La experimental Northrop MX-324, prima di militari statunitensi razzo-powered battenti piano alare, decollo durante le prove al Muroc Dry Lake, California. Si fa un breve volo, volteggiare a terra in modo uniforme con un lungo rotolo di atterraggio, scomparendo in lontananza. (Edifici visto in back ground sono a nord di Edwards Air Force Base).
Velocità e altitudine prove svolte da X-15 alla Edwards Air Force Base in California. X-15 inizia un volo solo nella stratosfera. Pilot Scott Crossfield seduto nella cabina di pilotaggio di X-15. Mach meter indicatore supera Mach 2. Il radar antenna parabolica la registrazione del corso di volo. Piani di Chase F-100F e F-104D in volo. La NASA (Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration) funzionari prendere le registrazioni sul grafico e guardare gli schermi radar. Pilot conversa con il terreno i membri dell'equipaggio. X-15 terre su Rogers Dry Lake in California. Veicoli parcheggiati accanto al velivolo dopo il suo atterraggio in massa.
United States Air Force NB-52un aeromobile con X-15 sotto la sua ala alla Edwards Air Force Base in California, negli Stati Uniti la preparazione per il suo terzo volo. Veicoli e personale di terra accanto all'aeromobile. Albert pilota Scott Crossfield in tuta spaziale. Final Test eseguiti prima del decollo. Ingegneri lavorano su X-15 velivoli. Crossfield pilota entra nel X-15 cockpit. Boeing NB-52A tiene fuori dalla pista con la X-15 sotto la sua ala per il suo terzo volo. Piani di Chase F-100F e F-104B volare lungo NB-52A. X-15 il rilascio dalla madre aeromobili e va verso l'alto. Parla pilota con la messa a terra i membri dell'equipaggio. Di emergenza in caso di incendio è notato. Il progetto pilota in NB-52un aspetto da il finestrino della cabina di pilotaggio. X-15 teste per un atterraggio di emergenza al lago Rosamond a causa di una mancata accensione. X-15 terre ma soffre di una rottura strutturale fallimento in atterraggio a Rosamond Dry Lake in California. Ingegneri e tecnici ispezionare gli aeromobili e cominciare a riparare i danni.
Prova di volo del razzo aeromobile motorizzato X-15A alla Edwards Air Force Base in California. NB-52B Stratofortress con Rucola aeromobile motorizzato X-15un taxi su dry lake bed. Si decolla dopo pochi minuti. Una ruota di NB-52B.
Due piani di chase si rompono da scortare un X-15 come si inizia l'avvicinamento finale alla pista di atterraggio di Rogers Dry Lake, Edwards Air Force Base in California. L'X-15 scende tra le colline circostanti, in un naso-alta atteggiamento e tocca sui suoi pattini, sollevando una scia di polvere. Il suo naso contatti degli ingranaggi il terreno immediatamente dopo il suo ingranaggio principale skid. L'X-15 continua una lunga strada, lasciando una scia di polvere, fino a quando finalmente si arriva in appoggio sulla pista. Un H-21B elicottero sorvola il razzo stazionaria piano.
F-100D chase aereo vola su X-15 rocket piano mentre quest'ultimo è in avvicinamento finale a terra alla Rogers Dry Lake pista di Edwards Air Force Base in California. La NASA la telecamera segue l'X-15 mentre si avvicina la pista in un naso medio-alto atteggiamento e quindi tocca terra, prima sui suoi principali sostegni, seguita da il suo naso ingranaggio. L'X-15 solleva una scia di polvere come si continua verso il basso della pista, passato un camion in primo piano. Come si arriva a un arresto, un carrello gare su di esso. Due H-21 elicotteri volare al di sopra di essa e una vola nelle vicinanze. Un altro carrello e un camion dei pompieri e ambulanza unità fuori all'X-15. È ultimo visto circondato da emergency e veicoli di supporto. (Questa missione che coinvolgono X-15, numero di coda 56-6671, non è riuscito a causa di un liquido perdita di ossigeno).
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