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Louisiana United States USA 1985 stock footage and images
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Video dell'aeronautica degli Stati Uniti che debunking l'incidente di Roswell.
Un anonimo UFO enthusiast parlare. Vista aerea di una zona deserta vicino Roswell. Slate recita “Mufon 1992 International UFO Symposium Procedings UFO: Il mistero ultimo dei millenni”. Manichini antropomorfi scambiati come resti alieni. Fotografie di manichini utilizzati dagli USAF per esperimenti ad alta quota. A Crash Test Dummies "Dummy Cam" PSA commerciale dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti e dal Consiglio ad dagli anni '80-90. Un paio di manichini crash test all'interno di un'auto. Vince il Crash Test Dummy regola la sua “Dummy cam”. L'auto si blocca in punti diversi dal punto di vista del manichino del crash test. Gli scienziati preparano un manichino di crash test negli anni '50. Due persone USAF si pongono con un dispositivo di prova antropomorfico (ATD). Un ATD viene rilasciato da un'altitudine elevata. Un manichino viene espulso da un combattente. Una discesa ATD con paracadute. Un grande pallone ad alta quota viene gonfiato e sale. Palloncino bianco con manichini sale verso l'alto. Un fantoccio viene rilasciato dal palloncino. La telecamera collegata al manichino mostra la sua POV durante la discesa. Un manichino con un paracadute terra in un deserto. Pilota di prova USAF il capitano Joseph William Kittinger II prima di un volo di prova. Una mongolfiera ad alta quota sale, portando un modulo contenente il Capitano Kittinger. Una mongolfiera ad alta quota galleggia nel cielo. Un uomo apre una rivista National Geographic del dicembre 1960. Una pagina recita “The Long Lonely Leap” con Kittinger. LE copertine DELLE riviste LIFE, Collier's e TIME includono Kittinger. Poster del film del dramma del 1956 "sulla soglia dello spazio". Il personale delle forze aeree, gli aerei e altre attrezzature sono presenti sul film. Un cartello presso la base dell'aeronautica di Holloman nel New Mexico. Mongolfiere sgonfiati ad alta quota nel deserto. Un diagramma illustra il confronto delle dimensioni di un palloncino e di un aereo DC-9. I palloncini ad alta quota trasportano dispositivi scientifici dalla base dell'aeronautica di Holloman. Un uomo prepara un carico utile attaccato ad un pallone ad alta quota. Sonde spaziali della NASA. Un grande contenitore denominato “Viking Project Langley Research Center”. Mongolfiere USAF ad alta quota che trasportano varie attrezzature della NASA (simili a "dischi volanti"). Roswell Industrial Air Center. Un dispositivo simile a un "piatto volante" atterra in un deserto. Payload dopo l'atterraggio nel deserto ad ovest di Roswell. Gli scienziati leggono i dati da un grande computer. Il cartello recita "Benvenuti al Centro di sviluppo aereo di Holloman". Il personale addetto al recupero consegna un permesso. Fotografie di camion dell'aeronautica degli Stati Uniti e di equipaggi di recupero che lavorano sul terreno e sugli aerei. Un bombardiere che si avvicina a un pallone. Fotografie del personale della filiale della mongolfiera USAF con la gente del posto. Il personale della filiale di palloncino utilizza trattori e mulini per imballaggio. Un manichino attaccato ad un pallone ad alta quota in volo. Le folle si riuniscono per guardare la discesa del carico utile. Mongolfiera sgonfiata ad alta quota appendere su un boschetto di alberi. Una mongolfiera ad alta quota in volo su Phoenix, Arizona, il 13 giugno 1985. La mongolfiera ad alta quota dopo l'atterraggio sulla Comunità indiana del fiume Gila. Una scatola attaccata al paracadute atterra sul deserto. Un uomo ispeziona un carico utile scientifico. Il personale USAF arriva sulla scena. Il personale dell'Air Force parla del carico utile scientifico. Palloncini a bassa altitudine con tethered lanciati dalla base dell'aeronautica militare di Holloman in volo. Gli uomini ispezionano un pallone sulla pista della base dell'aeronautica di Holloman. Un libro UFO di Donald R. Schmitt e Kevin D. Randle. Un disegno di una "navicella spaziale" in crash. Confronto tra il disegno e una fotografia di un palloncino sperimentale con tethering. Airman scopre la copertura in alluminio di un modulo (Project Man High 2 giugno 1957). Il capitano Kittinger sventolava. Una fotografia del colonnello Kittinger con il presidente Eisenhower. Il capitano Kittinger esegue un salto record di paracadute da Excelsior III (16 agosto 1960). Il capitano Kittinger salta da una gondola. Il capitano Kittinger sale su un aereo. Kittinger indossa una cuffia per l'aviazione. Un McDonnell Douglas F-4 Phantom II in volo. Un indicatore che individua il bersaglio in volo durante la guerra del Vietnam. Bersaglio colpisce un combattente vietnamita, esplodendo in volo. Logo "Triple Nickel Phantom II". Il colonnello Kittinger ritorna negli Stati Uniti dal Vietnam. Il colonnello Kittinger fa un discorso dopo il suo ritorno dalla prigionia. Il colonnello Kittinger sul suo solo attraversamento dell'Atlantico in mongolfiera. I Pallbearers tengono la bandiera degli Stati Uniti sopra una bara durante un funerale pieno di onori. Un Boeing KC-97G Stratofreighter che traina un altro aeromobile in volo. Un rapporto di incidente aereo AF. Ingresso alla base dell'aeronautica Walker vicino Roswell. USAF Hospital all'interno della base dell'aeronautica di Walker. Progetto Excelsior backup piloti in gondola. Fotografia del capitano Dan B. Fulgham, sopravvissuto a un incidente in mongolfiera del 1959 nei pressi di Roswell. Un elicottero di inseguimento dell'aeronautica degli Stati Uniti che trasporta i pazienti alla base dell'aeronautica di Walker. Il segnale indica "Warning Restricted Area" (Area limitata di avvertenza). Il capitano Kittinger parla con l'istruttore pilota di notte. Capitano Fulgham con la testa di avvolgimento a causa di lesioni. Copertina del record clinico per Captain Fulgham. Capitano Fulgham in spacesuit. Capitano Fulgham che tiene una scala appoggiata su un aereo.
