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+"United States USA" +1953 stock footage and images
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Drammatizzazione: Il presidente Thomas Jefferson acquista il territorio della Louisiana da Napoleone e invia Lewis e Clark sulla spedizione
Drammatizzazione storico eventi americani. Il Presidente degli Stati Uniti Thomas Jefferson appare in corrispondenza di un muro mappa della Louisiana Purchase, acquisita da Napoleone Bonaparte, il leader della Francia. Jefferson si siede con pochi funzionari seduti ad un tavolo. Una mappa illustrativa che mostra il Columbia River e il fiume Missouri che fluisce verso il Pacifico. Il Lewis e Clark la spedizione è inviata al territorio occidentale. La vita dei nativi Indiani Americani. Gli indiani che indossano costumi tradizionali. Gli indiani a caccia di bufala. Vedute panoramiche di una collina con un fiume che scorre. Lewis e Clark attraversare un corpo idrico guidato da una guida indiana. Una grande cascata. I membri della spedizione dormire in alberi per evitare i predatori. Le rapide del fiume Columbia. Gli uomini di attraversare il fiume con acqua fino alla loro colli. Gli uomini guadare attraverso l'acqua mantenendo le loro pistole fino. Natives guardando gli uomini. Il corso del fiume Columbia. Due uomini dal team di spedizione che giace accanto a un albero. La spedizione inglese orologi uomini in barche sul fiume che sono venuti dal Canada per stabilire avamposti.
Costruzione di modi di trasporto, le piantagioni di cotone e meccanizzata di filatura e tessitura industriale negli Stati Uniti.
Un picturization Americano di persone che si spostano per il territorio occidentale della Louisiana che è acquistato dagli Stati Uniti sotto la presidenza di Thomas Jefferson. La mappa mostra il percorso della costruzione delle strade di accesso alle terre di fattoria. Gli agricoltori che portano le loro mandrie di bestiame per un mercato in oriente. Un grande canale scavato dall'occidente. Una mappa mostra le vie navigabili che collegano i fiumi stati orientali. Il Canale Erie o il grande fossato attraverso i quali le merci e le persone si spostano per i terreni agricoli. Barche sul canale. Persone che si muovono su un ponte. I treni in movimento su una ferrovia. Parecchie navi in un porto. Battelli a vapore sui fiumi. Agosto 17, 1807: "Fulton la follia dell' Cuoce a vapore fino al Fiume Hudson. Il cotone coltivato su plantation campi di fattoria nel sud. Lavoratori presso le piantagioni di cotone. Carrozze che trasportano il cotone in movimento in corrispondenza di un porto. Meccanizzata di filatura e tessitura di industria.
Industrializzazione degli STATI UNITI E DEGLI STATI UNITI Presidente Andrew Jackson e più Daniel Webster in America
La storia degli Stati Uniti. Illustrazione : I lavoratori industriali al lavoro in mulini a New York. Vista di altre industrie con macchine di potenza. New York è reso il capitale economico. Veicoli sulle strade. Una mappa che mostra l'est del Mississippi e nuovi membri aggiunti all'Unione. Andrew Jackson diventa il U.S. Presidente in 1828. Gli uomini del Congresso durante una riunione. Statista americano Daniel Webster rivolgendosi ai rappresentanti della Camera dei deputati. Gli uomini ascolto di Daniel Webster.
Il popolo americano degli stati occidentali degli Stati Uniti che conduce una vita migliore in quanto la loro indipendenza.
La storia degli Stati Uniti. Immagine: Il popolo americano negli Stati occidentali. Un leader politico che parla a partire da una piattaforma. La gente ascolta il leader. Persone su un il giorno delle elezioni. I funzionari di parlare. A pochi uomini esultanza. Giovani uomini che non possono andare a scuola e sono diventati osservatori della vita. Le donne di agire come partner di lavoro dei loro uomini. Uomini e donne che si muovono lungo un percorso.
Gli accordi di Dayton Ohio Street, Wright home, officina, il Museo di Wright e il primo aliante volo dei fratelli Wright negli Stati Uniti.
Un film 'Abbiamo visto succedere" circa la storia dell'aviazione negli Stati Uniti. A Dayton, Ohio: Case visto lungo il Biancospino Street. Ancora un immagine mostra i fratelli Wright nella loro gioventù. Visualizza in basso biancospino strada con diversi anni quaranta e primi anni cinquanta vetture parcheggiate lungo la strada degli accordi di Dayton. Vista esterna del 7 Biancospino Street, casa dei fratelli Wright. Gli interni della casa di Wright a Dayton. Il workshop dei fratelli Wright. Macchine in officina. Il "Ciclo di Wright Co" e Wright Museum (spostato da Dayton per Greenfield Village a Dearborn, Michigan). Un motore alimentato a preparati in officina. Ampia vista di Ventoso area della spiaggia di Kitty Hawk, Carolina del nord dove i fratelli Wright hanno effettuato voli di prova nel 1900-1902. Un altro punto di vista di biancospino Street a Dayton. Un ragazzo sul marciapiede. Vista del 4 cilindri motore aereo primo progettato dai fratelli Wright. Voce narrante parla di Dicembre 17, 1903 volo dei fratelli Wright. Vista il Wright Flyer in volo overhead. I cambi di scena all'antenna vista laterale del Boeing B Stratofortress aeromobile in volo (questo aeromobile è YB-52,la seconda XB-52). Il B-52 banche sinistra e lontano.
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.