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L'Europe 1927 vidéos et images
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Développement de l'automobile de 1910 à 1927 aux États-Unis.
La croissance des banlieues causé par inter-développement de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927). Un agriculteur livre des marchandises aux personnes vivant dans la ville. Il trie les fruits et légumes dans son cheval. La Farmers Home et ferme dans la campagne. Les hommes dans l'une des premières de l'automobile sur une route de terre. Une voiture suit une calèche dans la campagne. La voiture avec un chauffeur et un couple s'interrompt. Le chariot s'arrête près de la voiture. 1910 : Trois hommes assis dans une voiture avec un bouclier du vent, tel qu'il est conduit sur une route développés. 1927 : Deux hommes entrer dans une automobile moderne avec un capot et des portes. Une voiture quitte la ferme.
United States Coast Guard travailler lors de catastrophes naturelles en États-Unis y compris 1927 l'inondation de la rivière Mississippi.
Rôle de la Garde côtière des États-Unis dans la réponse aux catastrophes naturelles. Clip se concentre sur réponse en 1927, l'inondation de la rivière Mississippi. S'ouvre avec des scènes d'un cyclone destructeur frappant de la côte de Floride aux États-Unis et des vents forts soufflant. La Garde côtière fournit des secours aux victimes. L'épave d'ouragan. Bref scène de tremblement de terre de San Francisco. Puis des scènes de l'inondation de la rivière Mississippi en 1927. Swollen Mississippi Rivière qui coule à grande vitesse. Garde côtière utilise des bateaux pour sauver les gens de la zone inondée. Les gens réunis au sommet des levées en attendant une aide. Levée de la Garde côtière les citoyens de au sommet des digues, en bateaux. Une maison flottante dans la crue des eaux. Un bateau rempli de bétail sauvetages de la Garde côtière entre eux. Un homme d'être secourus du haut d'une maison flottante. Film produit en 1935.
Les représentants du Plan Marshall rencontrer au Siège, à Paris, l'OECE pour discuter au sujet de la coopération entre eux.
Les représentants des pays du Plan Marshall se réunissent au siège de l'Organisation européenne de coopération économique (OECE) à Paris (maintenant connue sous le nom d'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE)).Vue sur le Château de la Muette, siège de l'OECE (2, rue André Pascal 75016 Paris, France).Les dignitaires de l'OEEC se déloissent de la voiture du personnel et entrent dans une porte vitrée.Un représentant de la France de l'OECE prend la parole à la conférence.Les délégués de l'OECE discutent du Plan Marshall et de la coopération entre les nations.Un délégué de l'OECE retourne un document en parlant.Vue sur Strasbourg, France.Drapeaux nations appartenant au Conseil de l'Europe.Les dirigeants du Conseil de l'Europe se réunissent à Strasbourg.Le premier ministre du Royaume-Uni, Winston Churchill, fume des cigares au quartier général.Le Premier ministre belge Paul-Henri Spaak est également présent.Enfants entrant à l'école de Volksschule.L'enseignant montre une grande carte de l'Europe à l'intérieur de la salle de classe.Un garçon étudie un diagramme des drapeaux des pays européens.Les enfants étudient les nations de l'Europe dans une école.Le panneau indique “H.M.Douane”, “Douane”, “Dogana Italiana” et “Douane Zoll”.Signalisation douanière de différents pays européens.Un homme haut monte à bord d'une barge.L'agent inspecte le papier de l'homme.Un homme inspecte un passeport dans un contrôle douanier français.Une police de contrôle des frontières inspecte une voiture et ouvre une porte à Mauberge, près de la frontière belge.Un chariot quitte le contrôle des frontières.Des gens de différentes nations d'Europe travaillent ensemble pour son développement.
Vue sur l'empereur Hirohito et les dignitaires à bord du cuirassé Mutsu Lors de l'examen de la flotte navale japonaise en 1927
L'ardoise d'ouverture se lit comme suit:"Yokohama, Japon- 1927. L'ensemble des forces navales de l'Empire sont assemblées pour examen. L'empereur Hiro Hito [en uniforme il marche] s'y rend. » (Remarque : ce n'est pas tout à fait correct. L'empereur ne salue pas. Il est salué, par le personnel de la Marine, alors qu'il se rend à une gangplanque. L'ardoise suivante se lit comme suit : « les armes rôdirent alors que l'empereur monte le cuirassé « matsu ». » (remarque : il s'agit du cuirassé « Mutsu.) Vue de ses canons jumeaux de 41 cm (16.1 pouces) tirant un salut du navire. Vue sur un destroyer de classe Fubuki qui tire des armes en hommage. La fumée du feu l'obscurcit partiellement. De plus petits pistolets tirant à partir d'un autre navire. Des hommes d'État japonais en tenue habillée avec des chapeaux de haut, se tiennent sur le pont du cuirassé Mutsu. L'entonnoir du navire est à leur droite, et les bateaux de vie sur les bavoirs à leur gauche. La caméra montre les autres participants aux événements. Vue en arc du cuirassé Matsu, en direction de la caméra. Elle tourne et offre une vue sur la poupe. L'ardoise se lit comme suit : « les nouveaux types de construction de navires de guerre, la pile inclinée et le contremaître de type pagode sont des développements uniques pour les Japonais. » Le cuirassé, Nagato, est alors vu avec son entonnoir unique en forme de "s". Vue aérienne de la flotte japonaise en mer.
Séquences vidéos de l'Academy Award Winning film 'Ailes' de 1927, montrant une reconstitution d Première Guerre Mondiale combats aériens aériens impliquant Curtis d'après-guerre et la DPAS. réplique
Ce matériel, bien que n'affiche pas les spectaculaires combats réels. Il est reconstruit, dans le cadre de la 1927 film "ailes" Vol de quatre avions en vol au-dessus des nuages sont attaqués par des avions de l'ennemi jusqu'à ce qu'invisible juste après il tire sur des hits et l'un des quatre. L'appareil émet de la fumée par tout en volant à travers les nuages et puis vers le bas en spirale de brûler. À TC:00:54 film en marche arrière et l'avion en feu fait marche arrière par TC : 01:01. Une manifestation similaire est observé dans TC:01:04 à 00:01:06 TC. Gros plan du biplan Spad avec des mitrailleuses montées et portant ces lunettes pilote clairement visible dans le cockpit. Il est dirigé directement sur la caméra et tirer tout le temps. La fumée de l'avion après avoir été touché par des tirs d'un autre derrière elle. Vue de l'arrière du siège de l'avion à deux places, comme les incendies de pilote avion en feu devant lui. La poursuite continue d'aéronefs sur l'incendie de l'artisanat de gravure qu'il vers le bas à travers les nuages spirales. Avion allemand frappé par des tirs burns comme il tombe. La combustion de l'avion allemand en palier, puis commence à spirale vers le bas à travers les nuages. Deux avions de combat. L'un est frappé et Burns, tombant dans une spirale. Vue arrière de l'avion de tirer sur l'avion en feu en face d'elle.
Vues de l'aviation des célébrités dans 1927. Avion décolle et se bloque après vol court.
Vers 1927 vues des célébrités de l'aviation. Charles A. Lindbergh, debout par son avion, l'esprit de St. Louis. One-eyed aviator Wiley Post debout avec l'humoriste Will Rogers. Amelia Earhart. .Une surcharge avion décolle et omettant d'escalader les éraflures d'une aile sur la piste et se bloque.
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