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Alsace Francia 1926 stock footage and images
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Attività presso l'olio di Pechelbronn campo e raffineria in Alsazia, Francia.
I campi di petrolio in Europa. Una mappa di Europa che mostra la posizione della Francia. Vista dell'olio di Pechelbronn campo in Alsazia, Francia. Un trapano a stella nel funzionamento in corrispondenza del sito. Vista della raffineria di Pechelbronn. Serbatoio ferroviario automobili nel lontano sullo sfondo. Acqua impianto di stoccaggio intorno a un grande fumaiolo.
La caduta della Francia e l'entrata dell'Italia, sul lato delle potenze dell'asse, nella seconda guerra mondiale
La folla riempie la piazza Venezia a Roma dove Benito Mussolini appare sul balcone di Piazza Venezia (precedentemente conosciuto come il Palazzo di San Marco in Italia, il 10 giugno 1940. Egli annuncia che l'Italia è entrata in seconda guerra mondiale sul lato delle potenze dell'asse. Viste della folla esultante sventolando italiano e alcune bandiere con la svastica. Accanto, un cartello stradale punti a Parigi e a Poissons, in Francia, seguita dalla vista di truppe tedesche trionfalmente entrando a Parigi, attraverso l'Arco di Trionfo. Vista della Torre Eiffel e di una bandiera tedesca volare in cima. Più viste di truppe tedesche marciando attraverso Parigi. Un Tedesco ferroviaria pistola che spara. (Voce narrante implica che il target è la linea Maginot, che non è corretto. È stato scavalcato dai tedeschi, negazione della necessità di attaccare direttamente.) Altri Tedesco ferroviaria cannoni e mortai da assedio di tiro e molti grandi esplosioni e incendi sono visti, incluse alcune da tubi espulsori di fiamma. Successivamente, le truppe tedesche sono visti marciare intorno a un cerchio dove un vagone ferroviario è parcheggiata vicino a Compiègne, Francia. Questo veicolo ferroviario è la scena della Germania la rinuncia alla Francia nella prima guerra mondiale. Statua del maresciallo francese Foch, che aveva poi ricevuto i delegati dei vinti qui in Germania. Adolf Hitler oltrepassando un tedesco di guardia d'onore, saluta. Egli è accompagnato dal maresciallo Hermann Goering e altri alti militari. La vicina 1918 "Alsace-Lorraine monumento" è coperto da una bandiera tedesca. La delegazione tedesca ha guidato da Hitler e Goering, inserire la rampa auto e prendere i loro posti. Al di fuori, la delegazione francese, guidato dal generale Charles Huntziger, è scortato da ufficiali tedeschi. Essi entrare nella macchina e lui la delegazione tedesca stand. Entrambe le delegazioni saluta exchange. Successivamente, Hitler è visto dal passo passo la rampa auto, seguita da Goering. La delegazione tedesca passeggiate passato la guardia d'onore e Hitler li saluta. Tedesco e funzionari francesi ancora in rampa auto saluta exchange. Hitler esprime giubilo.
La carriera militare del generale Dwight D Eisenhower dal 1926 Alla seconda guerra mondiale
Il film inizia mostrando il diploma di Dwight D. Eisenhower come laureato d'onore della Scuola del comando e dello staff dell'Esercito, nel 1926. Immagine del maggiore Eisenhower (in abiti civili) Narrator dice di essere stato assegnato alla Francia, per preparare un libro guida sui campi di battaglia americani in Europa. Immagine di Eisenhower come membro del personale del generale Douglas MacArthur nelle Filippine, dove MacArthur era Comandante in Capo dell'esercito filippino. Scorci dell'edificio della sede centrale. MacArthur nel suo ufficio aiutando il Commonwealth delle Filippine a elaborare un piano per la sua difesa militare. Immagine del tenente colonnello Eisenhower nel 1939, in qualità di Executive Officer del 15° Reggimento, a Fort Lewis, Washington, Vista della sede del Reggimento. La scena si sposta a 1940, mostrando le forze tedesche che invadono Olanda e Belgio. I carri armati tedeschi sono visti in azione. I bombardieri tedeschi 87 Stuka e i bombardieri Heinkel 111 cadono bombe. Il presidente Franklin D. Roosevelt è visto come il Congresso ha passato il progetto di legge di servizio selettivo negli Stati Uniti. Viste del Lt. Col. Eisenhower come Capo di Stato maggiore dell'Esercito 3° Divisione e più tardi come Capo di Stato maggiore del Nono corpo. In seguito, viene visto come capo di stato maggiore del generale Walter kreuger, che nel 1941 guidò la terza Armata nelle manovre più realistiche tenute dalle truppe americane (le manovre della Louisiana). Vedute delle truppe americane impegnate in quelle manovre. Immagine di Eisenhower come generale brigadiere. Vista del bombardamento di Pearl Harbor il 7 dicembre 1941.
Francese e le truppe alleate sfilano a Champs Elysees di Parigi alla vigilia della liberazione di Alsace-Lorraine.
