir, par-dessous et derrière les portes ouvertes, de troopers à monter les rampes. Close-up of troopers avec sacs de toile en passant l'appareil photo. Intérieur de la C-124 vu de l'entrée de la rampe, en tant que membres de l'équipage d'aéronefs à pied à l'échelle menant à la partie supérieure du compartiment de l'équipage. Plus de vues des soldats français, avec l'engrenage, de l'embarquement. Vue de cabine où troopers sont assis, et l'équipage de la Force aérienne est l'obtention de l'arrimeur certaines des marchandises à l'aide de courroies. Le commandant américain, habillé en combinaison de vol, serre la main avec des officiers français, et des signes de quelque chose, avant de partir. Comme les personnes qui se tiennent à proximité de l'aéronef porte à clapet est fermé. Avis de moteurs en cours de démarrage et le C-124 au sol. "Transporteur de troupes, United States Air Force," écrit sur le fuselage de l'avion. L'aéronef numéro affiché sur la porte du train avant est "094". Un autre C-124 (numéro "263") est vu circuler au sol. De légères - séquence scène montre un coupe-feu avec le feu permanent à côté bouteille "263 avions,"qu'elle commence le moteur numéro trois, puis quatre, promenades au moteur pour son départ. Plan suivant est d'avions "094", avec les moteurs en marche et quelques point de dernière minute d'être chargé par l'avant l'éclosion. Salué l'armée française. L'un des C-124s au décollage et à l'oeuvre de pionnier, suivie plus tard., par la seconde. Les deux officiers de l'US Air Force avec agent parachutiste français en civil et un agent en uniforme dans les outre-mer (vu au début du film) voir l'aéronef au départ.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
