Un film allemand capturé pendant la Seconde Guerre mondiale décrivant les procédures de la méthode de ravitaillement en vol Junkers. Un avion de transport de fret Junkers Ju-290 de la Luftwaffe roule dans un aérodrome. L'animation montre comment un crochet d'attelage et un dispositif d'arrêt fonctionnent dans l'accouplement des bombardiers Ju-290 et Ju-88 pour le ravitaillement air-air. Le diagramme montre la direction du vol (« Flugrichtung »). L'ensemble d'accouplement à crochet d'attelage se monte dans la queue d'un avion Ju-88 stationné. Plans intérieurs de l'ensemble poulie du câble d'accouplement du coupleur. Vue du dispositif d'arrêt d'attelage monté sur la partie avant de l'avion Ju-290. Dispositif de contact de coupleur de commande d'avion double Junkers monté dans le nez central de l'avion Ju-290. Vue du dispositif de contact du coupleur de commande double de l'aéronef Junkers lorsqu'il se déplace vers l'avant d'environ 3 pieds lorsqu'il est relâché par le pilote du tableau de commande du poste de pilotage. Un homme ajuste l'appareil. Animation montrant la méthode par laquelle le dispositif d'attelage de ravitaillement contrôle le mouvement des ailerons et des volets d'un deuxième aéronef remorqué. Scènes intérieures montrant les divers dispositifs de commande de couplage de ravitaillement double à l'intérieur de l'avion de tête et de queue en mouvement. La caméra effectue un panoramique sur les différentes parties de l'aéronef que les dispositifs ci-dessus commandent au cours du processus de couplage. L'homme tire un levier. Le volant se déplace automatiquement à l'intérieur du cockpit. Ailerons et volets d'un avion allemand en mouvement. Le dispositif de contact du coupleur de commande double de l'aéronef Junkers pousse vers l'avant d'environ 3 pieds lorsqu'il est relâché par le pilote du tableau de commande du poste de pilotage. Junkers Ju-290 avion de transport cargo roulant sur piste sur fond de hangar. Le Ju-290 décolle et sort de l'aérodrome. Vue d'un aéronef bimoteur non identifié à aile basse avec le dispositif d'attelage monté sur le nez, au roulage et au décollage. Le Ju-290 et l'avion à voilure basse sont tous deux en vol. Un pilote assis devant le tableau de bord de l'avion de transport Junkers Ju-290. La main du pilote tire le levier, qui libère à son tour le crochet d'attelage de l'arrière de l'avion. Vue arrière du Ju-290 montrant en détail comment l'assemblage du crochet d'attelage est libéré et traîne derrière l'avion à partir du câble. Ensemble câble-poulie du Ju-290 en fonctionnement. Coupleur de ravitaillement du Ju-290 traînant derrière sur le câble. Vue arrière du Ju-290 vu de l'avion inconnu volant derrière l'avion de transport. Vue du nez du deuxième aéronef avec le dispositif d'arrêt de l'accouplement de ravitaillement. Le dispositif d'arrêt et l'ensemble crochet d'accouplement s'accouplent en vol. Le pilote dans la cabine de contrôle du Ju-290 tire le levier, ce qui fait que le câble d'accouplement tire l'avion bimoteur arrière vers son avion. L'ensemble câble de ravitaillement-poulie en fonctionnement. L'avion de transport Ju-290 a la connexion du processus de ravitaillement progresse. Le pilote du deuxième aéronef tire le levier qui pousse vers l'avant du nez de son aéronef le dispositif de commande de contact du coupleur. Vue du dispositif de raccord de ravitaillement. Vue de l'avion de queue prise de l'arrière du Junkers Ju-290, alors qu'il est rapproché de l'arrière du Ju-290. Le dispositif rigide de commande du coupleur de ravitaillement entre en contact avec l'arrière de l'avion Ju-290. Le dispositif de commande du coupleur est verrouillé dans la douille d'arrêt. Le Ju-290 et les autres bimoteurs sont couplés en vol. Le pilote et le copilote du deuxième avion agitant leurs mains, vus de l'arrière du Junkers Ju-290. Mains du pilote tenant le volant de direction de l’aéronef. Le pilote du Ju-290 tire le levier et libère le deuxième avion couplé. La section couplée des deux aéronefs se sépare. Le deuxième avion continue de voler.
Ce court métrage historique disponible en vidéo HD. Voir les tarifs ci-dessous lecteur vidéo.
Type | Taille | Prix (USD) Licence complète tous médias |
Prix (USD) Licence uniquement numérique |
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Master HD, prêt à la diffusion (1920 x 1080, non marqué) | 5185 Mo | $295.00 | $79.00 |
Screener HD (1920 x 1080 pleine rés. avec code temporel) | 5185 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |
Proxy (320 x 240, faible résolution, filigrané) | 83 Mo | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) | GRATUIT ou $4 (voir ci-dessous) |