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North Dakota United States USA 1969 stock footage and images
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Una United States Air Force Lockheed C-130 Hercules taxi su Papa Air Force Base in North Carolina, Stati Uniti.
Un ponte aereo di U.S. Ottantaduesima truppe aviotrasportate dal trasporto aereo militare Service (mats) e tattico (TAC) aeromobile da Papa Air Force Base in North Carolina, Stati Uniti a Santo Domingo, Repubblica Dominicana. Una Forza aerea degli Stati Uniti C-130 Hercules taxi sulla base dell'aria.
Alta altitudine palloncino, Explorer II, viene lanciato da Dakota ad altitudine di 14 miglia sopra la terra
Gli uomini lavorano sulla gondola, dell'altitudine elevata palloncino scientifica, Explorer 2, una joint venture di U.S. Army Air Corps e la National Geographic Society. Il palloncino riempito con elio. La gondola è attaccato al palloncino e si solleva. Uno dei due-uomo equipaggio può essere visto in piedi sulla sommità della gondola, come il palloncino inizia la sua ascesa. La scena si sposta al ritorno del palloncino. Il capitano Anderson, pilota e capitano Steven, responsabile delle osservazioni scientifiche, sono considerati strumenti di recupero dal palloncino.
Tessuto di cotone è fabbricato a Burlington Mills in North Carolina, USA.
La fibra di cotone vengono convertiti in filato a Burlington Mills in North Carolina, USA. Filo viene tinto prima di ulteriori operazioni. Esperto beamer imposta fili colorati in un modello e vengono laminati su un subbio del telaio. Travi andare in una macchina trafilatrice. Preparate le travi sono pronti per il telaio. Tessuto di cotone essendo preparato. Vista del tessuto di cotone miscelati con filo di alluminio.
I nastri in corso di fabbricazione al Burlington Mills in North Carolina, USA.
Fabbricazione di nastri a Burlington Mills in North Carolina, Stati Uniti. Bobine di nastri. Telai a nastro sono mostrati. Nastri essendo fabbricati su travi. Le donne lavoratrici pack. Mostra una madre mettendo il suo bambino in una culla.
Crash sbarcati USAAF P-47D Thunderbolt a Eschborn Airfield, Germania, vicino alla fine della seconda guerra mondiale in Europa
In Germania circa un mese prima della fine della seconda guerra mondiale in Europa. Un crash sbarcati United States Army Air Force Repubblica P-47D aereo Thunderbolt, soprannominato "Mamma's Irish Mick". È stato assegnato al 404 Fighter Squadron, 371ª Fighter Group e crash sbarcati su avanzate di massa di atterraggio Y-74 Frankfurt Eschborn che erano stati sequestrati facendo avanzare le forze USA, nel 1945. Il velivolo porta numero di coda 44-33253 e fu pilotata da Charles T. Martin III. Ufficiali di recuperare le munizioni dalla pistola di ala. La gru ha portato a sollevare l'aereo da combattimento noto anche come la caraffa. Gru tira il P-47 fuori campo. La carcassa di un Gotha 242 trasporti glider sorge accanto alla bandiera americana a metà il montante con aria tende da campo in background. Una formazione di P-47s vola sopra la bandiera. Quattro P-47s buzz e tirare verso l'alto con la bandiera in primo piano. P-47s battenti in 'V' la formazione con una bandiera americana in primo piano e gli ufficiali sul terreno. Quattro P-47s circle per l'atterraggio. Un North American T-6 texano piano di formazione, a.k.a. Harvard, con gli occupanti sia in cabine di pilotaggio, tenuto spento e tirando verso l'alto.
Filato viene sottoposto a vari test nel reparto controllo qualità del Burlington mulino in North Carolina, USA.
Nel reparto controllo qualità del Burlington Mill, filato viene testato per la sua forza. Il filato viene sottoposto a vari test di prova di resistenza all'abrasione, la resistenza alla trazione di test e altre prove. Chiusura del Burlington Mill logo su un rotolo di tessuto.
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