Badlands del Dakota del Sud, Stati Uniti. Buttes con suoli erosi. Indiani tende eretta su un campo. Un nativo americano famiglia indiana in un carro trainato da cavalli. Una vista del buttes. File di tende su un campo.
Un documentario mostra il maggiore generale dell'esercito degli Stati Uniti Hugh L. Scott e il rappresentante degli Stati Uniti da Montana Scott Leavitt incontro dei capi indiani d'America nativi a Fort Browning in Montana per evolvere i metodi di perpetuare il linguaggio dei segni indiani nel 1930. I capi indiani si sono seduti in una casetta del consiglio dei Piegani per un consiglio. Il capo della tribù Upper Gros Venter parla usando il linguaggio dei segni indiano. Il capo della tribù degli Arapahoe Tom White Horse parla anche in linguaggio dei segni. Cavalcate Black Horse, il capo dell'Assiniboine, usa il linguaggio dei segni per spiegare ciò che sta dicendo. Il generale Scott traduce le storie simultaneamente.
'L'epica American Trans Atlantic Flight" raffigura va in crash con la partecipazione di diversi piloti negli Stati Uniti durante le prime fasi della storia dell'aviazione. Capitano Charles A. Lindbergh. Il 21 settembre 1926, Rena Fonck sorge di fronte al suo Sikorsky aereo pronto per cercare un volo solo attraverso l'atlantico a Parigi. Egli prende il volo e si blocca in fiamme. Comandante della marina militare Richard E. Byrd pone. Il 16 aprile 1927, il suo Fokker C-2 trimotor aereo ("America"), pilotato da Anthony Fokker, con Byrd, Floyd Bennett e George O. Norville a bordo, si capovolge sul decollo a Hasborough, New Jersey. Nel settembre 1927, Clarence Chamberlin in un velivolo Bellanca taxi e prende il largo. La luce di coda e di destra ruota principale scavare nel campo morbido sul pianerottolo e il velivolo è gravemente danneggiato. Il relitto del "American Legion" Keystone Pathfinder aereo che ha trasportato il comandante Noel Davis e tenente Stanton Wooster alle loro morti in un crash, in retro fiume, vicino a Langley Field, Virginia, a Parigi, il 26 aprile 1927, il pilota francese, capitano Charles Nungesser, e Francois Coli pongono prima di decollare su loro mal stregate in volo un Levasseur PL8 aeromobile denominato " White Bird". Charles Lindbergh in piedi accanto a sua madre, Evangeline terra Lindbergh. Lo "spirito di St. Louis" è trainato fuori e rifornimento di carburante a Mineola, New York. Charles Lindbergh si arrampica nel piano e fa una sconnessa decollo. Guarda gli astanti. Le persone si radunano per lo saluto all'arrivo a Parigi. Lindbergh pone con U.S. Ambasciatore di Francia Myron Herrick. Lindbergh onorato dal presidente francese Gaston Doumergue.
Evoluzione della United States Air Force uniformi negli Stati Uniti. Un pilota in 1927 U.S. Army Air Corps uniforme nella parte anteriore cabina di pilotaggio di un trainer. Un altro pilota in un 1927 U.S. Army Air Corps uniforme nell'abitacolo. Un pilota in 1927 U.S. Army Air Corps uniforme si toglie gli ufficiali' cappello e mette su un casco. Si arrampica in cabina di pilotaggio del velivolo. Un Francese Nieuport fighter aircraft prende il largo. Un tedesco Fokker D VII degli aerei da caccia prende il largo. Il Nieuport aeromobili e il Fokker D VII aeromobile rendono bassa passa sopra una pista di atterraggio.
General Hugh L. Scott del Smithsonian Institute, seduto su una sedia dimostra Indian la lingua dei segni. Scott generale dimostra un segno per Tiger Butte.
Esercito degli Stati Uniti i soldati subiscono Butts manuale (addestramento fisico con fucili). Esercizio di soldati con i fucili in mano sul campo di addestramento. Caserme di un esercito americano di base in background.
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