I fratelli Wright a promuovere il loro aereo attraverso una mostra il volo in Italia a Roma nel 1909. I soldati italiani assistere con la rimozione del Wright aereo da un edificio adibito allo stoccaggio. Il Wright aereo decolla da una rampa di lancio. Un funzionario italiano accompagna Wilbur Wright sul volo. Re italiano Vittorio Emanuele III e membri del gabinetto di stand su un aeroporto e guardare lo spettacolo. Molti degli spettatori di scattare foto in volo del velivolo. L'aeromobile scende la rampa, decolla, vola su un terreno piano e continua il suo volo.
Un film sullo sviluppo della forza aerea degli Stati Uniti. Wilbur Wright ha dimostrato la sua invenzione prima del re d Italia e il governo italiano funzionari nel 1909. I soldati spingere il velivolo Wright al di fuori di un hangar. Il Re di Italia e funzionari italiani guarda il decollo del velivolo Wright da una rampa di lancio. Volo di cinque primi modelli di aerei sopra l'acqua. Aviatore francese Louis Bleriot seduto nel suo Bleriot VI monoplano biposto. Un uomo diventa il propulsore e inizia il velivolo. Uomo al lavoro su un Farman Voisin bi-piano. Aviatore americano Glenn Curtiss H seduto nella Gold Bug bi-piano. Egli avvia il motore e l'aereo taxi di distanza.
Un film intitolato "Nel 1909 Wilbur Wright ha dimostrato la sua invenzione prima del re d Italia e il governo italiano di funzionari". Wilbur Wright e il suo assistente in piano. Il piano si sposta verso il basso una rampa. Il piano prende il largo. L'aereo vola oltre il gruppo. Ufficiali italiani guarda come Wilbur Wright dimostra il suo piano. Foglie di aereo e ferroviario è in volo su un campo piano. Vista di aria al suolo, come il primo movimento le foto sono prese da un aeroplano.
Un gruppo di militari e civili a piedi dall'hangar edificio di Roma, Italia. I leader militari di precedere il re, la sua famiglia e i membri del gabinetto. Il distacco di originale aerei Wright dalla costruzione di hangar in Italia. Soldato italiano assiste nell'operazione. Il re, i leader militari e civili di ispezionare il velivolo. I soldati italiani piano in movimento attorno al punto di partenza, uomini tirare puntelli sullo stesso. Wilbur Wright effettua le regolazioni sul motore del velivolo. Wilbur Wright e dell'Esercito Italiano ufficiali seduta a controlli del velivolo Wright. Il lancio del velivolo dalla rampa di lancio. Piano che circonda su una piccola collina nella zona e provenienti in basso attraverso il campo aperto, direttamente sulla fotocamera. Gli spettatori a guardare il velivolo. I membri del partito di scattare le foto della stessa.
Gli uomini si riuniscono intorno a Wright Flyer aereo nell'inizio del film. Wilber Wright pone dal piano per i fotografi. Accanto il velivolo rotoli in avanti con Wright a controlli e un esercito italiano officer accanto a lui. Il motion picture inizia a decollo e mostra un uomo a cavallo di seguito e altri oggetti tra cui una parete di grandi dimensioni in rovine.
I primi tentativi dell'umanità di realizzare un volo più pesante di quello aereo, e le riprese di un volo e di un aereo storico e precoce. Filmato animato che mostra un razzo immaginario in volo. Vista da un aereo che decollo con altri aerei e edifici terminali visto all'esterno. Una didascalia che dice "possiamo volare". Viste dalle finestre dell'aeroplano delle scene sottostanti, tra cui una città, corpi d'acqua, casette alpine e montagne innevate. (Viste da un aereo da Ju52 passeggeri, le cui ali ondulate sono visibili). Alcune vedute sono fuori dalla piccola finestra portuale rotonda dell'aeroplano. La sequenza si sposta verso la rievocazione cinematografica di otto Lilienthal che ha istituito uno dei suoi primi alianti ornitopter (sembra un primo deltaplano), e che corre in discesa per lanciarlo (circa 1895). Una foto di Lilienthal Aloft in uno dei suoi alianti. Veduta dell'aeroplano tedesco Karl Jatho, circa 1903. L'aereo americano dei fratelli Wright che è iniziato e decollato. L'aereo Wright Flyer in volo. L'aereo Voisin-Farman i in volo, costruito dal francese Gabriel Voisin e pilotato dall'aviatore Henri Farman nel 1907. Inventore-ingegnere danese, Jacob Christian Hansen-Ellehammer, nel suo aeroplano, 1906. Louis Bleriot ispeziona il suo aeroplano, circa 1909. Un pilota (non Bleriot) si siede cockpit di un aereo Bleriot con motore in funzione. Egli taxi e decolli off.A biplano costruito da Gabriel Voisin in volo, circa 1909. Un monoplano leggero costruito da aviatore tedesco, Hans Grade, decollo, vola un po' e atterra di nuovo, in uno spettacolo aereo nel 1909. Il pilota scava fuori dall'aeroplano.Fotografia del monoplano Etrich Taube (AKA Rumpler Taube), in volo. Fu progettato nel 1909 da iGO Etrich di Austria-Ungheria, e volò per la prima volta nel 1910.