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Fashoda Sud Sudan 1927 stock footage and images
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Rive del fiume Nilo Bianco con edifici e popolazioni locali a Fashoda, Sud Sudan.
Vista dalla barca sul fiume White Nile in Africa. Palme ed edifici sulle rive del fiume Nilo Bianco. Montagne sullo sfondo. I nativi di Fashoda (anche chiamato Kodok) sulle rive del fiume. Primi piani di uomini nativi e i loro stili di capelli e vestiti.
Estratto dal British film "Somme", realizzato nel 1927, raffigurante la guerra sul fronte occidentale durante la prima guerra mondiale.
Rievocazione storica di scene dal 1916 nella prima guerra mondiale, girato nel 1927 nel sud-ovest Inghilterra. Due britannici Mk V serbatoi in anticipo tramite shellfire. Uno ha la sua pistola placcato i fissaggi oltre e ha pistole fittizia; gli altri ha la sua pistola monta intatto, sebbene le pistole potrebbe essere manichini e porta anti-Maglia granata sul suo tetto. (Questi sono da errori storici dal film makers, poiché questo tipo di anti-granata la protezione non era portato su Mark V [riferimento 5] i serbatoi e le Mark V non entrare in servizio fino al 1918). Il serbatoio avanza verso il nemico di trincee, seguita da soldati britannici che perseguire i soldati tedeschi in fuga lungo la rete di trincee. Il serbatoio, girato dal di sotto, nella trincea, come si muove oltre la trincea. Nota: (Il film "Somme" può essere visto in pieno sul British Film Institute sito web).
L'inizio e la fine dell'U.S. Army Air Service Pan American Goodwill tour nel 1926-1927
Scorci di aerei e di equipaggi che hanno reso la Pan American Goodwill volo che coperti 22.000 miglia per 21 Centro e Sud nazioni americane nel 1926. Vista aerea di hangar e pista di Kelly Air Base in Texas, come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo Anfibio prende fuori dalla pista il 21 dicembre 1926.I cinque aeromobili visto in volo su una città, sono: Il New York, con equipaggio: Il Mag. Herbert Dargue e il tenente Ennis Whitehead; Il San Antonio con equipaggio: Il cap. Arthur McDaniel e il tenente Charles Robinson; il San Francisco con equipaggio: Il cap. Ira Eaker e il tenente Muir Fairchild; Il Detroit, con equipaggio: Il cap. Clinton Woolsey e il tenente John Benton; e St. Louis, con equipaggio: Lt. Bernard Thompson e il tenente Leonard Weddington. President Coolidge presentando i piloti con con le citazioni di illustri battenti Croce di Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927, all'apertura della Pan American Air la conferenza della Commissione.
Il 7° battaglione egiziano parta per il Sudan dal Cairo, Egitto.
Il 7° battaglione egiziano parta per il Sudan dal Cairo, Egitto. In seguito la Anglo trattato egiziano, le truppe egiziane dopo tredici anni di assenza torna al Sudan. Il 7° Battaglione egiziano marche attraverso il Cairo sul modo per la R R stazione. Arrivati alla stazione, soldati line up. Hamdi Seif El-Nasr Pascià, il ministro della guerra, le offerte ufficiali addio. Mustafa Nahas Pascià arriva a vedere i soldati. Soldati jam la stazione ferroviaria piattaforma come essi treni, che sono troppo affollate di ospitare tutti loro. Il treno si muove lentamente lontano legata a Khartoum, Sudan.
Il 7° battaglione egiziano si allontana e il ministro della guerra pone con gli ufficiali del Cairo in Egitto.
Il 7° battaglione egiziano parta per il Sudan dal Cairo, Egitto. Soldati salutare agitando per persone in piedi sulla piattaforma. La gente guarda i soldati partono. Il ministro della guerra pone con i funzionari pronti a lasciare per il Sudan servizio.
Charles Augustus Lindbergh completa con successo la prima traversata nonstop da New York a Parigi, e viene celebrata in tutto il mondo.
Si apre con le scene di aviatori i tentativi falliti di attraversare l'Atlantico nel perseguimento del Premio Orteig. Tentativo fallito da Fonck nella sua Sikorsky aeromobile come lui intestata a Parigi il 21 settembre 1926. Aviatore francese René Paul Fonck in piedi accanto al suo aereo prima del decollo. Fonck del piano di rullaggio per il decollo. Vista l'aereo si è schiantato e consumato nel fuoco e fumo. Crash di Byrd il Fokker piano su Aprile 16, 1927, ferendo Byrd e marinai Noville e Bennett. Vista di Byrd in uniforme prima del crash. Vista del crash come Byrd del piano è visto tumbling naso durante l'atterraggio. Guasto di Chamberlin's Bellanca aeromobili che trasportano Chamberlin e due bambina passeggeri. Il piano si arresta in corrispondenza di atterraggio, ma i passeggeri sono sicuro. Prossima scena di crash del piano di trasporto Davis e Wooster on April 26, 1927 vicino a Langley Field, Virginia, uccidendo entrambi gli uomini. Il piano si è schiantato a fianco di una palude. Vista della Francia di Charles Nungesser e Francois Coli prima di loro tentativo in L'Oiseau Blanc (l'uccello bianco). Piano con la Nungesser e Coli Taking off; è sparito subito dopo il decollo da Parigi, con l'ultimo avvistamento di esso in Irlanda. Vista di Charles Lindbergh e poi anche di Lindbergh e sua madre e dello spirito di Saint Louis il 20 maggio 1927 prima del suo successo traversata atlantica di Le Bourget a Parigi il 21 maggio 1927. Il velivolo è uscito di un hangar e viene rifornito. Capitano Charles Augustus Lindbergh entra nel pozzetto. Lo spirito di Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplan di rullaggio e decollo lentamente da Roosevelt Field di New York, pesantemente gravata dal carburante. Vista aerea dello spirito di san Luigi in volo, preso da un altro aereo. Charles Lindbergh attraversa l'Atlantico nel piano "Spirito di St. Louis". Charles Lindbergh è accolto dalla folla immensa di Parigi. Viste della folla, dignitari e celebrazioni come egli è accolto da persone a Parigi, Bruxelles e Londra. Anche opinioni dei suoi ricevimenti in DC di Washington e New York City negli Stati Uniti nel mese di giugno 1927.
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