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Michigan United States USA 1927 stock footage and images
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President Coolidge presenti piloti con citazioni dopo il successo della missione di buona volontà.
Breve scene della U.S. Army Air Service Pan American buona volontà volo che coperti 22.000 miglia su una missione di buona volontà a 21 Centrale e Meridionale nazioni americane, durante 1926-1927. Una vista della zona di hangar e la linea di volo di Kelly campo aereo in Texas come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo anfibio, sulla missione, decolla dalla pista il 21 dicembre 1926. Cinque del velivolo in formazione su di una grande città. U.S.Presidente Calvin Coolidge presenta il personale di volo con citazioni per il Distinguished Flying Cross, a Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927.
L'inizio e la fine dell'U.S. Army Air Service Pan American Goodwill tour nel 1926-1927
Scorci di aerei e di equipaggi che hanno reso la Pan American Goodwill volo che coperti 22.000 miglia per 21 Centro e Sud nazioni americane nel 1926. Vista aerea di hangar e pista di Kelly Air Base in Texas, come uno dei cinque Loening OA-1 velivolo Anfibio prende fuori dalla pista il 21 dicembre 1926.I cinque aeromobili visto in volo su una città, sono: Il New York, con equipaggio: Il Mag. Herbert Dargue e il tenente Ennis Whitehead; Il San Antonio con equipaggio: Il cap. Arthur McDaniel e il tenente Charles Robinson; il San Francisco con equipaggio: Il cap. Ira Eaker e il tenente Muir Fairchild; Il Detroit, con equipaggio: Il cap. Clinton Woolsey e il tenente John Benton; e St. Louis, con equipaggio: Lt. Bernard Thompson e il tenente Leonard Weddington. President Coolidge presentando i piloti con con le citazioni di illustri battenti Croce di Bolling campo, Washington D.C., il 2 maggio 1927, all'apertura della Pan American Air la conferenza della Commissione.
Varie scene che si occupano della prima guerra mondiale e del generale americano Pershing, che vanno dal 1917 al 1927.
Una nave in corso vicino a un porto degli Stati Uniti. Il presidente Woodrow Wilson ha visto firmare la dichiarazione di guerra contro la Germania nella prima guerra mondiale. Un primo piano dell'inizio del processo di progetto, dato che due civili ciechi disegnano il primo progetto di numero per gli uomini americani che entreranno in servizio nella prima guerra mondiale. Il generale dell'esercito degli Stati Uniti John J. Pershing si trova in una linea con altri ufficiali dell'esercito circa 1917. Un grande gruppo di persone insieme all'interno di un grande palco a croce (forse la traversata rossa americana di qualche tipo durante la prima guerra mondiale). Scena il 4 luglio 1927 a Indianapolis, Indiana, come il Generale Pershing partecipa alle cerimonie di posa delle pietre angolari per il Monumento alla Guerra Mondiale dell'Indiana presso la sede della Legione americana. Il Generale Pershing è con il Governatore ed Jackson, Marcus Sonntag, e il Generale Adjt William H. Kershner. Il generale Pershing ha posto la corona su una bandiera di servizio durante la cerimonia. Altri edifici di Indianapolis e vista delle persone sulle strade sullo sfondo.
I residenti della città e le famiglie dei nativi americani che usano le prime automobili negli Stati Uniti.
Crescita delle zone suburbane e rurali al di fuori delle città causata dall'intersviluppo dell'automobile e del sistema stradale pubblico (1897-1927). Una famiglia afroamericana emerge da un edificio di appartamenti a due piani. Uomini, donne e bambini seduti fuori. Donna e bambini afro-americani entrano in un'automobile parcheggiata (circa 1925 Ford Model T Touring). L'uomo afro-americano usa la manovella davanti al motore per avviare la vettura. Si allontanano. La scena successiva mostra un'auto parcheggiata accanto a un gruppo di donne e bambini indiani degli Indiani d'America, che sono fuori da una tenda; possibilmente su una riserva indiana. La prossima scena è una strada trafficata piena di automobili durante un ingorgo. La scena finale mostra gli elettricisti municipali in un autocarro per servizi elettrici con un carro di perforazione alto e rialzato a bordo che consente loro di accedere al cablaggio elettrico. Gli uomini si levano in piedi sul carro mentre il camion si muove tra i pali di luce e gli uomini eseguono un po' di lavoro su un palo elettrico.
Scene da Dole Derby o Dole Air Race dalla California alle Hawaii nel mese di agosto, 1927
Scena di apertura mostra diversi aeromobili e personale di volo su un aeroporto di Oakland, California, la predisposizione per l'aria di Dole gara alle Hawaii. Una modificata aria di viaggi aerei 5000, NX869, denominato "Woolaroc", è visto nel vicino al primo piano. Dietro di esso è un altro viaggio Air 5000, denominato "Oklahoma". Accanto, il "Oklahoma" e il "Aloha"(NX914), un Breese-Wilde 5 monoplan sono visti con i motori funzionanti e rullaggio. Il "Aloha" prende il largo e si arrampica bruscamente dopo aver guadagnando velocità aerodinamica. Diversi Wickes-cacciatorpediniere della classe sono visti in corso di cottura a vapore. (Ardesia relazioni da essi pattugliano il corso per essere volato oltre il Pacifico). La scena si sposta al relitto del "Angel di Los Angeles" un doppio motore Bryant monoplan, che si è schiantato su un volo di prova a Montebello, California. (Pilota, Arthur V. Rogers, salvato fuori all'ultimo minuto ma il suo paracadute non si è completamente aperta e che egli è stato ucciso). Accanto è mostrato il relitto del "orgoglio di Los Angeles," un International CF-10 Triplano, dopo a schiantarsi sulla Baia di San Francisco il prossimo 11 agosto. I piloti J. L. Giffin e Theodore S. Lundgren sono visti stepping dall'acqua, illeso. Una gru su una chiatta, solleva il relitto dalle acque poco profonde.
La mia pensione dei lavoratori un uomo-macchina dentro una miniera di rame nel nord del Michigan, Stati Uniti d'America.
Vista di una miniera di rame nel nord del Michigan, Stati Uniti d'America. Un turno di lavoro di minatori trasportato alla metropolitana stope tramite l'uomo-auto. Scheda di minatori l'uomo auto. La vettura scende giù la miniera. Scatti di viaggio delle vie di trasporto in esecuzione all'interno del punzone. Blocchi di legno sostenere il soffitto della deriva.
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