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Francia 1908 stock footage and images
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Wright aereo vola a Le Mans, Francia.
Wright aereo vola a Le Mans, Francia. Wilbur Wight del piano con 25 cavalli di potenza e due a catena eliche a Le Mans, Francia. Due uomini iniziano a eliche. Francesi tirare Wright fratello del piano "B" tipo di spinta sul terreno per rotaia in acciaio catapulta rampa. Il francese militari e civili di spettatori a air show. Francesi tirare il peso di lancio nella torre in acciaio. Inizio del volo il 08 agosto 1908. Peso di acciaio scende e piano catapulta nell'aria. Aeroplano flies.
Montaggio dei fratelli Wright e i loro aerei in Francia e a Ft. Myer, Arlington, Virginia.
A differenza dei primi aerei pionieristici, i passeggeri sono visti seduti all'interno della cabina di un aereo "moderno" (Douglas DC-4E). Vista della DC-4E in volo. Una vista di Orville Wright. Wilbur Wright gesturing mentre parla con i funzionari in Francia circa un corso aereo da volare. Wilbur Wright posizionare le ruote sotto un volantino Wright prima che venga spostato attraverso un campo fangoso in Francia. Una squadra di uomini tira una corda sollevando un peso catapulta in una torre. Il peso scende, catapultando l'aereo Wright Flyer nell'aria. I soldati rimuovono un aereo Wright Flyer da un edificio di stoccaggio sui terreni della parata a ft. Myer, Virginia. L'aereo è visto in volo con Orville Wright da solo, ai controlli, il 30 luglio 1909, i soldati sono visti spostare un Wright Flyer dal suo capannone per la sua prova finale di accettazione. Il presidente William Howard Taft, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti Charles E. Saltzman e Wilbur Wright sono tra quelli in piedi con il presidente, mentre il Wright Flyer è spostato verso il terreno di parata. Viste della monorotaia e del peso e della catapulta utilizzati per il lancio di un aereo. Gli uomini girano le due eliche su un volantino Wright, mentre Wilbur Wright si trova sul retro del motore dell'aeromobile e effettua una regolazione. . Il 9 settembre 1908. Frank P. Lanham, visto in uniforme, seduto su un volantino Wright, è Unito da Orville Wright. Wilbur. Decolgono e stabilendo un nuovo record di resistenza in volo, e il Lt. Lanham diventa il primo ufficiale militare a volare in aereo. Il 30th luglio, come parte del test finale di accettazione, Orville Wright prende l'Army Lt. Benjamin D. Foulois su un volo di fondo per Alessandria, Virginia, e di nuovo. Sono visti a bordo del Wright Flyer, e poi in alto in aria sulla loro strada per Alessandria.
Il lancio dei fratelli Wright' aliante e aeromobili in diversi luoghi in Europa.
La storia dell'aviazione. Un aliante di essere lanciato da un lato di una collina in Germania. Il parapendio è parcheggiata. Alcuni uomini stand nelle vicinanze. Il parapendio in volo overhead. Il primo volo dei fratelli Wright a Kitty Hawk in Carolina del Nord il 17 dicembre 1903. Ancora una fotografia dei fratelli Wright' aeromobile in volo. Il pilota in posizione prona durante il pilotaggio dell'aeromobile. Il lancio dei fratelli Wright' aeromobile in Francia il 8 agosto 1908. Una torre di lancio, peso la caduta e il decollo del velivolo sono mostrati. Gli spettatori in stand guarda l'air show. Notizia di un quotidiano di New York proclamare Wright's volo in Francia.
Aviatore francese Henri Farman carburanti il suo aereo e l'aereo decolla in Francia.
La storia dell'aviazione e volo di mattina presto. Il Farman macchina volante in Francia nel 1908. Aviatore francese Henri Farman carburanti la sua macchina volante. L'aereo decolla e in volo.
Primo volo con un passeggero sul piano Wright in Francia.
Primo volo con un passeggero sul piano Wright in Francia. Clip delle notizie di Wright aereo in volo con fotografia di Wilbur Wright e un titolo come 'porta passeggero 36 miglia'. Wright e un giornalista francese sit come passeggeri sul piano Wright su 03 Ottobre 1908. Aereo vola su acqua per 55 minuti e 37 secondi. La gente guarda da terra.
Henri Farman's flying macchina in volo sopra la Francia
La sezione di coda del piano progettato da Henri Farman, il successo di un concorrente dei fratelli Wright. Tre uomini visto intorno al piano. Farman versa la benzina nel serbatoio da un possibile. Piano di rullaggio per il decollo. Piano in volo sopra Issy-les-Moulineaux in Francia durante la dimostrazione in 1908.
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