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L'Europe 1924 vidéos et images
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U.S. Air Service activités promotionnelles durant les années 1920.
1924 : Une foule se rassembla à Boston Harbor pour accueillir le premier " tour du monde des dépliants. Dignitaires assis. Air Service Douglas monde biwing hydravion terres Cruiser dans le port. United States Army Air Service flyers, dirigé par le Lieutenant Lowell Smith, arrivent en bateau au port. Les six intrepid Lieutenants : Harding, Nelson, L.P. Arnold, Wade, Ogden et Smith, posent avec le général Patrick, Chef d'état-major de l'Air Service , de même que plusieurs jeunes femmes. Vue de l'Barling Bomber au champ Wright dans l'Ohio. Les membres d'équipage : Lieutenants Harris et Muir Fairchild ensemble avec le designer Walter Barling et ingénieur Culver, posent ensemble et ensuite monter à bord de l'avion. Le commandant de l'aéronef se trouve dans cockpit ouvert et ordonnances ingénieur de vol pour démarrer le 6 moteurs Liberty. L'Barling Bomber et prend son envol taxis. Commandant du front ouvert cockpit courbes comme avion grimpe après le décollage. Vues de l'Barling Bombardier en vol. Le président Calvin Coolidge peuplements, dans l'attente de l'arrivée de l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté des dépliants, à Bolling Champ, Washington, DC. Équipage du Loening OA-1un amphibien, "New York" : Major Herbert Dargue, et le Lieutenant Ennis Whitehead, sont accueillis comme ils descendre de leurs aéronefs. President Coolidge, présente l'ensemble des dépliants avec Croix du service distingué des certificats.
President Coolidge se félicite de l'U.S. Army Air Service Round-the-world de prospectus à Washington DC, États-Unis.
Deux Douglas monde Cruiser les avions atterrir à Bolling Champ, Washington, DC, à être accueilli par le président des Etats-Unis Calvin Coolidge, en reconnaissance de leur tour du monde en vol terminés le 28 septembre 1924, à Seattle, Washington. Le Major-général Mason M. Patrick, Chef d'état-major de l'armée de l'air, les signaux de service avec son bras pour les guide vers une place de parking, comme ils en taxi après l'atterrissage. Les deux avions parc à côté de l'autre. Ensuite, un comité d'accueil est vu debout, avec le président (vêtu d'un imperméable de pluie). Le secrétaire de la guerre, John W. semaines se dresse à la gauche du président. À sa droite, ne sont Coolidge le 1er Lieutenant Leigh P. Wade (pilote);1er lieutenant Leslie P. Arnold (co-pilote); le 1er lieutenant Lowell H. Smith (pilote et commandant d'escadrille); et SSgt. Henry H. Ogden (mécanicien de vol). Vue rapprochée du President Coolidge avec lieutenant Smith en face de l'un de l'aéronef. Scène revient encore une fois à l'ensemble du groupe, avec le Lieutenant Wade et Coolidge main dans la main avec le quatre dépliants, en commençant par le Lieutenant Wade. Secrétaire semaines serre la main du général Patrick, qui a enfilé une combinaison de vol. Puis semaines shakes aux mains des flyers et ils procèdent à l'écart de la collecte. Changement de scène montre le lieutenant Smith perché sur l'aile de son avion, le "Chicago,"conversant avec le président et le Secrétaire des semaines. Il descend et continue sa conversation avec Coolidge, qui touche une pale d'hélice à un moment donné. Scène finale montre un biplace DH-4 avion décollant de Bolling champ.
Événements Première Guerre Mondiale post- en Russie
Foule milling environ à Kronstadt, à l'ouest de Saint Pétersbourg, Russie, comme un groupe de marins russes, soldats et civils, des marches dans leur milieu portant une pancarte lire : "La paix, la liberté, et le pain." Le 7 mars 1921, le gouvernement bolchevique envoie 60.000 soldats sous le commandement de Mikhail Tukhachevsky pour réprimer les troubles. Ils sont vus défilé dans les rues. La scène suivante montre les femmes à la recherche d'parmi les morts pour leurs proches. Vue de Léon Trotsky (commandant de l'Armée rouge) cheminant avec certains membres de son personnel. Vue de restes humains. Brève vue de Lénine. Trotsky a écrit à son bureau. Narrateur mentionne l'Agence de sécurité de l'État appelé " Tchéka," étant remplacé par la Direction de la politique de l'État commun (AKA OGPU). Narrateur appelle la police politique. Viatcheslav Mikhaïlovitch Molotov est vu la marche avec un groupe d'Ouvriers soviétiques et les politiciens ostensiblement chargée de superviser la OGPU. Une autre scène montre Molotov conversant avec Joseph Staline (Iosif Vissarionovich Stalin). Mikhaïl Ivanovitch Kalinin peuplements à Staline a gauche. Vues de Staline. Lev Kamenev, un leader dans la politique de la ville de Moscou. Familles russes sur une plate-forme de train se préparent à se rendre dans les wagons couverts (en Sibérie?). Les agriculteurs récolte de grain en Russie. Une femme commerçant coupe une miche de pain en morceaux et les pèse sur une échelle pour la vente à un client. Denrées alimentaires américaines prévues comme une aide à la Russie. Une partie de l'American Food déchargés à une jetée. L'aide américaine au chef de l'Administration, Herbert Hoover, debout dans un port. Distribution alimentaire aux citoyens russes, et pour les enfants. Journal de mars 14, 1923, annonce la Lénine subit un accident vasculaire cérébral. En janvier 1924, un journal headline annonce que "Lénine est morte". Lénine vu dans un cercueil. Cortège funèbre, y compris les principaux dirigeants soviétiques, transporte le cercueil extérieur dans des chutes de neige. Spectateurs et autres suivent dans l'enterrement solennel mars. Narrateur déclare que "Staline,Zinoviev, Kamenev et vigueur Trotsky en exil." Les citoyens soviétiques sont vus forcés en vertu de nouveaux "plans de cinq ans ".
