Aviatore americano Glenn Curtiss di Reims, in Francia nel 1908. Aviator Glen Curtiss seduto ai comandi del suo aereo progettato. L'aereo decolla.
Il primo volo riuscito a Le Mans in Francia il 8 agosto 1908. Il Presidente francese Armand Fallières e un generale francese agitare le mani. Ufficiali francesi e dei civili in background. I civili alaggio fino a lancio di peso che è a catapultare un aereo di un acciaio rampa di lancio. Wright fastidio aereo decolla per il suo primo volo.
Lancio del piano di Wright nella Carolina del Nord il 17 dicembre 1903 e in Virginia il 09 settembre 1908, negli Stati Uniti. Wibur Wright ruote posti al di sotto del parafango sul Kill devil hill, Kitty Hawk, North Carolina, Stati Uniti. Piano di Wright prende il suo primo volo dopo il lancio. Volo di piano in Francia. Due uomini tirare colonnette attraverso su aerei Wright. Francesi stare a guardare di Wilbur Wright che rende la regolazione sul motore del velivolo. Il lancio di torre a destra. Piano di Wright lancia dalla catapulta in Francia. I civili e ufficiali frequentare l'air show. Piano di Wright passa overhead. Volo di Wright piano in Stati Uniti. Orville Wright e tenente Lahm si siede sulla sezione di controllo del piano. Piano di Wright lancia dalla catapulta pista di lancio a Fort Myers in Virginia il 09 settembre 1908. Piano in volo a Fort Myers. Spettatori guarda il piano. Il personale dell'esercito sposta il piano di Wright su terreno aperto hanno rimuovere hangar porte dall'edificio adibito allo stoccaggio. Il personale dell'esercito raggruppate intorno al velivolo Wright. Presidente Taft stand lungo gli spettatori. Presidente Taft a piedi attraverso gli spettatori.
Shah dell'Iran Mohammad Reza Pahlavi incontro con il primo ministro Hussein Ala al Palazzo di Sa'adabad (Provincia di Teheran, Distretto 1, Taheri St, RC8F FJ7, Iran), nel nord di Teheran, Iran. Ampio giardino vicino al Palazzo e le montagne di Alborz sullo sfondo. Lo Shah dell'Iran si è seduto su una sedia, su una scrivania. Il primo ministro siede e parla con lui. Shah dell'Iran legge diversi documenti ufficiali e ne annota uno. Un documento sulla scrivania è etichettato come "US News Report".
Chronicling storia del volo di mattina presto. Un tedesco motorless glider primi aerei è lanciato dalla cima di una collina e vola sopra gli astanti su un campo. Breve storia dei fratelli Wright voli a Kitty Hawk è dato che mostra piani, hangar e gli alloggi per i fratelli Wright a Kitty Hawk, North Carolina durante il 1903 al 1908 periodo. Filmati di successo flightby Wilbur Wright a Le Mans in Francia il 8 agosto 1908. La gente guarda dalla tribuna piano come mosche. Titoli di giornale particolare successo nella Le Mans. Pagina anteriore di "Nord Americano" è mostrato con il titolo "Wright scivola in aria come un falco; vola 2.17 miglia in 106 secondi!"
Storia dell'aviazione. Una mongolfiera in volo. Aliante storico come quello che interessava gli Stati Uniti Dipartimento di guerra già nel 1898. Nel 1903, un equipaggio di uomini che spostano un Wright Flyer in posizione. Due uomini girano le eliche su un volantino Wright e il motore si avvia. Vista del motore raffreddato ad acqua progettato da Wright. Vista di Orville Wright. Il famoso primo volo a motore, a Kitty Hawk, North Carolina, con Orville Wright ai controlli. L'animazione mostra che il volo di 120 piedi è stato giustapposto contro un'ala B-36. Wilbur Wright in Europa, nel 1908, gesturing mentre lui parla con le parti interessate. Una galleria di spettatori tra cui il Presidente di Francia, il Re d'Inghilterra, il Re di Spagna e il Re d'Italia. Wilbur Wright posiziona una ruota sotto l'ala destra di un Wright Flyer e la lancia al puntone. Una squadra di cavalli tira l'aereo attraverso il campo. Gli uomini manovrano l'aereo su una monorotaia a terra. Gli uomini tirano su una corda pesante per sollevare un peso in una torre, per una catapulta. Due uomini fanno girare le eliche e il motore dell'aereo dei fratelli Wright si avvia. Wilbur Wright e il suo passeggero, un giornalista francese, salite a bordo dell'aereo. Il peso della catapulta scende, lanciando l'aereo che vola basso sul campo. STATI UNITI Presidente Theodore Roosevelt, su un podio. Il dipartimento di guerra emette le specifiche per un'imbarcazione più pesante dell'aria. Rievocazione di un fratello Wright che firma un contratto di offerta. Un Wright Flyer aereo a Fort Myer, Virginia, come i Wrights soddisfare le specifiche dell'esercito e vendere, Stati Uniti Aereo militare numero 1, al Dipartimento di Guerra, nel 1908. Le ali Gold Aviator sono imperniate sull'uniforme di un US Pilota dell'esercito. Fotografia del capo delle forze aeree dell'esercito, generale Henry (Hap) Arnold, indossando le sue ali di aviatore originali sulla sua divisa di servizio. Un aereo di addestramento di Glenn Curtis che comincia e decolli. Vista di un aereo DH-4 e di un volantino Wright che decolgono insieme.