Grandi Landing Craft Infantry LCI(L) ancorata a Weymouth, Inghilterra, il giorno prima del D-Day, nella seconda guerra mondiale. Visto sono LCI(L)s numerati: 493, 495, e 491, parte della flottiglia 10, azionato dall'U.S. Guardia costiera. Piccola barca il traffico nel canale include lo sbarco dei mestieri, veicolo personale (LCVPs) e altre imbarcazioni.
Truppe americane di U.S. Esercito prima divisione di fanteria, mangiare il pranzo a bordo di una nave di atterraggio serbatoio attraccata a Weymouth, Inghilterra, tre giorni prima del D-Day. Come hanno finito, essi sciacquare i loro mess kit in acqua calda. Un certo numero di truppe visto mangiare il pranzo come essi sedersi sul ponte di grandi landing craft infantry LCI(L) numero 88, che appartiene alla flottiglia 10, azionato dall'U.S. Guardia costiera. (Nota: Ardesia ha sbagliato mese. È Giugno 3rd)
Un U.S. La guardia costiera della troupe di pistola vicino a 20 mm pistola contraerei a bordo di una Landing Craft Infantry LCI(L) ancorata a Weymouth, Inghilterra, 3 giorni prima D-Day. Le truppe degli Stati Uniti di porre domande circa la pistola. (seconda guerra mondiale periodo).
Vista verso la poppa di Landing Craft Infantry LCI(L) 88 come lei si allontana dal pontile a Weymouth, Inghilterra, ad entrare a far parte di un assalto anfibio gruppo destinati alla spiaggia di Omaha, in Normandia, Francia, nella seconda guerra mondiale. Altri LCI(L)s visto la preparazione o in corso, includono i numeri 488, 493, 497, e 498. Numero 88, da cui queste scene sono state registrate, appartiene alla flottiglia 10, parte di un gruppo di assalto operato da parte del governo degli STATI UNITI Coast Guard, e viene comandata dal tenente Henry K. Rigg, USCGR
Collaudo di un cassone Mulberry in cemento armato nel porto di Portsmouth, in Inghilterra. Un magazzino e un cassone in banchina. Marinai e ufficiali responsabili del progetto (CPO) lavorano sui pali di sostegno, salgono sulle scale e fissano i pali con i cavi. Un rimorchiatore traina il cassone fuori dalla banchina. Queste strutture in cemento armato, chiamate unità Phoenix, furono utilizzate per ancorare un porto artificiale e ponti a supporto dell'invasione della Francia durante la Seconda Guerra Mondiale, nell'ambito dell'"Operazione Mulberry".
Un cassone di cemento trainato da un rimorchiatore al largo di Portsmouth, in Inghilterra. Si tratta di uno dei cassoni del progetto bellico "Phoenix", utilizzati per la costruzione di porti temporanei (nell'ambito dell'"Operazione Mulberry") per le navi alleate impegnate nello sbarco in Normandia durante la Seconda Guerra Mondiale. Sul cassone si possono notare un camion e un cannone antiaereo montato su una piattaforma nella parte superiore.