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Old Orchard Maine USA 1927 stock footage and images
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Vista del geyser Old Faithful in pietra gialla National Park in Wyoming USA
Geyser (acqua calda primavera) trovati in pietra gialla National Park in Wyoming negli Stati Uniti. Segno bordo legge 'geyser Old Faithful'. Descrizione circa il geyser è scritto sulla scheda. Vista del geyser che erutta in moto turbolento, realizzata mediante una fase vapore. I turisti guarda i geyser che erutta.
I residenti della città e le famiglie dei nativi americani che usano le prime automobili negli Stati Uniti.
Crescita delle zone suburbane e rurali al di fuori delle città causata dall'intersviluppo dell'automobile e del sistema stradale pubblico (1897-1927). Una famiglia afroamericana emerge da un edificio di appartamenti a due piani. Uomini, donne e bambini seduti fuori. Donna e bambini afro-americani entrano in un'automobile parcheggiata (circa 1925 Ford Model T Touring). L'uomo afro-americano usa la manovella davanti al motore per avviare la vettura. Si allontanano. La scena successiva mostra un'auto parcheggiata accanto a un gruppo di donne e bambini indiani degli Indiani d'America, che sono fuori da una tenda; possibilmente su una riserva indiana. La prossima scena è una strada trafficata piena di automobili durante un ingorgo. La scena finale mostra gli elettricisti municipali in un autocarro per servizi elettrici con un carro di perforazione alto e rialzato a bordo che consente loro di accedere al cablaggio elettrico. Gli uomini si levano in piedi sul carro mentre il camion si muove tra i pali di luce e gli uomini eseguono un po' di lavoro su un palo elettrico.
Nel 1927, il Tenente Hegenberger e tenente Maitland fare record di volo sopra l'acqua dalla California a Oahu Hawaii.
Esercito degli Stati Uniti gli equipaggi di terra preparare Fokker C-2 Trimotor aeromobili chiamato "uccello del paradiso". Folla all'Aeroporto di Oakland come piano prende il largo. Vista aerea dell'Aeroporto di Oakland e la zona circostante, come visto da aerei sopra la baia di San Francisco. Aeromobile in volo. Aeromobile atterra in Hawaii meno di 26 ore più tardi. Il tenente Alfred Hegenberger e tenente Lester Maitland sono accolti dalla grande folla di Honolulu e Oahu, Hawaii, come essi sono stati il primo velivolo mai volato da parte degli Stati Uniti alle Hawaii. Ilo posto attorno al collo di Hegenberger e Maitland.
Scene da Dole Derby o Dole Air Race dalla California alle Hawaii nel mese di agosto, 1927
Scena di apertura mostra diversi aeromobili e personale di volo su un aeroporto di Oakland, California, la predisposizione per l'aria di Dole gara alle Hawaii. Una modificata aria di viaggi aerei 5000, NX869, denominato "Woolaroc", è visto nel vicino al primo piano. Dietro di esso è un altro viaggio Air 5000, denominato "Oklahoma". Accanto, il "Oklahoma" e il "Aloha"(NX914), un Breese-Wilde 5 monoplan sono visti con i motori funzionanti e rullaggio. Il "Aloha" prende il largo e si arrampica bruscamente dopo aver guadagnando velocità aerodinamica. Diversi Wickes-cacciatorpediniere della classe sono visti in corso di cottura a vapore. (Ardesia relazioni da essi pattugliano il corso per essere volato oltre il Pacifico). La scena si sposta al relitto del "Angel di Los Angeles" un doppio motore Bryant monoplan, che si è schiantato su un volo di prova a Montebello, California. (Pilota, Arthur V. Rogers, salvato fuori all'ultimo minuto ma il suo paracadute non si è completamente aperta e che egli è stato ucciso). Accanto è mostrato il relitto del "orgoglio di Los Angeles," un International CF-10 Triplano, dopo a schiantarsi sulla Baia di San Francisco il prossimo 11 agosto. I piloti J. L. Giffin e Theodore S. Lundgren sono visti stepping dall'acqua, illeso. Una gru su una chiatta, solleva il relitto dalle acque poco profonde.
