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+"Spitsbergen in Norvegia" +1926 stock footage and images
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Fokker Aircraft colpisce un cumulo di neve e si rompe uno sci ha tentato in decollo durante Byrd del 1926 la spedizione artica di volare al di sopra del Polo Nord
Tenente Comandante Richard Byrd del 1926 la spedizione artica a volare un aeroplano sopra il polo nord. La spedizione di F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford," è visto parcheggiato sulla neve a Spitsbergen, Norvegia. Gli uomini lavorano a livello di una superficie nella neve per permettere il decollo. Neve e ghiaccio coperto montagne sullo sfondo. Il velivolo con motori in esecuzione. Inizia un rotolo di decollo, ma colpisce un cumulo di neve e si rompe uno dei suoi sci. Gli uomini si radunano vicino a bordo del velivolo. Essi pala neve dall'aereo.
La prima spedizione polare guidato da Richard Byrd nel 1926 lascia New York, legato per King's Bay, Spitsbergen, Norvegia..
Marina degli Stati Uniti Tenente Comandante, Richard Evelyn Byrd la spedizione artica a volare un aeroplano sopra il polo nord. Stati Uniti Freighter Chantier ormeggiata nel porto di New York. Un rimorchiatore spinge la SS Chantier lontano dal suo molo nel porto di New York. Lt.Cmdr. Byrd, pilota di Floyd Bennett, e altri due membri della spedizione, consultare i grafici per pianificare il loro volo, durante la crociera da New York alla Norvegia. Vista dal ponte della nave quando essi attraversano il mare ricoperta di ghiaccio galleggiante floes. approfondimento di ice floes. Vista dal ponte, come SS Chantier si avvicina a terra, in King's Bay, Spitsbergen, Norvegia. Una motovedetta norvegese è ancorata al solo Molo. Neve e ghiaccio sulle montagne ricoperte di salire in background. Diversi edifici, compreso un hangar per dirigibile, Norge, sono visti presso il camp norvegese. La Capitaneria di Porto esce per la Chantier, con altri tre uomini in uno squallido. Essi lottano per il ghiaccio floes, usando poli lunghi per aiutarli a manovra.
Richard Byrd del 1926 La Spedizione Artica. Membri ideare mezzi per trasportare i loro Fokker aereo da Nave a riva attraverso ice floes
Il 1936 Byrd spedizione per volare un aeroplano sopra il polo nord. Manca un posto di dock, al Kings Bay, Spitsbergen, Norvegia, membri della spedizione imbarcazioni di salvataggio del gioco insieme per una zattera galleggiante a loro il Fokker F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford", dalla loro nave, SS Chantier, alla riva. La neve è caduta come completano la rizzatura e iniziare a listoni di fissaggio tra le imbarcazioni per completare la zattera. Usando poli e remi, che manovra la zattera vicino al Chantier. Quindi, utilizzando la sua gru, essi abbassare l'aereo fusoliera su zattera seguita da una sua ala, che hanno luogo in cima. Essi fissano il carico con linee e spingere la zattera e piano attraverso il ghiaccio floes, usando poli e remi. La scrittura sull'aereo si legge: "Fokker Josephine Ford, Byrd spedizione artica". Primo piano di due vogatori canottaggio e un altro spingendo ice floes lontano da la zattera. Vista da sotto l'ala di aeroplano, della SS Chantier con ice floes ammucchiati accanto a lei. Cinque uomini in uno squallido, cercando di cancellare un percorso per la zattera e altri a la zattera di fare lo stesso. Vista dal Chantier, della zattera e gli uomini lottano per rendere il loro modo di riva. Il cannoniere norvegesi e il dock in background.
Tenente Comandante Richard Byrd il polar expedition facendo preparativi a Spitsbergen, Norvegia.
Marina degli Stati Uniti Tenente Comandante Richard Evelyn Byrd del 1926 la spedizione artica. Cameraman imposta motion picture fotocamera su treppiede sulla cima di un Ghiaccio galleggiante floe. Spedizione lavoratori galleggiante il Fokker trimotor aeromobili, denominato "Josephine Ford," a terra. Solo il suo naso motore e ala sono installati. Più tardi, dopo essere stato completamente assemblato, i motori vengono avviati. Floyd Bennett e Richard Byrd, conversando, oltre il rombo dei motori. I membri del team avente un pasto vicino a bordo del velivolo.
Amundsen-Ellsworth polare artica, volo in dirigibile Norge, prende il via da Spitsbergen, Norvegia
Norwegian explorer, Ronald Amundsen passi dalla spedizione Byrd (aeromobili Fokker F-VII Tri-motore aereo, il "Josephine Ford") con navigazione strumenti nelle sue mani. Questi sono i doni da Tenente Comandante Richard Byrd, per assistere Amundsen ed Ellsworth sul loro imminente volo artico a bordo del dirigibile Norge. Byrd in uniforme della Marina Militare, e Michael J. Brennan, U.S. La marina mercantile, capitano della SS Chantier, seguire Amundsen fuori del velivolo. Byrd unisce Amundsen ed essi converse brevemente. Allora capitano Brennan esamina alcuni grafici con Amundsen. Byrd detiene una speciale bussola sun inventato da Albert H. Bumstead, chief cartografo del National Geographic Society e si spiega alla Lincoln Ellsworth, che poi lo prende in mano e manipola. Prossimo evento viene mostrato sulla mattina del 11 maggio 1926, come Byrd e Bennett di decollo, nel "Josephine Ford," nella parte anteriore del dirigibile parcheggiata, Norge, per fornire una scorta di cortesia per il dirigibile come ottiene in corso. Il loro piano è visto volare in testa come gli equipaggi di terra preparare il Norge per la partenza. Accanto, il Norge è visto che si erge verticalmente dalla massa. Visto dal Kings Bay dock il Norge è visto aloft nella distanza. Vista aerea, abbastanza vicino, del Norge in corso (presumibilmente preso da Byrd, dal suo aereo).
Stati Uniti Navy LCDR Richard Byrd è congratulato con al completamento del centro storico di volo in aeroplano sopra il polo nord.
I membri dell'equipaggio a bordo della SS Chantier, guardare oltre la murata della nave e cogliere una bandiera americana dalla mano di U.S. Navy LIEUTENANT COMMANDER, Richard Byrd, come egli si arrampica a bordo, vestito con la sua arctic parka. Accanto, Byrd e pilota di Floyd Bennett, sono visti circondato da allegro, elogiativo membri della spedizione, come stanno sul ponte. Un illustrato di scorrimento è visto listato dell'America eroi polari: Robert E. Peary e Richard E. Byrd, sia degli Stati Uniti Navy. Primo piano di Richard Byrd. Un messaggio di congratulazioni al comandante Byrd, inviato dal Yacht Presidenziale, USS Mayflower, datata 9 maggio 1926, e firmato dal presidente Calvin Coolidge.