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Mashhad Iran 1908 stock footage and images
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Camel caravan viaggi nei pressi di Persiano antico rudere di Pasarguadae, vicino Masjid-i-Suleiman, Iran.
Una carovana di cammelli si muove nei pressi di rovine di Persiano antico città di Pasarguadae, vicino Masjid-i-Suleiman. Vista di colonne antiche, fasi, bassorilievi sculture artistiche, scultura alato e la testa di cavallo scultura.
William Knox D'Arcy di olio del team di esplorazione dalla Gran Bretagna, guidato da George B. Reynolds
Le dune di sabbia nel deserto dell'Iran, della Persia. La prospezione petrolifera team guidato da Geroge B. Reynolds, lavorando per William SA D'Arcy, si muove attraverso la campagna in cerca di olio. Un gruppo di uomini tirare i loro cavalli attraverso le dune e salire su una collina. Deserto di sabbia in tutto. Gli uomini sulla croce horsebacks un piccolo fiume che scorre attraverso il deserto. Notebook di George Reynolds con una fotografia.
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.
Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.
Orville Wright dimostra un aeromobile Wright a Ft. Myer, Virginia nel 1908.
Storia dell'aviazione del corpo aereo dell'esercito degli Stati Uniti negli Stati Uniti. Un ragazzo seduto su una sedia legge un libro. Velivolo in volo di formazione. Orville Wright mostra un aereo a Fort Myer, Virginia, nel 1908 durante la sua prima mostra pubblica. Alberi e montagne sullo sfondo. Orville stabilisce un nuovo record mondiale. È nell'abitacolo di un aereo Wright. L'aeromobile decoltra ed è in volo. La gente sul campo lo guarda. (Questo filmato dimostrativo di volo è un mix di filmati di settembre 1908 e di luglio 1909. E '1908 come l'aereo è in via di uscita per prepararsi per il decollo e un singolo semicerchio di tela è visto nell'ascensore anteriore. E 'il 1909 luglio riprese che decollano e in volo dove l'aereo ha due semi-giri di tela nell'ascensore anteriore)
Fratelli Wright prima dare pubblica dimostrazione della loro aeroplano a Le Mans, in Francia nel 1908
Molto breve scorci dei fratelli Wright dimostrazione pubblica a Le Mans, in Francia nel 1908. Meccanica sono visti contemporaneamente tirando eliche su Wright Flyer per avviare il motore. Sospeso il peso pesante è sceso per fornire potenza per il pilotaggio aereo lungo la sua rampa di lancio. Il velivolo visto volare sopra il terreno senza intoppi.
Aviatore francese Henri Farman prepara e vola il suo aereo in Francia nel 1908.
Aviatore francese Henri Farman vola il suo aereo in Francia nel 1908. Coda al naso vista in sezione di Henry Farman battenti il suo aereo. Farman prepara il suo velivolo per il volo, versa il carburante in un serbatoio di gas da un piccolo può. Farman's aereo decolla.
