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Massachusetts United States USA 1942 stock footage and images
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General Electric producendo il primo americano jet motore aereo. Bell edificio aeromobili primo getto NEGLI STATI UNITI powered aereo.
Gli ingegneri della General Electric Company lavorano su progetti per il primo motore di aviogetti d'America durante la seconda guerra mondiale. Nello stabilimento dell'azienda, a Lynn, Massachusetts, i macchinisti fanno le parti per il motore e altri lo assemblano. Dirigenti aziendali che conversano sull'azienda. Il 18 aprile 1942, il primo motore prodotto viene inserito in una cella di prova per le prove di funzionamento. Gli ingegneri tirano la porta verso la cella di test con la scritta "Fort Knox". Tecnici presso il pannello di controllo della cella di test. Vista nella cella di analisi. Donald F. Warner, Project Manager di GE, aziona l'interruttore a levetta in posizione "ON" e il motore si accende. Fiamma visibile nella parte posteriore del motore. Modifica completa della posizione. Vista degli edifici della società di aeromobili Bell. Gli ingegneri Bell lavorano alla progettazione di un aereo designato XP-59A (Airacomet) che sarà alimentato dal nuovo motore a getto General Electric (successivamente designato J-31 dai militari). Viste delle attività di ingegneria e produzione della Bell presso gli impianti segreti di Buffalo, New York. Due operatori Bell che esprimono riserve sugli aeroplani senza eliche. Una strada principale di intersezione a Schenectady, New York. Pedoni a piedi e shopping. Un F.W. Negozio Woolworth all'angolo. Copia del giornale Schenectady Gazette, con il titolo di circa 500 aerei che saccheggiano Berlino. Un uomo che acquista una copia della carta.
Il primo volo di Bell YP-59un aeromobile. GE si sviluppa J-33 motore jet. Il primo volo di Lockheed P-80 jet da combattimento.
Film ufficiale del volo di campana YP-59A Airacomet jet-powered aereo, 1 ottobre 1942. I lavoratori in generale impianto elettrico in Lynn, Massachusetts, la produzione di versioni di sempre più potenti motori a getto: la I-16 con 1600 libbre di spinta e la J-33, con 4000 libbre di spinta. Primo volo, 8 gennaio 1944, di un Lockheed P-80 shooting star fighter jet powered by J-33 motore. Formazione di P-80 aerei da combattimento in volo.
U.S. portaerei USS Belleau Wood e USS Bunker Hill e la nave da guerra USS New Jersey sono lanciati negli Stati Uniti.
Lancio di due portaerei e una corazzata negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. Le persone si sono riunite a cantieri navali di New York la costruzione navale Corporation per il lancio della USS Belleau legno (CVL-24). Sponsor La Sig.ra Thomas Holcomb visto con gli Stati Uniti Marine Corps generale Thomas Holcomb. La sig.ra Holcomb battezza la nave come si lancia. La scena si sposta in avanti il cantiere di fiume in Massachusetts e il lancio della USS Bunker Hill (CV-17). La portaerei scorre giù per pattini nell'acqua. La scena si sposta in Philadelphia Naval Shipyard nello stesso giorno, 7 dicembre 1942, come la cerimonia di lancio per la Corazzata USS New Jersey (BB-62). Carolyn Edison, moglie del New Jersey Governor Charles Edison è visto del battesimo della nave e che quindi scorre nell'acqua. Due imbarcazioni in corso in background assistere con il posizionamento della corazzata.
Regina Guglielmina dei Paesi Bassi recensioni le truppe degli Stati Uniti in Massachusetts durante la seconda guerra mondiale.
Regina Guglielmina dei Paesi Bassi in Massachusetts durante la seconda guerra mondiale. Regina Guglielmina e altri ufficiali a piedi passato schierate truppe. Soldati passare in rassegna. Regina Wilhelmina recensioni di truppe di passaggio dal piedistallo.
La sig.ra D.T. Robinson battezza il quinto USS Lexington, alla ribalta il cantiere di fiume, Quincy, Massachusetts
Lancio della portaerei USS Lexington (CV-16) nella seconda guerra mondiale a Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts, Stati Uniti. La portaerei decorata si trova nel molo. Un cartello recita 'la marina vuole che questa nave sostituisca la Lexington. Andiamo. Fore River!' Diversi marinai che hanno servito il 4 ° USS Lexington, sono presenti per il lancio. Sig.ra T.D. Robinson, che ha anche battezzato la quarta USS Lexington, fa gli onori per la più recente, e la portaerei scivola lungo la strada per Boston Harbor.
Scene dal 1942 campionato AAU championship via e campo giochi nella città di New York
L'AAU campionati a Randall's Island. Hal Davis, uomo più veloce del mondo, vince a 100 metri. Bill vince Cummins 110 metri a ostacoli da Joe Batista. Al Blozis vince il colpo e Cornelius Warmerdam si aggiudica la Pole Vault . I vincitori si vede. Enorme folla si sono riuniti per guardare l'evento.
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