United Airlines DC-3 Mainliner aeromobile atterra e taxi alla rampa di Aviosuperficie,a Oakland, in California. Militari statunitensi e funzionari civili e giornalisti si riuniscono intorno al velivolo come le porte aperte. Una folla di spettatori e ben wishers riempire un'area all'aeroporto terminale. Primo piano di tre repubbliche volantini, permanente e la sventolata dalla sommità delle scale in corrispondenza del piano della porta. Essi sono pilota di Valery Chkalov; Co-pilota Georgy Baydukov e Navigator Alexander Belyakov. Essi hanno lasciato Mosca, Russia, Giugno 18, 1937 in un singolo motore Tupolev sovietico ANT-25 aereo su un volo sopra il polo nord e infine atterrato dopo 63 ore e 25 minuti, a. U.S. Esercito Pearson Field a Fort Vancouver Caserma (stato di Washington, USA). La scena si sposta al campo di Pearson, dove il loro aereo è stato preparato per la spedizione torna alla Russia. Stati Uniti I soldati dell esercito pacchetto di strumenti di registrazione preservare le prove di volo necessarie per documentare la loro realizzazione. Essi rimuovere e confezione di articoli sfusi, come un paracadute. Vista del velivolo completamente ricoperta in telo di protezione degli involucri.
Amelia Earhart decolla dall'U.S. Naval Air Station a Oakland, in California nel suo Lockheed Electra aeromobili, per iniziare il suo giro del mondo del volo. La pista e rampa contengono piccole pozze di acqua da un recente doccia a pioggia. Vedute aeree da un altro aereo della Lockheed Electra che vola sopra la zona di Oakland della California. Vista di Oakland Bay Bridge.(questi erano probabilmente girato su marzo xiii durante il loro volo checkout). In scene distinte, prima della partenza, sul terreno, Amelia parla con suo marito George P. Putnam.
Preparativi per Amelia Earhart di viaggio intorno al mondo in suo Lockheed Electra aereo. Earhart e navigatore Fred Noonan in volo, controllo apparecchiature e procedure di navigazione nell'aria. Vedute aeree da un altro aeromobile della Lockheed Electra oltre il ponte Oakland e altri punti di riferimento. Il velivolo è visto di atterraggio e di decollo in Stati Uniti Naval Air Station di Oakland, California
Amelia Earhart la Lockheed Electra parcheggiato con motori in esecuzione, sul bagnato rampa nella parte anteriore del capannone a U.S. Naval Air Station a Oakland in California. In cambio di scena, Amelia Earhart sale dalla cabina di pilotaggio del velivolo parcheggiato e con mano, da meccanico Bo McKneely, salti dall'ala al suolo. (McKneely è sulla parte superiore della fusoliera, il rifornimento di carburante aereo). Earhart parla con suo marito George P. Putnam.
Amelia Earhart e il suo equipaggio prendere fuori dagli Stati Uniti Naval Air Station di Oakland, California, per iniziare il loro volo intorno al mondo. Viste da un altro aeromobile come loro Lockheed Electra vola basso su Western Span del Ponte della Baia di San Francisco, in direzione ovest verso l'Oceano Pacifico. Di scena sul terreno, diversi giorni prima, Paul Mantz e Amelia Earhart Putnam converse, come lui assicura un fissaggio dzuz sulla fusoliera del velivolo. Mechanic Bo McKneely aiuta Earhart passo dall'ala del velivolo. Parla con il marito, George P. Putnam. Paul Mantz, colloqui con Earhart e George Putnam mentre Bo McKneely refuels il Lockheed Electra. In scene finali, Massa equipaggio spinge il Lockheed Electra in un hangar presso la Naval Air Station.
La scomparsa di American aviatrice Amelia Earhart nel 1937. Un sorridente Amelia Earhart stand con un uomo, eventualmente Fred Noonan. Earhart e equipaggio durante il caricamento di un aereo parcheggiato in un appendiabiti. Maggio 20, 1937, Lockheed Model 10-E Electra decollare da Oakland, la California legati a Miami in Florida per la prima gamba di Earhart il secondo tentativo in corrispondenza di un intorno al mondo per il volo. Earhart ed il suo navigatore scompaiono durante il volo e sono Ultimo ascoltato dal il 2 luglio 1937. Una grande aria di mare ricerca è impegnata a trovare loro. Una portaerei in corso al mare. Aerei parcheggiati sul ponte di volo. Bi-Planes volare in formazione durante la ricerca.
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