English
Francais
Deutsch
Perfeziona la ricerca
Muroc California USA 1943 stock footage and images
- Visualizzazione 13 a 18 di 27647 risultati
Altro
Nascondi
Un razzo powered slittinovie lungo la terra sulle rotaie in Muroc
Alta velocità alle prove in volo. Un razzo powered slittinovie lungo il terreno su rotaie durante le prove condotte da Northrop ingegneri in Muroc Air Base (successivamente Edwards Air Force Base). Il razzo powered sled rompe la velocità di barriera del suono. La slitta senza equipaggio colpisce una velocità di 1019 miglia all'ora. Sentieri di fumo. Montagne sullo sfondo.
Formazione da F-86 Sabre, tecnici al lavoro e Bell X-1 è rifornito di combustibile con ossigeno liquido presso Wright Air Development Center.
Attività presso il Wright Air Development Center (WADC). Due F-86 Sabre taxi e decollo per la formazione. Una formazione di sette F-86's, una serie di tre e una serie di quattro, volando basso attraverso il campo aereo. F-86 in volo. Una manovra di F-86 quando entra in un rollio. Il grafico che dà anni e progressi nella velocità degli aerei a reazione. Jet Aircraft durante il test del tunnel del vento al WADC della base dell'aeronautica di Wright-Patterson. Un tunnel del vento. Un tecnico seduto sul cruscotto che misura i vari gradini nel tunnel del vento. Una mano tira gli interruttori. Diverse viste dei tecnici sul lavoro. L'aereo lascia il fuoco. 3-25 aerei in volo. Un titolo "apparecchiature elettroniche". Sezione da naso a coda di F-86. Una parte della fusoliera viene tagliata. Una copertura della sezione di coda viene rimossa e mostra la palpebra del tubo di coda a controllo elettronico in movimento. Il campanello X-1 si spegne. Un titolo "velocità supersonica". La campana X-1 viene rifornito con ossigeno liquido. Un tecnico che indossa indumenti protettivi prende una doccia. A Muroc, in California, si trova un combustibile per razzi. La campana X-1 viene rifornito. Campana X-1 in volo. X-1 entra per l'atterraggio. Lancio del missile Matador. Viene visualizzato un sottotitolo 'missili guidati'. Un libro intitolato 'Nuclear Powered Aircraft'. Manuale timbri libro Top Secret, dati limitati. Una cornice di foto quadrata in quattro sezioni. L'angolo in alto a sinistra mostra il ronzio di un F-59A Hawker Hunter, l'angolo in basso a sinistra mostra il missile Matador, l'angolo in alto a destra mostra il F-86D Saber Jet, l'angolo in basso a destra mostra il Nuclear Book. Al centro del telaio si trova la campana X-1 in volo. Ogni sezione è dotata di un'azione. Organigramma USAF. La mappa animata degli Stati Uniti mostra le posizioni del Wright Air Development Center (WADC).
Martin Matador, un missile lanciato negli Stati Uniti.
Wright Air Development Center in Ohio, Stati Uniti. Gli Stati Uniti B-26 aeromobile in volo. F-86 un aeromobile in un aeroporto con i motori a getto. Stati Uniti F-86 d aereo. X-1 aereo decolla a velocità supersonica. Uomini vestiti in abbigliamento protettivo il carburante X-1 velivolo, uno di essi sta sotto una doccia per lavare via combustibile per razzi da abbigliamento protettivo. X-1 aeromobile in zona vicino a combustibile per razzi sta al Muroc Air Force Base in California. X-1 in volo, il naso e le ruote verso il basso come si prepara a terra. Martin Matador, un missile lanciato, il missile in volo. Un documento intitolato ' nucleare aeromobili motorizzati' stampigliata come ' Top Secret" un mosaico di cinque scene raffiguranti F-59 come immersioni in basso, Matador lanciato, X-1 aerei in volo e F-86 D fermo. Un top secret documento intitolato ' Nuclear powered air craft"
Air Force pilota di prova, grandi R.L. Johnson, imposta la velocità di registrazione negli Stati Uniti Air Force North American F-86un aeroplano numero fu-611
Air Force pilota di prova, grandi R.L. Johnson, schede North American F-86un test degli armamenti Sabrejet numero di aeromobili fu-611 al Muroc Air Base (presto dopo aver rinominato Edwards Air Force Base). Personale di terra assiste il pilota con scivolo. Pilota mette sul casco e mascherina di ossigeno. I taxi di aeromobili. Aeromobile in volo livellato -- si estende e si ritrae i freni di velocità. Rulli piano alla sua destra e immersioni. Gli uomini al posto di monitoraggio sul terreno. Aeromobile esegue più basso livello i passaggi ad alta velocità.Piano terre, e Major Johnson salti fuori del cockpit completamente a terra dove si è congratulato da un altro Air Force grandi e il personale a terra del personale. Egli mette sigaretta in bocca e si sente nella sua tuta di volo per un accendino. Major Johnson impostare una registrazione ufficiale di 670.981 mph volando quattro volte su un 1.86-miglio corso ad altitudini inferiori a 150 metri.
Primo volo del Lockheed XP-80A (Prototipo di P-80 Shooting Star, America del primo jet fighter operativo aerei).
Scene dal primo volo del Lockheed XP-80A, prototipo del P-80 Shooting Star, America del primo getto operativo degli aerei da caccia. La livrea degli aeromobili (paint job) è di colore grigio opaco. A differenza delle future versioni di funzionamento, questa versione XP non ha alcun suggerimento serbatoi. Il velivolo pilotato da Lockheed pilota Tony LeVier, è visto volare basso sopra il Muroc Test di volo di base (più tardi Edwards Air Force Base).
Douglas ricerca razzo aeromobili in fase di decollo durante il test iniziale nel 1948
Douglas D558-2 razzo aerei di ricerca, costruito per gli Stati Uniti Marina, è visto decollare da Muroc Army Airfield (AKA Edwards Air Force Base). nella prima prova di volo pilotato da Douglas pilota di prova, John F. Martin. Essa rende la progressiva ascesa che passa basso sopra la videocamera. In questo primo volo è alimentato da un Westinghouse J34-40 motore turbogetto. (Dopo i primi voli con il motore jet, sarebbe ri-alimentato da un motore a razzo).
CRITICALPAST.COM: Chi siamo | Contattaci | FAQs - Come Ordinare | Contratto di licenza | Il Mio Account | Le Mie Lightbox | Carrello | Ricerca avanzata | Raccolte in primo piano | Termini e condizioni | Informativa sulla privacy ©2024 CriticalPast LLC.
Contratto di licenza |
Termini e condizioni |
Informativa sulla privacy
©2024 CriticalPast LLC.
