WB-29A, numéro de queue 42-94947, du 53e Escadron de reconnaissance météorologique stratégique (Hurricane Hunters) circulant sur la base aérienne Kindley, les Bermudes. Il s'arrête momentanément, avec les moteurs en marche. Escadron logo et " Hurricane Hunters ", sont affichés sur le fuselage de l'avion. Ensuite, il est vu décoller (répétée deux fois). Longue séquence montrant les aéronefs en vol de croisière au-dessus de l'eau. Vue rapprochée d'une carte météo sur l'avant d'un briefing podium. Un USAF Capitaine mémoires équipages sur une mission. Vue aérienne d'un WB-29un aéronef en atterrissage Kindley pattern pour Air Force Base. La main de l'opérateur radio, introduire un message, à l'intérieur d'un WB-29un aéronef, comme il rencontre une forte turbulence. Un aviateur de taper un message.
Une tour de contrôle et la plage à la U.S. Naval Air Station aux Bermudes. Deux des marins américains sont perçus sur la plage. (Un service de transport aérien militaire-nattes- C-97 Stratofreighter est garée sur une rampe en arrière-plan.) Un marin lance un grand ballon gonflé. Vue rapprochée du manuel "radiosonde, tapez une AMQ 10." Le ballon en l'air attaché à l'équipement de radiosondage détenus par le marin. Il la libère et les marins de verser en ligne comme ballon monte.
Plusieurs WB-29un avion de reconnaissance météorologique du 53e Escadron de reconnaissance stratégique (Hurricane Hunters). Leur dispositif d'échantillonnage unique est vu placé sur leurs fuselages. Ces sont stationnés à Kindley Air Force Base, les Bermudes. L'unité appartient à l'air Service météorologique du Service de transport aérien militaire (MATS). Côté de l'aéronef, un peu de leurs installations de l'escadron sont perçus sur la rampe.
Équipage de l'U.S. Air Force 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) à Kindley Air Force Base, marcher à leur bureau des opérations. Un capitaine et un lieutenant de préparer un plan de vol. Le Lieutenant utilise un traceur Weems sur une carte, tandis que le capitaine utilise un grand E6B Calculateur de calculer positions cours,en prenant en compte le vent. Le Lieutenant-écrit les rubriques sur leur plan de vol. Lorsque vous avez terminé,ils placer la carte et plan de vol dans une mallette.
Vue du cockpit d'un WB-29, de la 59e vol de reconnaissance Météo Ouragan (Chasseurs), qu'il rencontre quelques turbulences dans les nuages. L'un des essuie-glaces est activé. Avis de pilote en place gauche. Aile et visible à l'extérieur du moteur en arrière-plan. L'avion rencontre de précipitations et de la turbulence modérée continue.
Un film dépeint les mesures de sécurité de la Force aérienne de l'armée des États-Unis ( ) sur les Bermudes USAAF Îles. L'équipage d'un USAAF C-54E Skymaster aéronefs dans deux radeaux de sauvetage en caoutchouc dans l'océan comme le C-54E puits. Un USAAF SB-17G Flying Fortress aéronef en vol. Le capitaine d'un bateau de sauvetage aux commandes. Le canot de sauvetage en cours. Le SB-17G aéronef est guidé par la fumée flare et signaux de miroir. Il abandonne une embarcation de sauvetage à l'aide d'un parachute. Le C-54E équipage quitte les radeaux en caoutchouc et pénètre dans le bateau de sauvetage. Un sauvetage Lancer à côté de l'embarcation de sauvetage. Le lancement de sauvetage capte le C-54E L'équipage du bateau de sauvetage. L'équipage est assis dans le lancement de sauvetage. Ils ont un café. L'un d'entre eux fument. Une vue arrière de l'embarcation de sauvetage.
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