Un film sulla storia dell aeronautica negli Stati Uniti. Ritirato Air Force generale di brigata, Frank Lahm parla del suo primo volo, come un esercito tenente, con Orville Wright su il Wright Flyer aereo, nel luglio 1909,.quindi, pensionato principali Foulois GeneralBenjamin ricorda come, come un esercito tenente, ha volato il finale di cross-country e prova il test di velocità di volo da Fort Myer ad Alessandria , Virginia e torna nuovamente, con Orville Wright il 30 luglio 1909. Pellicola poi mostra che il caso, il 30 luglio 1909. Lt. Benjamin D. Foulois è visto salire a bordo il Wright Flyer aereo per accompagnare Orville Wright sul finale di cross-country e test di velocità richieste dalla U.S. Esercito prima di acquistare qualsiasi aeromobile. Vista il Wright Flyer prendendo il largo con Wright e Foulois. Spettatori guarda in background. Vista da un altro punto di vista degli aeromobili in fase di decollo da Fort Myer, Virginia. Vista il Wright Flyer essendo spostata di alcuni soldati dopo lo sbarco indietro sulla Fort Myer perforazione del terreno. (Nei suoi commenti circa questo, Foulois prende atto del fatto che il volo impostare tre record del mondo: Volare a dieci miglia cross-country; raggiungere quota 600 piedi e velocità di 42,5 miglia all'ora).
Parte di una serie di film sulla storia dell aeronautica negli Stati Uniti.RITIRATO United States Air Force generale di brigata Frank P. Lahm è visto parlando di suo aviation giorni pionieristici, quando Orville Wright ha insegnato lui e Federico E. Humphreys di ingegneri dell esercito (entrambi luogotenenti al momento) come volare il Wright Flyer aereo. Viste di un Wright Flyer manovre in aria al di sopra di Fort Myer, Virginia. Un po' più tardi, due sono visibili in volo a Fort Myer. Un inizio di Curtiss aereo.è manovrato a terra per il viso lontano dalla telecamera. Russo, Igor Sikorsky in un inizio di elica posteriore aereo. Igor Sikorsky ad una scrivania in un moderno ufficio di progettazione. Schizzo di un elicottero sulla tavola da disegno dietro di lui. Egli parla dei primi giorni di volo sperimentale nel 1909 e 1910. Vista di Louis Bleriot seduto in pozzetto aperto del suo aereo, e quindi di lui flying overhead nel suo volo famoso attraverso il canale inglese. Obeservers guardando i suoi progressi attraverso il binocolo e un telescopio. Sikorsky in piedi accanto al suo primo elicottero (che non vola).
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
Film che mostra la storia delle origini del volo con molti primi soccombente macchine volanti. Come Igor Sikorsky parla, in background, circa tali fallimenti precedenti, la prima scena mostra un inizio novecento sette aereo ad ala, con propulsore della sua rotazione, essendo spinto da alcuni uomini. Improvvisamente la tutta la cosa che collassa in un heap, come gli uomini correre per la sicurezza. Essi tornare rapidamente a controllare l'occupante. Accanto, un esperimento di quattro-rotore di elicottero è visto il sollevamento dal suolo, con successo, ma non altrimenti controllabile. Quindi un aggeggio (etichettato "Sky Car") impiega una palpitante ombrello. Salta su e giù ma non realizzare nulla. Un ingranaggio di triciclo aggeggio, utilizzando una schiera di vele e la visualizzazione del numero, 691, si sposta lungo sotto potenza, ma non lasciano mai il terreno. Un elicottero di sorta, con varie dimensioni dei rotori scende lateralmente, come il pilota è la regolazione. Egli passi per la sicurezza. Un altro scorcio del cielo "Auto". Un'ala-flapping aggeggio che non fa niente altro. Pioniere dell'aviazione, Lawrence Sperry, muove i suoi primi sistemi biplanari fino a una pompa di benzina per fare rifornimento. Egli detiene il tubo del combustibile al suo serbatoio di gas mentre un altro uomo pompe carburante. Accanto, il suo aereo taxi lungo una strada pubblica, seguita da un motociclista. L'aereo decolla. Sperry pilotando il suo piccolo singolo posto bi-piano "messenger" aeromobili, è visto volare al di sopra della U.S. Capitol dome, il 22 marzo 1922. Successivamente, egli terre sul Campidoglio Plaza e si trasforma rapidamente il velivolo in modo effettivamente ascende diversi passaggi del Campidoglio, prima di eseguire il rollback per parcheggiare. Sperry si arrampica dal pozzetto ed è accolto da poliziotti e funzionari che lo circondano e mi congratulo con lui. (Sperry perirono volare attraverso il canale inglese nel 1924). Vista la grande cupola su edificio 10 presso il campus del MIT (Massachusetts Institute of Technology). Il dott. Jerome Hunsaker, Pioneer ingegnere aeronautico ed educatore è visto in un laboratorio. Egli parla di inizio l'ingegneria aeronautica programma di educazione al MIT nel 1913, con Donald Douglas come assistente.
Un film basato su IRS (Internal Revenue Service) Agenzia degli Stati Uniti che raccoglie le tasse. Lavoratori a IRS stazione di servizio di partecipare alle chiamate dai contribuenti. Una donna di casa controlla la presenza di IRS ufficio distrettuale dei numeri di telefono in un giornale per assistenza. Gli studenti frequentano classi dove un insegnante fornisce le imposte sul reddito istruzioni mediante la visualizzazione moduli fiscali a bordo. Dichiarazioni dei redditi elaborate dal IRS personale utilizzando le macchine elettriche in corrispondenza di una stazione di servizio. Imposta i documenti di ritorno sono verificate da personale addestrato per gli errori. I lavoratori lavorano presso la stazione di servizio. Una famiglia riempie il business e personale ritorna a casa. I lavoratori ordinare i documenti presso la stazione di servizio.
Un film intitolato "Dappoichè l inizio del tempo" basato sull'Internal Revenue Service Agenzia di Stati Uniti. Animazione illustra tempi preistorici quando gli esseri umani sono stati aggrediti da animali nella giungla. I membri di una famiglia di essere attaccato da un dinosauro che lasciano una grotta non protetti. Mostra come un membro della famiglia rimane indietro per proteggere la grotta da animali mentre gli altri membri della famiglia andare fuori a mangiare e la caccia. Quando gli altri membri della famiglia giungono da caccia che danno la loro quota per gli stati che sono rimasti indietro nella grotta e potrebbe non andare fuori per la caccia. Animazione raffigura uomini moderni. Navi americane fornito dalle imposte durante il tempo di guerra.