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Les Bermudes 1955 vidéos et images
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Les ingénieurs et les scientifiques de la station 2- Les Bermudes de l'Mercury-Atlas 6 Network anticiper le lancement de "l'Amitié 7" à Cape Canaveral, Floride
Vue côte des Bermudes au lever du soleil, l'emplacement de la station 2 de la Mercury-Atlas 6 network. Un scientifique vérifie les données de télémétrie venant d'un téléimprimeur. Vue d'Estampillage du document à l'aide automatique, le savant de mains tampon les données imprimées à une femme assistant. La femme assistant le document vers les mains le suivi et le contrôle de télémétrie. Télémétrie parle à travers le microphone de communicateurs casque. Les scientifiques et les ingénieurs de télémétrie travaillent sur des ordinateurs dans la station 2 de la Mercury-Atlas 6 network. Scientifique de télémétrie, portant des écouteurs, jots down notes. Ingénieur de télémétrie, portant un casque avec un microphone intégré, parle, disant: " s'affiche et enregistreurs ont été étalonnés." Le système de télémétrie communicator à l'intérieur du contrôle reconnaît avec un "Roger, merci; vol, c'est " un communicateur de télémétrie MNO avec un accent britannique radios son collègue.
Préparation de sauvetage air-mer et les opérations de routine du 1389ème unité de base de la Force aérienne à Kindley Field, les Bermudes
Activités dans les Bermudes de USAF Le Commandement du transport aérien, Division de l'Atlantique d'unités. Un bateau de sauvetage air-mer est fixé sous le fuselage d'un USAF SB-17G Flying Fortress aircraft, du 7e Escadron de sauvetage aérien, à Kindley Field. "ASR 578" est peinte sur le fuselage B-17. L'équipement de sauvetage air-mer affichées sur une rampe, y compris les rations, Gibson girl à manivelle, les fusées de signalisation radio d'urgence et de la fumée, etc. Très pistolets et de fusées d'urgence sont également indiqués. Plusieurs des kits de tels équipements d'urgence avec des parachutes, prêt pour le parachutage. Changements de scène USAFoperations de routine à la base. Un USAF Technique sergent saisit les informations concernant un C-54 aéronefs sur le champ Kindley blackboard log des avions de passage. Plusieurs autres entrées apparaissent déjà sur le tableau noir. Une capitaine de la Force aérienne un vol de contrôle marques tag pour un avion transitoire..
Un Unit States Navy PBM-3 Mariner avion ne décolle dans les eaux de la US Naval Base d'exploitation, les Bermudes
Un tracteur remorqueur facilite une marine américaine PBM-3 Mariner Flying Boat vers le bas une rampe dans l'eau à la base d'exploitation de la U.S. Navy, les Bermudes. Afficher comme LE PBM chefs vers la caméra sur une fusée a aidé le décollage (RATO). Comme les roquettes ignite, LE PBM accélère et s'envole à un angle d'attaque élevé en laissant une traînée de fumée blanche derrière. Les roquettes burn out et l'aéronef niveaux à environ deux mille pieds, continue sur sa voie.
WB-29A du 53e Escadron de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) Taxis à Kindley Air Force Base, les Bermudes
Pilote du 53e Escadron de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) obtention de dernière minute briefing au opérations de l'escadron, dans les Bermudes. Un WB-29A de l'escadron, avec le logo de l'unité et " Hurricane Hunters,"peintes sur son fuselage. Le logo représente un projet pilote sur un tapis volant, avec les instruments météorologiques, la tenue d'une boule de cristal et d'un parapluie. Il comprend également un éclair et les nuages et la pluie. Comme l'avion taxi lentement au-delà de la caméra, le sceau de la Military Air Transport Service (MATS) peut être vu en dessous de sa queue. Changements de scène pour le comté de Dade, en Floride, où une femme de la Croix-Rouge en uniforme contribue à deux femmes dans sa station-wagon.
Un WB-29un ouragan Hunter aéronef retourne et atterrit à Kindley Air Force Base, les Bermudes
WB-29A du 53e Escadron de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) retour d'une mission. L'aéronef vu voler entre lisse les couches de nuages. Il les banques à gauche et descend. Vue de la BM-29 survolant la partie des Bermudes. À l'intérieur de l'avion, membre de l'équipage se fixe par l'équipement en vue de l'atterrissage. Vue de la terre comme le WB-29 passe au-dessus de nos têtes. Un autre à partir du sol, de l'avion à atterrir, rebondir doucement, puis rester vers le bas sur la base aérienne de Kindley piste. (Remarque : Au cours Seconde Guerre Mondiale , CE B-29, numéro de queue 42-94047, surnommée la ville de Jamestown, appartenait à la 330e Groupe de bombardement, 459e Escadron de bombes stationné sur Guam. Le 24 avril 1945,il a été s'est écrasé près de la côte du Japon, alors qu'il revenait d'une mission de bombardement contre l'Hitachi Aircraft Factory à Tachikawa, Japon. De toute évidence, il a été récupéré et remis en service après la fin de la guerre.)
U.S. Air Force ouragan Hunter WB-29un aéronef atterrit à Kindley Air Force Base, les Bermudes
Vue à partir de la masse de palmiers de frais généraux. Un U.S. Air Force superfortress WB-29A, numéro de queue 42-94047 des aéronefs, des terres, des taxis à l'aire de trafic, et Parcs,. à Kindley Air Force Base, les Bermudes. Côté de l'appareil affiche le logo de la USAF 53e Escadron de reconnaissance météorologique, ainsi qu'une bannière de la lecture : " Hurricane Hunters." Le logo contient un vaste ovale de peinture d'un aviateur sur un tapis volant équipé d'instruments météorologiques. Il est titulaire d'un parapluie dans une main et une boule de cristal dans l'autre. La foudre de nuages environnants, et les précipitations tombent. Changements de scène pour afficher de WB-29un battant à travers les nuages. Il apparaît et disparaît par intermittence. Opérateur radio est perçue dans la cabine de WB-29 comme il rencontre des turbulences et qu'il trouve difficile d'exploiter son émetteur clé.
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