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L'Europe 1908 vidéos et images
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Montage des frères Wright et leur avion en France et à Ft. Myer, Arlington, Virginia.
Contrairement aux premiers avions pionniers, les passagers sont vus assis dans la cabine d'un avion « moderne » (Douglas DC-4E). Vue du DC-4E en vol. Vue sur Orville Wright. Wilbur Wright faisant la gestuelle lorsqu'il parle avec des responsables français d'un cours aérien à voler. Wilbur Wright place des roues sous un Wright Flyer avant qu'il ne soit déplacé sur un terrain boueux en France. Une équipe d'hommes tire une corde levant un poids de catapulte dans une tour. Le poids chute, catapultant l'avion de Wright Flyer dans les airs. Les soldats retirent un avion Wright Flyer d'un bâtiment de stockage sur le terrain de la parade à ft. Myer, Virginie. L'avion est vu en vol avec Orville Wright seul, aux commandes, sur 30 juillet 1909, les soldats sont vus déplacer un Wright Flyer de son hangar pour son test final d'acceptation. Le président William Howard Taft, le major américain George Owen Squier, le major américain Charles E. Saltzman et Wilbur Wright sont parmi ceux qui se tiennent au poste de président, alors que le Wright Flyer est déplacé vers le terrain du défilé. Vue sur le monorail, le poids et la catapulte utilisés pour lancer un avion. Les hommes tournent les deux hélices sur un Wright Flyer, comme Wilbur Wright se tient à l'arrière du moteur de l'avion et fait un réglage. . Sur 9 septembre 1908. Le lieutenant Frank P. Lanham de l'armée américaine, vu en uniforme, assis sur un Wright Flyer, est joint par Orville Wright. Wilbur. Ils décollent et enregistrent un nouveau record d'endurance aérienne, et le lieutenant Lanham devient le premier officier militaire à voler dans un avion. Sur 30 juillet, dans le cadre du test d'acceptation final, Orville Wright emmène le lieutenant Benjamin D. Foulois sur un vol de fond vers Alexandrie, Virginie, et de retour. Ils sont vus à bord du Wright Flyer, puis élevés dans les airs sur leur chemin à Alexandrie.
Succès des frères Wright dans l'aviation
1902 Photo de planeur effectuées par Wright Brothers dans lesquels ils ont utilisé l'escadre d'équilibre en technique de gauchissement de vol. 1903 Photo d'Orville Wright, le premier vol d'avion et sur le terrain. 1908 Manchette et front page histoire de Wilber Wright's vols en France avec des photos. Wilbur Wright travaille sur une roue de transport de son avion en France. Cheval de bois remorquées avion dans un champ en France.
Les spectateurs d'assister à une démonstration de Wright aéronefs en France.
L'histoire de l'aviation. Aéronefs stationnés sur un terrain d'aviation à la France. Wilbur Wright ajuste un transport de roue sur l'avion. Il place la roue sous une aile et l'attache par le moyen d'une sangle. Un cheval et deux roues Panier pour qui la corde est attachée, tire le Wright d'aéronefs, partout l'aérodrome. Deux hommes tirer les hélices à travers sur le Wright aircraft. Wilbur Wright dans le contexte de faire des ajustements sur l'Avion Motor. Les hommes du lancement. ferroviaire contrôle L'avion est déplacé en position sur la rampe de lancement. Les hommes tirer le poids jusqu'au sommet d'une tour de lancement. Wright aéronefs démonstration en France en 1908. De spectateurs assistent à la manifestation. Ils comprennent les militaires et les civils.
Henri Farman's Flying machine en vol au-dessus de la France
Empennage de l'avion conçu par Henri Farman, un concurrent qui réussit bien des frères Wright. Trois hommes vu autour de l'avion. Farman verse dans le réservoir d'essence d'un bidon. Avion roulait en vue du décollage. Avion en vol au-dessus de Issy-les-Moulineaux en France au cours de la démonstration en 1908.
Le Wright Flyer est démontrée à un hippodrome, devant une foule nombreuse.
Les gens se rassemblent dans le Grandstand de la piste de courses de chevaux Hunaudieres près du Mans, France, en 1908, pour regarder la démonstration de Wilbur Wright du Wright Flyer avion. C'est un événement social important. Un article à propos de Wright dans le journal. Ils prendre un passager avec eux pendant 36 kilomètres. Un avion dans le domaine. Les hommes travaillent à bord de l'avion. Vues de l'Wright Flyer en altitude, avec un passager.
Frank Lahm et Orville Wright se préparer pour un décollage, prendre place et décoller dans Wright Flyer durant un test à Fort Myer.
Orville Wright et l'aviateur de l'armée américaine Frank Purdy Lahm, le premier passager de l'armée, testent le « Wright Flyer » à fort Myer, en Virginie. Préparatifs pour le décollage de l'avion. Frank Purdy Lahm est assis aux commandes avec Wright debout à l'avant et libérant les cordes. Lahm et Orville Wright prennent place dans l'avion. Hommes debout à côté d'une catapulte devant les bâtiments. Belle vue sur les bâtiments de fort Myer de l'époque. Ils ajustent la position de la catapulte. La catapulte vue de l'avant de l'avion. Vue de la catapulte depuis l'arrière de l'appareil. Le Wright Flyer prend son envol. L'avion en vol. Il tourne autour d'un champ et de bâtiments. Bâtiment du siège social en arrière-plan. L'avion en vol sur le terrain. (Cette vidéo est un mélange de films de juillet 1909 où l'avion montre deux demi-tours de toile dans l'ascenseur avant, et de septembre 1908, du décollage arrière, où l'avion a une demi-ronde unique de toile dans l'ascenseur avant.)
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