Stati Uniti lo space shuttle Discovery lancia due satelliti nello spazio durante la missione STS-51G.
Due satelliti lanciato nello spazio da Stati Uniti lo space shuttle Discovery. (Durante la STS-51G, tre satelliti sono state avviate: MORELOS-A, per il Messico; ARABSAT-A, per arabi le comunicazioni via satellite organizzazione; e TELSTAR-3D, per AT&T.) Un arabo news bulletin informa circa il lancio della Saudi Arabian satellite. Lo Space Shuttle Discovery è mostrato a ignitiion, lancio e come si tiene fuori dagli Stati Uniti e si sposta verso l'alto nel cielo a giugno 17, 1985. Gli uomini all'interno della navetta spaziale includono Sultan Salman Al Saud dall Arabia Saudita. Gli uomini lavorano sui controlli. Un satellite di comunicazione dopo essere stata lanciata in prossimità della terra nello spazio esterno. Un altro satellite launch è mostrato. Un dispositivo di ancoraggio di notizie legge le notizie relative al lancio dei satelliti di comunicazione.
Governatore Huey Long nel suo discorso di ciglia presso i suoi critici in Louisiana.
Governatore Huey Long soprannominato 'Kingfish' ciglia a critici in Louisiana. Egli regna ancora forte in Louisiana. Da Febbraio 11, 1960 Cinegiornale raccontando eventi 25 anni prima.
725Th Railroad personale del Battaglione riparare un treno dopo un attacco aereo a Camp Claiborne in Louisiana, Stati Uniti.
Un film sulla formazione della ferrovia 725th battaglione operativo personale a Camp Claiborne in Louisiana. Un treno sul rotolo. Gli ufficiali a una scrivania come loro piano per una simulazione di attacco contro un convoglio ferroviario per impartire una formazione pratica per ferrovia 725th battaglione operativo personale. Le guardie di sicurezza a bordo del treno come essi fire a attaccare gli aeroplani. Attacco aereo provoca danni alla ferrovia via. Ispezionare il personale la traccia danneggiata. Il Caboose essere informati circa i danni. Le guardie di sicurezza spostare a punti panoramici per fornire una copertura di protezione durante la riparazione di lavoro. Un segnale di uomo va su un palo per effettuare il collegamento a una linea telefonica aperta. Egli fa una chiamata a un dispatcher e il Primo Sergente. Il primo sergente usa un fischietto e riparare le parti carico su camion. Altri carico sulla ferrovia autovetture. Un segno legge '725th Ry. Opn. Bn.". La riparazione parti in camion arrivano al sito di attacco e di apparecchiature in fase di scarico. Rotture di pneumatici che viene rimosso. Un altro equipaggio di riparazione arriva. Rotaie essendo posto in posizione e angolo bar che viene utilizzato per serrare le viti. Un treno rotola sulle tracce. Le protezioni in servizio a bordo del treno. (seconda guerra mondiale periodo).
Alcuni ufficiali, dignitari e celebrità arriva come i successi di AFA eccezionale avieri in Louisiana.
La Air Force Association (AFA) onori eccezionale avieri in Louisiana. Funzionari seduti ad una scrivania. Molti dignitari, funzionari e celebrità si riuniscono per la cerimonia. United States Air Force generale Nathan Twining, USAF generale George C. Kenney, Gill Robb Wilson, USAF Lt. Il colonnello Frank Everest e altri ufficiali presenti alla cerimonia. Ufficiali stringono le mani. Altri ufficiali a discutere.
Stati Uniti Air Force Strategic Air Command conduce DEFCON 1-S disponibilità esercizio a Barksdale Air Force Base in Louisiana.
Vista della United States Air Force Strategic Air Command (SAC) dei bombardieri B-52 parcheggiato a Barksdale Air Force Base in Louisiana. Essi taxi a posizioni più vicino alla pista per facilitare il lancio più rapido in caso di un attacco nemico senza molto early warning. Di energia elettrica e calore o aria condizionata è suppliied per ciascun aeromobile motorizzato da unità di massa. Giallo condotti sono visto che si estendono nelle cabine di pilotaggio degli aerei. Varie viste ot B-52s in posizione. La scena si sposta alla base alert facility, dove suona un allarme e il personale di volo di rispondere ai veicoli pre-parcheggiato sulla rampa all'esterno. Primo piano di rispondere equipaggio membri di salire a bordo dei loro veicoli. Successivamente essi vengono visti imbarco i loro rispettivi aerei che poi avviare i motori e iniziare a taxi fuori per il decollo. Viste di B-52s in rullaggio verso la pista di decollo e di atterraggio. Dal momento che questo è solo un esercizio, raggiungendo la pista, l'aereo taxi verso il basso e thrn tornare ai loro luoghi di parcheggio.
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