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Issy-les-Moulineaux Francia 1908 stock footage and images
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Montaggio dei fratelli Wright e i loro aerei in Francia e a Ft. Myer, Arlington, Virginia.
A differenza dei primi aerei pionieristici, i passeggeri sono visti seduti all'interno della cabina di un aereo "moderno" (Douglas DC-4E). Vista della DC-4E in volo. Una vista di Orville Wright. Wilbur Wright gesturing mentre parla con i funzionari in Francia circa un corso aereo da volare. Wilbur Wright posizionare le ruote sotto un volantino Wright prima che venga spostato attraverso un campo fangoso in Francia. Una squadra di uomini tira una corda sollevando un peso catapulta in una torre. Il peso scende, catapultando l'aereo Wright Flyer nell'aria. I soldati rimuovono un aereo Wright Flyer da un edificio di stoccaggio sui terreni della parata a ft. Myer, Virginia. L'aereo è visto in volo con Orville Wright da solo, ai controlli, il 30 luglio 1909, i soldati sono visti spostare un Wright Flyer dal suo capannone per la sua prova finale di accettazione. Il presidente William Howard Taft, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il maggiore dell'esercito degli Stati Uniti Charles E. Saltzman e Wilbur Wright sono tra quelli in piedi con il presidente, mentre il Wright Flyer è spostato verso il terreno di parata. Viste della monorotaia e del peso e della catapulta utilizzati per il lancio di un aereo. Gli uomini girano le due eliche su un volantino Wright, mentre Wilbur Wright si trova sul retro del motore dell'aeromobile e effettua una regolazione. . Il 9 settembre 1908. Frank P. Lanham, visto in uniforme, seduto su un volantino Wright, è Unito da Orville Wright. Wilbur. Decolgono e stabilendo un nuovo record di resistenza in volo, e il Lt. Lanham diventa il primo ufficiale militare a volare in aereo. Il 30th luglio, come parte del test finale di accettazione, Orville Wright prende l'Army Lt. Benjamin D. Foulois su un volo di fondo per Alessandria, Virginia, e di nuovo. Sono visti a bordo del Wright Flyer, e poi in alto in aria sulla loro strada per Alessandria.
Scene da i fratelli Wright prima pubblica dimostrazione di volo a Le Mans in Francia.
Prima pubblica dimostrazione di volo dei fratelli Wright a Le Mans in Francia nel 1908 come si vede in una commemorazione 1928 film. Meccanica ruotare le eliche del velivolo per l'avviamento del motore. Orville Wright seduto nella cabina di pilotaggio con una persona. Il velivolo è lanciato per mezzo di una catapulta. Il Wright velivolo vola basso al di sopra di un campo.
Fratelli Wright la preparazione per la prima manifestazione pubblica di volo in Le Mans, Francia
Agosto 8, 1908 giornale pagina anteriore storia circa i fratelli Wright prima pubblica dimostrazione di volo completata in Francia. Wilbur Wright regolazione di una ruota di lancio per il loro aereo. Cavalli tirare l'aereo attraverso un campo. Due uomini girare le eliche del Wright's aereo per avviare il motore. Gli uomini la manovra aerei Wright su un acciaio rampa di decollo.
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.
Il Wright Flyer è dimostrato ad un cavallo racing via prima che una grande folla.
Le persone si radunano in la tribuna dell'Hunaudieres horse racing via vicino a Le Mans, in Francia, nel 1908, a guardare Wilbur Wright's dimostrazione del Wright Flyer aereo. Si tratta di un grande evento sociale. Un articolo su Wright nel giornale. Essi prendono un passeggero con loro per 36 miglia. Un aereo nel campo. Gli uomini lavorano sul piano. Viste il Wright Flyer aloft, con un passeggero.
Titoli di giornale relativi alla prima guerra mondiale.
Visualizzazione di foto di 1908 McLauglin-Buick e 1915 auto berlina. Mappa di Europa con il tedesco Croce di Ferro sovrapposti. Quotidiani in esecuzione off presse. Headline sulla lettura della carta, 'Arch Duca assassinato.". Headline Lettura, " la Repubblica federale di Germania dichiara guerra; tutta l'Europa è in armi.". Headline lettura, "la Germania invade la Francia ", sovrapposto le truppe tedesche in marcia in background. Il titolo "Resist francese a Marne.". Il titolo "Lusitania affondato' con foto della nave. Giornale preme l'esecuzione. Stampante carta di lettura con titoli 'U.S. Dichiara la guerra". Lettura della carta, 'U.S. In guerra". Il titolo 'U.S. Truppe sbarcano in Francia." Affissioni segno, 'Beat indietro il Hun con legami Liberty' sovrapposte sopra l'immagine di truppe marciando in background. Navi in costruzione. Distruttore in corso.
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