Un U.S. Army Air Forces (USAAF) pellicola di formazione intitolato "Come volare il B-17. Parte I. Le operazioni a terra." circa le ispezioni e le precauzioni di sicurezza da parte di un pilota prima del decollo. Un USAAF officer addestra un nuovo pilota di iniziare la sua carriera come USAAF B-17 Flying Fortress pilota. L'istruire officer, partecipante pilota di aerei e ingegnere in pozzetto, prepararsi per il decollo. La protezione antincendio dà il tutto chiaro. Il pilota è incaricato di controllare e regolare i: master e gli interruttori di accensione, batterie e inverter di potenza, volt sull'invertitore. Il pilota raggiunge fuori il finestrino della cabina di pilotaggio e fornisce il segnale di mano per alimentazione esterna (fonte di potenza elettrica). Il personale di terra l'uomo si accende il generatore portatile e i collegamenti del cavo di alimentazione all'aeromobile. Ulteriore pozzetto include controllo di accensione o di ispezione di: I freni di stazionamento, controllo impianto idraulico, pompe, pressione carborator filtri, della quantità di carburante presente nei serbatoi. Il pilota è incaricato di fornire il segnale di avviamento del motore numero 1 e regolare la valvola a farfalla. Verificare: Il commutatore di avviamento, mano timer, altre start e controlli delle maglie, la pressione dell'olio, g/m. Il pilota dà il segnale di avviamento del motore numero 2. Regolazione del selettore depressione interruttore, indicatore di volo controllare. Il funzionario incarica il pilota di ripetere tutte le procedure di ispezione per motore numero 2 come condotta per motore numero 1. (seconda guerra mondiale periodo).
Un U.S. Army Air Forces ( USAAF ) la formazione di film su istruzioni per volare USAAF Boeing B-17 Flying Fortress aerei negli Stati Uniti. Un funzionario si accende un interruttore radio. Tirocinanti indossino i telefoni di testa. Gli uomini controllare il manometro del combustibile. Controllo del regolatore viene azionata per ottenere desiderato numero di giri al minuto (giri/min). L'indicatore regime mostra le letture. Un tecnico di sistema comunica con gli uomini a bordo degli aeromobili. Un indicatore mostra la posizione dello sportellino. Le alette sono rivolti verso il basso. Un quadrante mostra zero posizione parzializzatore. Una bussola corda, un hydrolic misuratore di pressione e un manometro di aspirazione mostra letture. Un partecipante diventa una pompa da vuoto interruttore. Egli controlla la presenza di ossigeno a pressione del cilindro. Un funzionario del filtro controlla le luci di avvertimento. Un partecipante si accende un interruttore di uscita. Un pilota comunica con un uomo in una torre di controllo. Un equipaggio l uomo dà segnali a mano a un uomo sulla terra. L'uomo rimuove bobine ruota. Gli interruttori e le maniglie sono azionati come l'aereo taxi. Il pilota si blocca la ruota di coda. L'aereo taxi passato altri aeromobili parcheggiati. Th pilota si accende il comando automatico interruttore. La ruota di coda è sbloccato.
Le United Service Organizations (uso) negli Stati Uniti. Le Andrews Sisters cantano per i soldati. Gli uomini registrano la canzone. Un uomo tira fuori un disco da un registratore. Le persone confezionano i dischi. Gli uomini impilano i dischi confezionati. Due uomini controllano i V-disc in dotazione. (Periodo della seconda guerra mondiale).
Le United Service Organizations (uso) degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. I soldati in recupero imparano le arti e l'artigianato in un ospedale di Port Moresby (nuova Guinea) con il sostegno della Croce Rossa americana. Un uomo lavora su una macchina artigianale di pelle. Un uomo taglia una tavola di legno mentre impara la falegnameria. Gli uomini fanno dipinti e sculture. Due uomini leggono. Un uomo scrive una lettera. Gli uomini giocano a carte.
Le United Service Organizations (uso) degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. I soldati avanzano in una battaglia archiviata in Europa. Due soldati sparano pistole. I soldati camminano su un molo e caricano rifornimenti sulle barche. Un soldato parla su un telefono da campo. I soldati sparano l'artiglieria da campo. Entrano in un unico file. Un veicolo si muove attraverso una fossa di fango. I soldati scaricano proiettili da un camion. Trasportano conchiglie su una strada innevata. Carrello in movimento in condizioni di fango profondo. I soldati strisciano vicino a un muro. Corrono su un campo. Cambio di scena in soldati che si divertono con spettacoli uso e produzioni teatrali. Si esibiscono un gruppo di ragazze che ballano. Un giocoliere si esibisce. Tre comici. Soldati e marinai ridono, applaudono e si divertono con gli spettacoli.
Un bollettino del film di reclutamento della seconda Guerra Mondiale 'Wanted: Men for Merchant Marine' che chiede agli uomini di unirsi ai Marines Merchant degli Stati Uniti e di salire a bordo delle navi Liberty e di altre navi da carico che sostengono lo sforzo bellico degli Stati Uniti durante la guerra mondiale del 2. Un convoglio americano della seconda guerra mondiale in mare. Un funzionario lavora nell'Ufficio del personale di nave a bordo di una nave. Marinai mercantili a bordo di una nave. Un gruppo di ingegneri, marinai, telegrafi radio, cuochi, panettieri e uomini disordine durante un allenamento. I materiali di consumo vengono caricati su una nave. Carri armati, bombe e locomotiva sono issati da una gru e caricati sulla nave. I marinai lavorano a bordo delle navi. Il narratore parla di materiale militare consegnato dalle navi e una serie di immagini di attrezzature militari americane in azione in Europa durante la guerra mondiale 2 è mostrato: Linea di mimetizzazione esercito USA carri armati fuoco. Aereo dell'esercito degli Stati Uniti d'America che bombarda ad un campo d'aria compreso uno con un naso danneggiato. Il trattore dell'esercito degli Stati Uniti trasporta un pezzo lungo di artiglieria sulle strade dilaniate dalla guerra di una città europea. Carro armato dell'esercito degli Stati Uniti che si muove rapidamente su una strada asfaltata europea. Una nave mercantile in mare. Una nave convoglio in mare.