Celebrazioni per il ritorno di Alsazia-lorena alla dominazione francese a Parigi, Francia. La cavalleria francese e truppe lungo con truppe delle Nazioni Alleate presentano una parata a Champs Elysees. I cittadini si riuniscono in grandi numeri per festeggiare. Francesi, Americani e Britannici bandiere issate in parata. Una sfilata dalla Croce Rossa di infermieri. Il Presidente francese Raymond Poincaré, Primo Ministro francese George Clemenceau e Marshall francese Joseph Joffre insieme con altri dignitari rivedere la parata.
Si blocca mostrando i piloti Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis e Stanton Wooster negli Stati Uniti.
'L'epica American Trans Atlantic Flight" raffigura va in crash con la partecipazione di diversi piloti negli Stati Uniti durante le prime fasi della storia dell'aviazione. Capitano Charles A. Lindbergh. Il 21 settembre 1926, Rena Fonck sorge di fronte al suo Sikorsky aereo pronto per cercare un volo solo attraverso l'atlantico a Parigi. Egli prende il volo e si blocca in fiamme. Comandante della marina militare Richard E. Byrd pone. Il 16 aprile 1927, il suo Fokker C-2 trimotor aereo ("America"), pilotato da Anthony Fokker, con Byrd, Floyd Bennett e George O. Norville a bordo, si capovolge sul decollo a Hasborough, New Jersey. Nel settembre 1927, Clarence Chamberlin in un velivolo Bellanca taxi e prende il largo. La luce di coda e di destra ruota principale scavare nel campo morbido sul pianerottolo e il velivolo è gravemente danneggiato. Il relitto del "American Legion" Keystone Pathfinder aereo che ha trasportato il comandante Noel Davis e tenente Stanton Wooster alle loro morti in un crash, in retro fiume, vicino a Langley Field, Virginia, a Parigi, il 26 aprile 1927, il pilota francese, capitano Charles Nungesser, e Francois Coli pongono prima di decollare su loro mal stregate in volo un Levasseur PL8 aeromobile denominato " White Bird". Charles Lindbergh in piedi accanto a sua madre, Evangeline terra Lindbergh. Lo "spirito di St. Louis" è trainato fuori e rifornimento di carburante a Mineola, New York. Charles Lindbergh si arrampica nel piano e fa una sconnessa decollo. Guarda gli astanti. Le persone si radunano per lo saluto all'arrivo a Parigi. Lindbergh pone con U.S. Ambasciatore di Francia Myron Herrick. Lindbergh onorato dal presidente francese Gaston Doumergue.
Charles Augustus Lindbergh completa con successo la prima traversata nonstop da New York a Parigi, e viene celebrata in tutto il mondo.
Si apre con le scene di aviatori i tentativi falliti di attraversare l'Atlantico nel perseguimento del Premio Orteig. Tentativo fallito da Fonck nella sua Sikorsky aeromobile come lui intestata a Parigi il 21 settembre 1926. Aviatore francese René Paul Fonck in piedi accanto al suo aereo prima del decollo. Fonck del piano di rullaggio per il decollo. Vista l'aereo si è schiantato e consumato nel fuoco e fumo. Crash di Byrd il Fokker piano su Aprile 16, 1927, ferendo Byrd e marinai Noville e Bennett. Vista di Byrd in uniforme prima del crash. Vista del crash come Byrd del piano è visto tumbling naso durante l'atterraggio. Guasto di Chamberlin's Bellanca aeromobili che trasportano Chamberlin e due bambina passeggeri. Il piano si arresta in corrispondenza di atterraggio, ma i passeggeri sono sicuro. Prossima scena di crash del piano di trasporto Davis e Wooster on April 26, 1927 vicino a Langley Field, Virginia, uccidendo entrambi gli uomini. Il piano si è schiantato a fianco di una palude. Vista della Francia di Charles Nungesser e Francois Coli prima di loro tentativo in L'Oiseau Blanc (l'uccello bianco). Piano con la Nungesser e Coli Taking off; è sparito subito dopo il decollo da Parigi, con l'ultimo avvistamento di esso in Irlanda. Vista di Charles Lindbergh e poi anche di Lindbergh e sua madre e dello spirito di Saint Louis il 20 maggio 1927 prima del suo successo traversata atlantica di Le Bourget a Parigi il 21 maggio 1927. Il velivolo è uscito di un hangar e viene rifornito. Capitano Charles Augustus Lindbergh entra nel pozzetto. Lo spirito di Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplan di rullaggio e decollo lentamente da Roosevelt Field di New York, pesantemente gravata dal carburante. Vista aerea dello spirito di san Luigi in volo, preso da un altro aereo. Charles Lindbergh attraversa l'Atlantico nel piano "Spirito di St. Louis". Charles Lindbergh è accolto dalla folla immensa di Parigi. Viste della folla, dignitari e celebrazioni come egli è accolto da persone a Parigi, Bruxelles e Londra. Anche opinioni dei suoi ricevimenti in DC di Washington e New York City negli Stati Uniti nel mese di giugno 1927.