Des sculptures romaines et allemandes et des cartes soutiennent l'alliance Italo-allemande de la Seconde Guerre mondiale
La propagande de la Seconde Guerre mondiale sur la nécessité d'une alliance Italo-allemande. Carte de l'Italie et de l'Europe représentant la croissance de l'Empire romain. Statues classiques d'empereurs célèbres et figures de l'Empire romain. La sculpture en pierre de l'époque romaine dépeint les marins sur un bateau. La carte représente la ligne entre l'Empire romain et les barbares. Le Bas relief dépeint des soldats romains qui se livrent à des combats avec des barbares et des barbares qui pillent des objets pendant un siège. Ruines de l'architecture romaine à Cologne, Allemagne. Sculpture en pierre du loup de Capitoline qui allaite Romulus et Remus. La carte animée montre l'Europe après la chute de l'Empire romain. La croix chrétienne brille au-dessus du Colisée romain. Sculpture en pierre de barbares prenant le dessus de l'ancien empire romain. Le mausolée de Théodoric (Mausoleo di Teodorico, via delle Industrie, 14, 48122 Ravenne RA, Italie) à Ravenne, Italie. Mosaïque d'art trouvée à la Basilique de San vitale (via San vitale, 17, 48121 Ravenna RA, Italie). Un défilement du début du Moyen-âge.
Transport des progrès en Europe au cours du xixe siècle et jusqu'au milieu du xxe siècle après Seconde Guerre Mondiale .
Un modèle de carte en relief de l'Europe de l'Ouest, avec pays frontières marquées en rouge. Animaux utilisés dans les zones rurales. Les agriculteurs italiens transportant les bidons de lait et d'autres choses à dos d'âne. Une remorque de ferme étant tirée par un cheval. Route à travers le col du Simplon, en Suisse (construit par Napoléon à transporter des pièces d'artillerie entre la vallée du Rhône et l'Italie). Vues de la zone montagneuse. Sketch of Early English steam train et d'autres dans d'autres pays, embrassé avec enthousiasme par la population locale . Illustrations enregistrement construction du pont Britannia à travers le détroit de Menai entre l'île d'Anglesey et la partie continentale du pays de Galles. (Il a ouvert le 5 mars 1850.) Carte en relief de l'Europe se concentre sur Bâle (Bâle)dans le nord-ouest de la Suisse. Un moderne-jour signpost montrant les directions vers la France, l'Allemagne et la Suisse. Les trains de marchandises arrivant et cargaisons transférées par des grues de la Barge operating company, Schweizerische Reederei. Vue des chantiers de stockage ouvert, lignes de chemin de fer et d'une rivière. Les trains de marchandises transportant diverses charges à plusieurs destinations européennes. A ruiné les installations de transport de Seconde Guerre Mondiale gauche .
Matériel de guerre est chargé sur les navires à l'appui de l'invasion alliée de l'Europe en Seconde Guerre Mondiale
Chargement d'un navire à un port américain d'embarquement avec matériel de guerre à l'appui de l'invasion alliée de l'Europe en Seconde Guerre Mondiale. Un groupe de travailleurs portuaires de l'Armée entre dans le port. Un signe sur le front-office se lit comme suit : "U.S. Service de transport de l'armée." Les éléments structuraux en acier et acier grande chaudière sont chargées à bord du navire. Fournitures d'équilibre hommes abaissé sur le pont dans des filets. Les hommes place des cases dans la cale du navire. Un 2x4 camion de l'armée d'être abaissé dans le navire.Chars et pièces d'artillerie, recouvert d'une toile sur le pont du navire. Un canon de 155 mm long tom d'être chargés sur le navire Plus de vues d'équipements et de fournitures d'être chargés à bord des navires. Les couverts fuselage d'un avion de chasse P-38 Lightning étant abaissée sur le pont. Deux hommes civils dans une chambre de lavage à venir parler de l'invasion. Des troupes dans l'entrée de champ à bord du navire de transport. Les hommes à la recherche des trous de port du navire. Un convoi d'invasion en cours. Soldat sur le pont, silhouetté contre le ciel. Voir le Pentagone, à la Virginie. Les officiers des forces de l'armée réunie en pentagone. Quelques officiers du Pentagone halls. Les échanges d'un salue avec un garde alors qu'il quitte le bâtiment.
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