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+"United States USA" +1907 stock footage and images
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Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.
Un pilota si arrampica nel cockpit di un Bleriot XI aeromobili e funziona su i suoi controlli negli Stati Uniti
Un pilota che indossa una uniforme 1907 passeggiate fino a un Bleriot XI aeromobili. Il pilota si arrampica in cabina di pilotaggio del velivolo. Vista dalla coda, fino alla lunghezza del piano, verso il pilota nel cockpit. Close up viste del pilota come lavora il timone di coda e controlli ascensore del piano parcheggiata.
Un capitano conduce un controllo di preflight prima di entrare nella cabina di pilotaggio di un Bleriot XI aeromobile negli Stati Uniti
Evoluzione della United States Air Force uniformi negli Stati Uniti. Un capitano che indossa un 1907 approcci uniformi Bleriot XI aeromobili. Egli fa una verifica di preflight del velivolo. Egli mette su una camicia di volo e un paracadute. Egli entra nella cabina di pilotaggio.
Scene di Naval base operativa, Hampton Roads, Virginia nel 1925
Naval base operativa, Hampton Roads, Virginia (rinominato U.S. Stazione navale di Norfolk, nel 1945 ). Stati Uniti Comandante della marina militare seduto su una sedia a bordo di una nave. Un grande gruppo di uomini di affari civili e funzionari pongono a bordo di una nave con molti americani ufficiali di marina e uno britannico addetto navale, per una fotografia. Alcuni di loro stand e alcuni sono seduti. Un civile sorge nella parte anteriore del gruppo e pone con un americano di capitano di marina. Cambiamento di scena mostra Admiral modo sulla base della Marina Militare, contenente residenze e altre strutture dal 1907 Jamestown Exposition. Si tratta di un molto ventoso giorno e diversi civili sono visti su un marciapiede e di entrare in un edificio di grandi dimensioni su Admiral modo. Marina numerosa personale in uniforme sono visibili nella zona, incluso un certo numero di ufficiali navali di entrare in quel palazzo e altri voce vi lungo un marciapiede. Palazzi residenziali sono visti in prossimità lungo Via Ammiraglio.
Gli uomini la rimozione di detriti, con pale, dalle strade dopo il diluvio, e sono provviste di cibo in Pennsylvania.
Inondazioni in Pennsylvania. La gente a piedi su una strada. Gli uomini la rimozione di detriti, con pale, dalle strade dopo il diluvio. Un uomo di punti con un bastone sul vecchio high water mark Johnstown dall alluvione in15 marzo 1907 e nuovo high water mark. Le vetture schierate su una coperta di neve campo. Un uomo di neve di scavo dalla parte anteriore della ruota di una vettura vecchia. Gli uomini con pale sgombero della neve da strade Johnstown. Gli uomini la rimozione di detriti nella neve caduta. L'acqua che scorre sulle strade. Gli uomini a camminare per strada. Gli uomini lo scarico degli approvvigionamenti alimentari da un carrello. Le vittime di stand in una linea per ricevere il cibo.
Montaggio di scene, tra cui Re Giorgio V in India, 1911; la parata per il suffragio femminile a New York, 1912 e la leader suffragista Pankhurst a Londra, 1905.
Re Giorgio V e la regina Maria nell'arena del Durbar dell'incoronazione a Delhi, in India, nel 1911. Sono ritratti sotto il baldacchino reale, circondati da truppe con elmetti, guanti e fasce per le gambe bianchi. Un cambio di scena completo mostra donne su carri trainati da cavalli durante una parata del movimento suffragista sulla 42esima strada, a est della 5a Avenue a New York, intorno al 1912. Una donna vestita da Columbia si trova sul primo carro, con uno striscione con la scritta "Suffrage", e alcuni uomini sostenitori marciano nella parata. La folla osserva dai marciapiedi. Poliziotti in uniforme scortano i manifestanti. Diverse suffragette sfilano su un secondo carro, indossando vari costumi, tra cui quelli dei pellegrini del XVII secolo e dell'epoca della guerra d'indipendenza del XVIII secolo. Il carro espone una bandiera americana e un'altra. Un'automobile addobbata con fiori segue il carro. La scena finale si sposta a Londra, in Inghilterra, intorno al 1905, e mostra la leader del movimento per il suffragio femminile, Emmeline Pankhurst, che, accompagnata da un gentiluomo fuori da un edificio per uffici, porta un mazzo di fiori. Su un'insegna dell'edificio si legge "Goodale, Hobson, & MacHahon". (Questo si riferisce a William Goodale, Alfred Allen Hobson e Patrick Maurice MacMahon, avvocati, al numero 9 di Essex Street, Strand, Londra, Inghilterra. Lo studio si sciolse nel 1907).