Scene da Dole Trans-Pacific aria di Derby 1927
Vista aerea del campo di aviazione a Oakland, in California. Pilota, Bennett Griffin, è visto con la moglie e il bambino in piedi accanto al suo viaggio aereo aereo 5000,"Oklahoma". Numero di registrazione:"N-X 911" è stampata sulla sua coda. Pilota Martin Jensen, dicendo addio ai membri della sua famiglia davanti al suo aereo,"aloha" (che ha terminato secondo in gara). Aeromobile essendo predisposta per il decollo. Motorino di avviamento con la bandiera a scacchi è pronta come nove uomini spingere l'aria di viaggio 5000 "Oklahoma, prima di prendere il largo, in avanti nella posizione di partenza, con motore acceso. La scena successiva mostra il motorino di avviamento tenendo cronometro e bandiera. Egli segnali iniziano con la bandiera. La scena si sposta verso il secondo aeromobile a decollo, il Goddard metallo speciale monoplan, NX5074, "El Encanto". Le tracce della telecamera come l'aereo ha difficoltà a rompere la massa, saltando più volte in un lungo rotolo di massa. Improvvisamente, si gira fuori la destra in un granchio, spazzando via il suo atterraggio e rottura di parte della sua ala destra come esso si capovolge in caso di incidente lasciando inclinata sulla sua ala sinistra rivolto all'indietro. Un po' di fumo si vede ma scompare rapidamente. Gli uomini e il personale di soccorso rush per la scena. (Riferito l'equipaggio è rimasto illeso.) Accanto, il prototipo Lockheed Vega 1 monoplan, NX913, "Golden Eagle", è di rendere uniforme il decollo. Navigator Gordon Scott onde da spettatori al di sotto del piano esce fuori. Vista aerea del piano in volo. Il "Miss Doran," un Buhl CA-5 Berlina aria, numero NC2915, è visibile accanto al decollo, ultimi fotografi e spettatori e poi airborne. Accanto, il Breese-Wilde 5 monoplan, NX914, "Aloha" è visto decollare. Esso esce fuori molto lentamente. Navigatore Paolo Schluter onde che partono. Pilota di Arthur C. Goebel e navigator, Willian V. Davis Jr. sono visti avanti dal loro piano "Woolaroc". Una donna augura buona fortuna, con un bouquet di fiori. Successivamente, gli uomini sono visti premendo il pulsante "Woolaroc" e si prende il largo e salite. Pre-partenza il metraggio del pilota di Gordon Scott e navigator John W. Frost, con gli amici, nei pressi di loro aeroplano, "Golden Eagle". (I loro aerei scomparsi nel Pacifico). Pre-partenza riprese del pilota Giovanni Augie Peddler, navigatore tenente Vilas R. Knopie, e i loro passeggeri, Mildred Doran, il cui aeromobile, "Miss Doran," è stato perso anche nel Pacifico.
I vincitori del 1927 Dole Derby Trans-Pacific aria terra gara a Honolulu, Hawaii.
Una grande folla di persone (tra cui un numero di Stati Uniti Esercito personale in uniforme) converge verso il campo di aviazione a Honolulu, Hawaii, a testimoniare l'arrivo dell'aria di viaggio aereo 5000, denominato "woolarc", vincitore di Dole Derby trans-Pacific Air Race. L'aereo taxi in una vasta fascia di erba, assistita da uomini in corrispondenza di ciascuna ala. Un piccolo aereo taxi dietro di esso. Un esercito officer passeggiate passato la fotocamera. Pilota di Arthur C. Goebel e navigator, William V. Davis Jr. sono visto accanto con Hawaiian Leis intorno al collo come essi sono circondati da elogiativo ben wishers. Essi sono strettamente scortato da un ufficiale dell'esercito in una tenda, dove alcuni bambini, tra cui un ragazzo con un bendaggio e toppa sul suo occhio sinistro. All'aperto, pilota di Arthur Goebel riceve più flower leis e comporta per l'approfondimento. Accanto, il Breese-Wilde 5 monoplan, NX914, "Aloha" è visto in rullaggio dopo essere arrivato secondo in gara. un esercito officer onde alcuni spettatori lontano dal rullaggio di aeromobili. Navigatore Paolo Schluter onde dal pozzetto posteriore. Egli e pilota, Martin Jensen, sono accanto visto con ilo intorno ai loro colli. Nella sequenza finale, vincitori Goebel e Davis sono visti con il secondo posto di aviatori, JENSEN E SCHLUTER, affiancando James D. Dole, che ha appena presentato ogni coppia i loro controlli di aggiudicazione.
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