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+"United States USA" +1934 stock footage and images
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Gli Stati Uniti Army Air Corps elabora foto-film di mappatura che coprono 21.000 miglia quadrate, portato indietro dal 1934 Volo Alaska
Il follow-up per gli Stati Uniti Army Air Corps 1934 Alaska volo. Gli Stati Uniti Army Air Corps dipartimento fotografico processi e assembla il 60 rotoli di film girato dalla USAAC 1934 Alaska volo durante la sua foto aerea-missione di mappatura di oltre 21 mila chilometri quadrati di territorio in Alaska. Lavoratori fotografico montare film su grandi rotoli e inserirle in sviluppo di soluzioni. Lunghe strisce di pellicola vengono visti di essiccazione rotante su tamburi a doghe.obliquo di negativi posti nella rettifica della stampante sono trasformate in fotografie verticali. Lavoratori sviluppare i negativi. Sviluppato unica ala fotografie. Composito lente cinque fotografie pronte per la mappatura.
Scene dal film 1934 sull'espansione a ovest degli Stati Uniti nell ultimo quarto del XIX secolo.
Scene di un documentario del 1934 sull'espansione verso ovest degli Stati Uniti nel XIX secolo. Il fiume Marias scorre attraverso le montagne del Montana. Capre e orsi nell'area forestale di Camp Disappointment, il campeggio più settentrionale della spedizione di Lewis e Clark. Vista del monumento alla delusione di Camp eretto dalla Great Northern Railroad per commemorare Lewis e Clark. La pietra incisa recita "Farthest Point West durante il viaggio del capitano Lewis lungo il fiume Marias". Car guida nel portico del Peace Arch situato vicino al punto più occidentale del confine Canada-Stati Uniti tra le comunità di Blaine, Washington e Surrey, Columbia Britannica. "Figli di una madre comune" scritto sopra un monumento. L'immagine incisa mostra Lewis e Clark che puntano verso la terra con le barche accanto a loro. Vista del fiume Columbia che scorre tra le montagne e un ponte. Vista aerea della città di Portland. Il piroscafo lascia il porto di Portland.
Colpi attraverso gli Stati Uniti nel 1934
Gli insegnanti in Chicago protesta pagare l'ingiustizia durante la Grande Depressione, in quanto essi non erano stati pagati per 11 mesi. 5.000 istruttori unite da studenti e genitori in una marcia di protesta e di come essi si sono lamentate tagli nei servizi della scuola. Scene da altri scioperi del lavoro negli Stati Uniti in 1934 compresi cantiere navale e il settore auto colpisce. Urtino le persone marciando. Il presidente Roosevelt interviene in una automobile sciopero. Il presidente Roosevelt su Vincent Astor's yacht per una breve vacanza di pesca. Gli uomini in una fabbrica o stabilimento di produzione i cartellini di punzonatura in tempo gli orologi. Nuove vetture automobile visto in produzione e rotolamento fuori le linee di assemblaggio. Gli uomini di lavoro mangiare il pranzo accanto a loro posti in una linea di assemblaggio in fabbrica, durante una pausa.
Ford film promozionale sui progressi compiuti da parte di Ford nel 1934 e le prospettive per il 1935 durante la Grande Depressione
Ford film promozionali. L'uomo parla dei progressi compiuti da parte di Ford nel 1934. Vedute di Ford amministrazione edificio in Stati Uniti. Henry Ford in conferenza con altri due uomini. I colloqui di reporter oltre le prospettive per il 1935. Henry Ford dice, "per quanto ci riguarda, la depressione è più....noi costruiamo un milione di vetture del prossimo anno". Intervistatore dice, "Bene che farà un sacco di tirare il paese fuori della depressione." Ford risponde, "forse faremo meglio". Impianto di giornale quotidiano con macchine da stampa rolling nuova edizione. Viste di diversi processi in stampa newspaper. In primo piano si legge, "Ford sarà costruire milioni di automobili nel 1935", "Fine della depressione visto in Ford Plant".
Il contadino si erge dal nuovo 1934 Chevrolet automobile come negro lavoratori campo aratro con a cavallo il aratri
Un agricoltore si distingue per la sua nuova 1934 Chevrolet automobile, guardando.come diversi negro uomini arare il suo campo utilizzando a cavallo gli aratri. L'agricoltore colloqui con uno dei lavoratori, mentre altri continuano l'aratura.
Stati Uniti Army Air Corps aerei ed equipaggi la preparazione per il volo in Alaska nel 1934
Elenchi di ardesia volo previsto gambe di U.S. Army Air Corps aeromobile come: Washington DC a Edmonton, Alberta; Fairbanks Alaska a Seattle Washington; e Washington DC a San Diego in California. Un altro slate spiega che sotto il comando del tenente colonnello H.H. Arnold,dieci B-12 bombardieri dimostrare le loro capacità in un 18.000 miglia di volo. Lt. Col Henry H. Arnold, U.S. Army Air Corps, sorge di fronte a una grande mappa sulla quale i voli previsti sono inseriti. Segno dietro di lui identifica "Ufficio Engineering", a Patterson campo. Arnold utilizza il puntatore per mostrare i percorsi di un altro funzionario che ha aderito a lui. La sequenza successiva mostra Arnold che descrive i piani di volo a più partecipanti, utilizzando più grafici. Fotocamera tegami attraverso dieci assemblato il personale dell'esercito. Lt. Col. Arnold pone con 15 aviatori di fronte una YB-12 bombardiere (visualizzazione di aspirazione dell'aria sulla porta laterale del motore). Pentole della telecamera oltre diciotto meccanica e la massa equipaggio poste nella parte anteriore del bombardiere. Simbolo di eagle sovrapposto mappa di Alaska, è dipinto sul lato della fusoliera anteriore. Arnold discutendo la missione con ufficiali militari e funzionari civili, come essi a piedi passato una YB-10 (con prese aria sulla sommità del guscio). Fotocamera tegami attraverso Patterson rampa di campo, in cui i funzionari, automobili, YB-10 aeromobile, locali e operai civili, tra cui molte donne, sono visti. Capo equipaggio vede il rifornimento YB-10 con tubo flessibile lungo da una cisterna interrata di carburante installato a bordo della rampa.