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X-15 rocket aereo atterra su Rogers Dry Lake pista di Edwards Air Force Base in California
F-100D chase aereo vola su X-15 rocket piano mentre quest'ultimo è in avvicinamento finale a terra alla Rogers Dry Lake pista di Edwards Air Force Base in California. La NASA la telecamera segue l'X-15 mentre si avvicina la pista in un naso medio-alto atteggiamento e quindi tocca terra, prima sui suoi principali sostegni, seguita da il suo naso ingranaggio. L'X-15 solleva una scia di polvere come si continua verso il basso della pista, passato un camion in primo piano. Come si arriva a un arresto, un carrello gare su di esso. Due H-21 elicotteri volare al di sopra di essa e una vola nelle vicinanze. Un altro carrello e un camion dei pompieri e ambulanza unità fuori all'X-15. È ultimo visto circondato da emergency e veicoli di supporto. (Questa missione che coinvolgono X-15, numero di coda 56-6671, non è riuscito a causa di un liquido perdita di ossigeno).
La NASA B-52 taxi fuori per il decollo, portante un X-15 piano a razzo sotto la sua ala destra
La NASA NB-52un aeromobile, numero di coda 52-003, parcheggiato a Edwards Air Force Base, con una X-15 piano a razzo cullato sotto la sua ala destra. Due uomini che scorrono attraverso la rampa per l'aeromobile. Uno porta una scaletta. Il B-52 taxi fuori. Vista attraverso il parabrezza di un veicolo a seguito di B-52 come i taxi.
Esaminare i tecnici X-15, dopo aver fallito la missione alla Edwards Air Force Base in California
La NASA X-15 parcheggiato su Rogers Dry Lake pista dopo lo sbarco a Edwards Air Force Base in California, immediatamente dopo una missione fallita a causa di problemi che coinvolgono il liquido del serbatoio di ossigeno di fluttuazioni di pressione. Vista dal retro, mostrando il twin montati in verticale motori a razzo. Veicoli circondano l'aeromobile e i tecnici lavorano intorno ad esso. Primo piano della ruota dentata principale pattini e underbelly. Vista delle ruote ausiliarie per essere attaccato all'ingranaggio principale. (Questo è il numero due X-15, numero di coda 56-6671).
Le immagini registrate in occasione del primo volo di un X-15 Piano a razzo, alla Edwards Air Force Base in California
Il successo del primo volo a motore dell'X-15 Piano a razzo. Contrails ad alta altitudine al di sopra, sono visti, generato dall'X-15 piano a razzo, 56-6671, e tre piani di chase. Cambi di scena a vista da una telecamera veicolo accelerando attraverso il Rogers Dry Lake bed verso l'X-15 già atterrato su una pista. I tre piani di chase rompere in background. Due Piasecki H-21 elicotteri in bilico basso sopra la pista come l'X-15 è oscurata dalla polvere sollevata durante la fase di atterraggio. L'X-15 diventa visibile come la polvere si deposita. Fase dipendenti dal personale di una vettura che è appena arrivato. L'X-15 stagliano con la luce del sole riflessa sulla sua sommità. Approccio di funzionari e circondano il cockpit. Uno si arrampica su velivolo naso e aiuta ad aprire il tettuccio cabina. Pilota, Scott Crossfield visto nell'abitacolo. Camion fuoco e Air Force ufficiali arrivano. Vigili del fuoco diretto di un flusso di liquido di raffreddamento a motori a razzo e posteriore dell'X-15. Scott Crossfield, ancora nel pozzetto, conversa con gli ufficiali e funzionari. Primo piano della Crossfield nell'abitacolo. I tecnici inizia a esaminare l'esterno dell'aeromobile.
Post-attività di atterraggio dopo primo volo a motore di X-15. I cavi di messa a terra sono attaccate alla fusoliera. Vigili del fuoco area del tubo flessibile.
Attività post-volo, presso l'Edwards Air Force, che coinvolgono l'X-15, 56-6671, in seguito al suo primo volo a motore di un razzo X-5. Cilindro con manometri sulla sabbia. I tecnici fissano i cavi di terra all'aereo. Uno parla con il collaudatore Scott Crossfield, che è ancora nella cabina di pilotaggio. I tecnici esaminano il carrello anteriore. Alcuni si radunano nella parte posteriore dell'X-15. Un camion dei pompieri è in attesa. Il collaudatore Scott Crossfield esce dalla cabina di pilotaggio e accompagna un funzionario civile all'auto in attesa. I pompieri lavano con un getto d'acqua l'area attorno all'X-15. L'auto che trasporta Crossfield si allontana con una bandiera bianca affissa. Le squadre di terra si preparano a trainare l'X-15.
Le immagini registrate dal piano di chase durante il primo volo di un X-15 Piano a razzo, alla Edwards Air Force Base in California
Agenzie di da un volo aereo chase, in occasione del primo volo di un X-15 piano a razzo. Un Lockheed F-104 Starfighter chase piano visto volare in contrails della NASA B-52 mothership (NB-52A,52-003) volato da piloti Bock e Allovie, un F-100D Fighter vola leggermente in anticipo rispetto all'B-52. L'X-15, 56-6671, con Scott Crossfield, in pozzetto è inserito sotto la B-52's ala destra. Vista dalla foto piano chase, come essa tira più vicino al B-52. L'X-15 e F-100 chase piano sono chiaramente visibili. Il piano della fotocamera ha lasciato cadere indietro e l'X-15 rilascia, dal B-52 mothership, come i suoi motori a razzo contemporaneamente incendiarsi. Esso scende e accelera al di sotto e nella parte anteriore del B-52. Essa rimane al di sotto di un attimo senza lasciare una contrail. Poi accelera e si inerpica rapidamente al di fuori della vista. Riflessi di luce solare come due piani di chase sono visti.