English
Francais
Deutsch
Perfeziona la ricerca
Maine United States USA 1929 stock footage and images
- Visualizzazione 13 a 18 di 27054 risultati
Altro
Nascondi
Il USAF B-52 Stratofortresses e Convair B-36 aeromobili concorrenti a un bombardamento SAC concorrenza nel Maine, Stati Uniti.
Una competizione di bombardamento del comando aereo strategico (SAC) nel Maine, Stati Uniti . Aereo parcheggiato alla base dell'aeronautica di Loring. United States Air Force B-52 Stratoforforts e Convair B-36s parcheggiati presso una linea di volo. Uomini che lavorano alla manutenzione e alla riparazione di difetti meccanici in un aereo. Piloti di volo e equipaggi in briefing ricevendo informazioni sugli obiettivi. L'animazione mostra il corso degli aerei in volo. Viste degli aeromobili che prendono e in volo viste aeree durante la competizione. Vengono tracciati da terra con un radar. Vista delle squadre di terra utilizzando il radar e nelle sale di controllo. L'aereo che tassava sulla base aerea.
303bomba avieri del gruppo di lavoro su un parcheggiato B-17 presso Dow Campo, Bangor, Maine mentre in transito in Inghilterra
La United States Army Air Force (USAAF) 303a gruppo di bombardamento (Pesante) "Hell's Angels" presso Dow Campo, Bangor, Maine, mentre in rotta con il loro B-17s per la loro base operativa a (RAF) Stazione Molesworth in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Avieri lavoro parcheggiate su un boeing B-17 Flying Fortress. Nomi e opere d'arte sul B-17s: 'Zombie - alterato", "Rim Fire Renner', 'Jerry Jinx', 'perso e trovato Dipartimento', 'Hostess wanted' , 'Nancy" , "ky Wolf," "Thumper", "Idaho pelapatate'. I piloti guardare verso il cielo. Nota: Da Brian O'Neill's "303Gruppo di bombardamento" qui è riportato il destino di alcuni dei piani denominati: "Zombie" 41-24566, pilota: S.o. Witt, destino: MIA 20 Dic 42 "Jerry Jinx" 41-24607, pilota: E.H. Reber, destino: MIA 23 Gen 43 "Cielo" lupo 41-24562, pilota: C.H. Morales, destino: MIA 11 Gen 44 "Thumper" 41-24579, pilota: J.E. Castello, destino: crash sbarcati UK 23 Gen 43 "Idaho Pelapatate" 41-24565, pilota: R.C. Balle, destino: MIA 5 Nov 43
Ford Modello-A automobili assemblate e azionata al di fuori di un motore Ford pianta in Stati Uniti.
Ford lavoratori nella linea di montaggio assemblare Ford modello-A automobili a Ford Motor impianto in Stati Uniti. Diverse fasi della linea di montaggio il funzionamento sono visto, compreso il lavoro del telaio, blocco motore lavoro e corpo posizionamento tettoia. Modello-auto condotto fuori della pianta e ispezionato. Vista esterna della pianta e ai lavoratori della fabbrica. Per il giro della Papamobile di Ford modello-auto e camion lascia lo stabilimento, tra cui una vettura con sedili anteriori e nessun corpo posteriore. Modello di una berlina e il modello di un coach guidare fuori linea. Un modello di un Roadster è visto alla fine della linea. Circa 1928-1929.
Prova su strada di un modello Ford-auto fatto su terreni accidentati e fangosi al di fuori di un motore Ford pianta in Stati Uniti.
Vista esterna di un motore Ford pianta in Stati Uniti. Prova su strada di un modello Ford auto fatto su terreni accidentati e fangosi, attraverso i campi, lo sporco e i binari della ferrovia. Il modello di una berlina a una guida veloce su svariate terrian al di fuori della fabbrica. Vista interna di auto auto del tachimetro che mostra la velocità in salita. La fabbrica edifici dello stabilimento e il fumo dalla fornace può essere visto in background. I cambi di scena per mostrare un modello coupé test drive a velocità molto elevate. La vettura impiega più alta velocità giri. Nel suo finale ad alta velocità, girare esso si capovolge e le riprese del film finisce bruscamente. Circa 1928-1929.
Edsel Ford aziona un modello-un roadster e prende un tour di un impianto automobilistico negli Stati Uniti.
Edsel Ford negli Stati Uniti. Egli aziona un modello-un roadster. Gli interni di un impianto automobilistico. Edsel e altri su un tour dell'impianto. Edsel pone in un modello di un coupé sportivo. Circa 1928-1929.
Stati Uniti Army Air Corps stabilisce nuovi airborne endurance record usando midair il rifornimento di carburante
Gli Stati Uniti Army Air Corps Fokker C-2 denominata il punto interrogativo' viene arrotolato e decolla.da Van Nuys, California, il giorno di nuovi anni 1929 con Capt.Ira Eaker presso i comandi. Poco dopo,è rifornito di combustibile da un C-1 velivolo pilotato da 1Lt. Odas Luna e 2° Lt. Joseph G. Hopkins., vista la C-1 al di sopra e poco prima del punto interrogativo, mantenendo 20-30 piedi di separazione verticale, con velivolo sia stabilizzato nel livello di volo a 80 km/h. Il tubo flessibile di rifornimento è svolto. Vista del punto interrogativo in volo sopra la costa della California. A conclusione della missione, tagliare corto da problemi al motore dopo 150 ore aloft, l'equipaggio, Sgt Hooe, Lt. Elwood Quesada, Lt Halverson, Capitano Eaker e grandi Spatz sono visti in piedi di fronte a loro aeroplano, il FokkerC-2, punto interrogativo.
CRITICALPAST.COM: Chi siamo | Contattaci | FAQs - Come Ordinare | Contratto di licenza | Il Mio Account | Le Mie Lightbox | Carrello | Ricerca avanzata | Raccolte in primo piano | Termini e condizioni | Informativa sulla privacy ©2024 CriticalPast LLC.
Contratto di licenza |
Termini e condizioni |
Informativa sulla privacy
©2024 CriticalPast LLC.
