British sommozzatori esperti in demolizioni subacquee, in Inghilterra durante un corso di formazione. Essi crash immergersi in una manovra di formazione utilizzando autonomo serbatoi di ossigeno e la gomma della rana in piedi a nuotare attraverso altrimenti impassibile ostacoli e preparare i lavori di demolizione.
La Gran Bretagna rivela e dimostra il funzionamento di un muro di fuoco letterale al largo delle scogliere di dover che era stato istituito per fermare una potenziale invasione tedesca dell'Inghilterra. Con la recente fine della seconda guerra mondiale in Europa, la Gran Bretagna dimostra i gasdotti sottomarini e le botti di petrolio che avrebbero generato una linea di fuoco per fermare le truppe d'invasione tedesche, le navi e gli aerei. Dimostrazione delle difese: Si alza una grande colonna di fumo. Le linee antincendio ad azionamento elettrico sono impostate sul fuoco lungo la linea costiera per bruciare le forze di qualsiasi invasione in arrivo. Soldati dell'esercito britannico vicino a una linea di mine, nell'entroterra, che serviva come seconda linea di difesa. Un'area mineraria è esplosa a scopo dimostrativo.
La Germania lancia i razzi V-2 contro l'Inghilterra, Regno Unito durante la seconda guerra mondiale Vista dei cieli. Un razzo V-2 in volo dopo il suo lancio. I contrasti a razzo si formano dai razzi V-2 in volo. Un razzo V-2 in volo visto da terra. Il soldato tedesco usa un paio di binocoli mentre un altro usa una vista a pistola per guardare il lancio del razzo V-2. V-2 Rocket Contrail forma un percorso a forma di arco. Un altro razzo si lancia verso l'alto. I soldati tedeschi guardano e guardano. Il razzo V-2 scompare dalla vista.
Stati Uniti P-47 Thunderbolt in volo. Visualizza un marrone e arancione paint job. Esso le banche a sinistra e si scende. American P-51 aeromobile in volo. P-51s volare attraverso e scorri sulla sommità delle nuvole. Un volo di quattro P-51s in stretta formazione, visto da un altro aeromobile abbastanza vicino per i piloti ad essere visibile nelle cabine di pilotaggio. Il volo di leader di P-51D ha un asso di picche carta da gioco dipinto sotto il suo abitacolo e due dadi -- un cinque e un quattro --dipinto sul naso del suo piano sotto la Scrittura che dice "Giù per doppia". Egli ha anche i simboli per 16 vittorie dipinto sotto la parte posteriore del suo cockpit. (Riferito, questo è il velivolo di grandi Gordon Graham, del 355Fighter Group, che è andato in pensione come una maggiore generale, dopo una carriera negli Stati Uniti Air Force).
Tre piloti, Grandi Gerald Montgomery, Major Howard D. (Diacono) Hively e capitano Shelton W. "Shell" Monroe, dell'U.S. Army Air Forces 334 Fighter Squadron, 4° Fighter Group, discutere una mappa durante la seconda guerra mondiale.. Loghi di l'Aquila Sqadron e 334 Fighter Squadron visualizzata sopra una parete contenente piccole dipinte croci tedesca che rappresenta i velivoli nemici distrutti, probabilmente distrutto e danneggiato. Airman stencil due ulteriori sotto la colonna distrutta. Principali Howard D.Hively di Atene, OH.,con un altro grande guardando il record di vittorie aeree sulla parete. Hively detiene una lettura del segno "300 distrutte". Ha le mani al altri importanti che chiodini sul muro utilizzando il culo del suo calibro 45 pistola automatica come un martello. Hanno sorriso e agitare le mani. Quindi il Tenente Timothy Cronin stencil più tre croci nella colonna distrutti sotto il segno 300, come il tenente Victor Rentschler guarda sorridendo. I due uomini ciascuna registrati uccide il giorno di Natale 1944, uno dei quali era il trecentesimo uccidere per lo squadrone. (Shelton W. Monroe è stato poi ucciso in Corea dopo che il suo aereo è stato abbattuto il 17 aprile 1951. )
Pilota del USAAF 334 Squadrone, 4° Fighter Group, Capitano Shelton W "Shell" Monroe a Waycross, GA. nell'abitacolo della sua P-51, durante la seconda guerra mondiale. Egli inizia il velivolo, ma si arresta e viene fuori a parlare con intelligenza Officer, Capitano Ben Q. Ezzell, che è vestito in classe un uniforme, e portante una sorta di documento. Si parla e dà Ezzell Monroe una sigaretta fumare. Shelton W. Monroe è stato poi ucciso in Corea dopo che il suo aereo è stato abbattuto il 17 aprile 1951.