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Evacuazione del tenente colonnello Gunn in Italia, pianificazione dell'operazione di evacuazione Gunn (seconda guerra mondiale)
15° Air Force Operation Reunion (operazione Gunn) per salvare i prigionieri di guerra alleati in Romania durante la seconda guerra mondiale L'apertura dell'ardesia è "segreta". Un Messerschmitt BF 109 sorvola l'americano tenuto San Giovanni Airfield vicino Bari, Italia. Il Messerschmitt BF 109 volato da Bucarest dal capitano dell'Aeronautica militare rumena Constantin Cantacuzino è parcheggiato dopo l'atterraggio a San Giovanni Airfield. Naso di un Messerschmitt BF 109. Bandiera degli Stati Uniti dipinta sulla fusoliera del Messerschmitt BF 109. Gli ufficiali degli Stati Uniti aprono la fusoliera del velivolo tedesco per esaminare lo spazio in cui il tenente colonnello James Alexander Gunn III era stato a cavallo nell'aereo. Gunn è fuggito dopo essere stato detenuto dalle autorità rumene. Il personale delle forze dell'aria degli Stati Uniti si aggira attorno al capitano Cantacuzino e al tenente colonnello Gunn. Una Jeep si ferma davanti al quindicesimo quartier generale dell'Aeronautica militare di Bari. Il tenente colonnello Gunn incontra i funzionari militari degli Stati Uniti. I funzionari militari si incontreranno a Bari per discutere gli sviluppi in Romania, come ha fatto il tenente colonnello Gunn. Il 15 Air Force discutere un piano di evacuazione in un giardino. Il capitano Cantacuzino partecipa alla discussione. L'uomo punta alla mappa sul tavolo. Due fortezze volanti che portano il partito di evacuazione OSS partono dall'aeroporto di Bari. A B-17 Fortezza volante in volo. Equipaggio di volo a bordo di un bombardiere B-17 in Romania. Un uomo di radio in volo. Viste aeree della costa albanese e del Danubio in Romania mentre l'aereo si avvicina al campo aereo di Popesti. Un taxi Flying Fortress a Popesti Airfield dopo l'atterraggio. Il personale dell'Aeronautica Rumena osserva l'arrivo del partito di evacuazione dell'OSS (Ufficio dei servizi strategici). Ufficiali dell'esercito rumeno e funzionari governativi, tra cui George Askew, il sottosegretario rumeno agli Affari economici e il colonnello Neal Eskew, comandante dell'aviazione rumena, accolgono il capitano Cantacuzino e il partito di evacuazione dell'OSS in Romania. Major Ross di OSS imposta la comunicazione radio con Bari, Lt. Dubes ai controlli, digitando il codice Morse. Il segno di OK per la fotocamera come ufficiali felici stabilire il contatto. B-17 decollo.
B-17s terra per evacuare gli Alleati POW durante (operazione Gunn, seconda guerra mondiale)
15° Air Force Operation Reunion (operazione Gunn) per salvare i prigionieri di guerra alleati in Romania durante la seconda guerra mondiale Evacuazione di 1,161 prigionieri di guerra alleati (POW) da Popesti Airfield, vicino Bucarest, Romania. Catturati prigionieri di guerra alleati che acclamano all'arrivo di un bombardiere degli Stati Uniti a Popesti Airfield. Boeing B-17 Flying Fortress bombardamento atterraggio a Popesti Airfield. Il primo gruppo di prigionieri di guerra si imbarca sul bombardiere della Fortezza volante B-17. B-17 Flying Fortress Bomber parte da Popesti Airfield dopo che il primo gruppo di POW salì sull'aereo. Un altro gruppo di POW si avvicina a un bombardiere della Fortezza volante B-17. I combattenti scorts cerchiano sopra il campo aereo di Popesti come bombardieri a bordo di POWs a San Giovanni Airfield (Bari), Italia. B-17 Flying Fortress bombardiere decollo da Popesti Airfield. Un prigioniero di guerra che indossa la testa di un ammiraglio tedesco e altri uomini che ondeggiavano alla macchina fotografica durante l’evacuazione. Alcuni POW sono in possesso di pistole ricordo mentre salgono a bordo del bombardiere. I soldati sovietici a cavallo lasciano l’evacuazione dei POW alleati. I prigionieri di guerra alleati parlano con un soldato sovietico. “kaput tedeschi” dice il narratore, che appartiene alle uniche parole che sia le truppe sovietiche e Alleate comprendono reciprocamente.