Al largo delle coste del New Jersey negli Stati Uniti, una nave commerciale affonda lentamente nell'oceano. La nave ha subito un sommergibile tedesco siluro, ed ha rotto dal medio in due pezzi. Esso emette una vasta nube di fumo nero.
Una nave in fiamme rotta dal centro, che affonda nell'oceano al largo della costa del New Jersey dopo essere stata colpita dall'attacco di siluro sottomarino tedesco nella seconda guerra mondiale. La nave regala un'immensa nube di fumo. Un aereo pattugliante passa accanto alla nave. Un'altra nave passa da molto vicino alla nave che affonda. La nave infine scende sotto l'acqua e solo il fumo può essere visto all'orizzonte.
Il campus della Cornell University di Ithaca, New York. Un giovane si siede su una panchina di pietra sotto la statua del Fondatore, Ezra Cornell, sulle arti del quadrangolo del campus. Gli altri studenti seduti vicino al giovane. La gente camminare attraverso il quadrangolo. Vista da una collina, mostrando la matricola dormitori al di sotto, e la campagna circostante. Un corteo accademico in corso in fondo alla collina. La libreria di Cornell Torre dell'orologio. Vista indipendenti di diversi uomini esaminando i cani in un involucro sulla cima di una collina nella campagna. Resistenze scorcio del memorial bronzo a Dartmouth University.
Il 2 novembre 1940, U.S. Il presidente Franklin Roosevelt e partito visita P-39 aerei di linea di produzione presso la Bell Aircraft Company fabbrica, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, e P-40 in linee di produzione a Curtiss aereo fabbrica, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, New York. I lavoratori nella campana impianti pongono attorno e all'interno di fusoliere prendendo forma lungo una linea di produzione per Campana P-39 Airacobra aerei. In Curtiss impianto, vista dalla parte posteriore, di agente dei servizi segreti in cappotto e cappello, in piedi sulla pedana di un open Packard motor car che trasportano il presidente Franklin D. Roosevelt e il suo partito come essi lentamente lungo un corridoio in fabbrica, mostrando P-40 aeromobile in varie fasi di completamento. Il Presidente è appena visibile nel sedile posteriore. (Questo è un 1939 Packard dodici, modello 1708, sfilata speciale auto, costruito per il presidente dell'uso.) Vista dal davanti del Presidente della vettura, a mano a mano che procede lungo la Curtiss P-40 in linea di produzione. (Il Presidente, in cappotto e cappello, siede nel sedile posteriore destro). Man mano che procede lungo la linea di produzione, il velivolo visto sono sempre più completa. A CAMPANA, la pianta del motorocade passa completamente assemblato P-39 sul display. Il Presidente detiene una scrivania modello di piano. La bandiera americana e la bandiera presidenziale sono visualizzati sulla parte anteriore della vettura. Il presidente è ora visto senza il suo cappello. La macchina si sposta in una sezione di una delle fabbriche che costruisce in proprio i gruppi parafango e altri pezzi più piccoli. Primo piano vista frontale del presidente e partito come la vettura inizia a uscire dalla fabbrica di campane su Elmwood Avenue. L'edificio ha "Bell Aircraft Corp." scritto su di esso. I dipendenti sono schierate al di fuori dell'impianto e applaudire il Presidente. [Nota: Vi è una possibilità che alcune scene possono essere da altro Buffalo-area fabbriche di aerei che ha iniziato la produzione nel 1942, compresa la campana impianto in Wheatfield, NY (Niagara Falls) e l'impianto di Curtiss #2 all'Aeroporto di Buffalo.]
Il tedesco zeppelin Hindenburg atterra a Lakehurst Naval Air Station, New Jersey la mattina del 9 maggio 1936, dopo il dirigibile da nubile di viaggio attraverso il nord dell'Oceano Atlantico. Le persone si radunano per guardare la zeppelin dopo la riuscita di un volo transatlantico in 60 ore. La zeppelin entra in un hangar in attesa come una grande folla si raduna per guardare. Una svastica nazista sul dirigibile. Il dottor Hugo Eckener grazie governo americano per la loro cooperazione e parla della buona riuscita del volo attraverso l'Atlantico del Nord. (Questa è la sola porzione del clip che include audio). La gente guarda la zeppelin nell'hangar.
Scheda di richiesta sonde nel le ragioni per la combustione di zeppelin tedeschi Hindenburg a Lakehurst, New Jersey. Testa della Luftschiffbau Zeppelin, Dr. Hugo Eckener, fuma un sigaro durante una riunione della scheda di indagine in dirigibile disastro. Egli testimonia dinanzi alla commissione.
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