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Petaluma California USA 1929 stock footage and images
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Quattro lion cubs giocare in un prato casa di Petaluma, California.
Quattro Lion club in una casa di Petaluma, California. I cubs giocare in giardino. Le piccole bambine giocare con un cucciolo. I cubs alimentato da un vassoio. I cubs poi giocare con il vassoio.
Un pollo concorso di bellezza di Petaluma, California
Un concorso di bellezza di pollo a Petaluma, California. Un gregge di polli bianchi che corrono. Le donne spruzzano il profumo su un pollo. Le donne dipingono lo smalto sulle unghie di un pollo. Le donne in costume da bagno reggono uno specchio di fronte alla gallina. Un gruppo di giovani donne in costume da bagno si trova in una fila, ciascuna con una gallina per la "Sig.ra Slick Chick del concorso da 1947". Un uomo esamina ogni gallina. Due donne in costumi di pollo si trovano accanto al giudice. Il giudice non qualifica un concorrente in quanto si è rivelato un roster. Il giudice dichiara una gallina rossa del New Hampshire il vincitore del concorso. Giudica passa una scatola al vincitore.
Gli Stati Uniti Army Air Service Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo" essendo il rifornimento di carburante in midair da un Douglas C-1, nel 1929.
Mid air refuelling esperimenti in gennaio, 1929. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1 tanker piano, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra una modificata Atlantic-Fokker C-2A chiamato "Punto interrogativo". Il tubo flessibile viene lasciato giù per il punto interrogativo, dove un membro del personale si inceppa e la fa una connessione per il trasferimento di carburante. Dopo il trasferimento di carburante è completa, il membro di un equipaggio getta il tubo del combustibile spento e viene recuperato dalla petroliera piano. Il punto interrogativo atterra all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929, e taxiis al parco. I membri dell'equipaggio, compresi i principali Carl A. Spaatz, Capitano Ira C. Eaker, tenente Harry A. Halverson, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, personale e il sergente Roy W. Hooe, tutti uscire dall'aereo e raccogliere sotto il parafango con ben wishers. I cinque membri di equipaggio posa per fotografie accanto a loro aeroplano, il "punto interrogativo". Equipaggio a terra le matasse di aeromobili con un trattore.
Stati Uniti Army Air Corps stabilisce nuovi airborne endurance record usando midair il rifornimento di carburante
Gli Stati Uniti Army Air Corps Fokker C-2 denominata il punto interrogativo' viene arrotolato e decolla.da Van Nuys, California, il giorno di nuovi anni 1929 con Capt.Ira Eaker presso i comandi. Poco dopo,è rifornito di combustibile da un C-1 velivolo pilotato da 1Lt. Odas Luna e 2° Lt. Joseph G. Hopkins., vista la C-1 al di sopra e poco prima del punto interrogativo, mantenendo 20-30 piedi di separazione verticale, con velivolo sia stabilizzato nel livello di volo a 80 km/h. Il tubo flessibile di rifornimento è svolto. Vista del punto interrogativo in volo sopra la costa della California. A conclusione della missione, tagliare corto da problemi al motore dopo 150 ore aloft, l'equipaggio, Sgt Hooe, Lt. Elwood Quesada, Lt Halverson, Capitano Eaker e grandi Spatz sono visti in piedi di fronte a loro aeroplano, il FokkerC-2, punto interrogativo.
Volo in aeroplano endurance record stabilito dalle leggi degli Stati Uniti Army Air Service Fokker trimotor utilizzando aeromobili di bordo per il rifornimento di carburante
Gli Stati Uniti Army Air Service Atlantic-Fokker modificato C-2A, denominata il punto interrogativo", taxi e prende il largo. Operazione di rifornimento tra il punto interrogativo e di un Douglas C-1 velivolo. Punto interrogativo in volo sopra la costa della California. Un U.S. Army Air Service Douglas C-1il rifornimento aereo, con tubo flessibile trailing sotto di esso, vola sopra il punto interrogativo. Membro di equipaggio può essere visto di scollegare i 3 pollici flessibile del carburante e gettando fuori il punto interrogativo. Dopo essere stato aloft continuamente per 6 giorni, il punto interrogativo è atterrato all Aeroporto Metropolitan, Van Nuys, la California il 7 gennaio 1929. Il personale sergente Roy W. Hooe, tenente Elwood R.(Pete) Quesada, tenente Harry A. Halverson, Capitano Ira C. Eaker e grandi Carl A. Spatz, rimanere accanto a loro aeroplano. (Spatz in seguito cambiato l'ortografia del suo nome per Spaatz).
I buoni tempi del 1920's girate in momenti difficili della depressione negli anni trenta America
Documentario raffigura la fine dei 1920s buoni tempi negli Stati Uniti ("Roaring 20s"), che porta alla Grande depressione. Mildred Unger, all'età di 10 anni, esegue una danza charleston mentre si esibisce sull'ala di un aereo JN-4 "Jenny" in volo sopra Los Angeles nel 1926.quattro ragazze che ballano sulla cima di un edificio più alto di quelli intorno ad esso, a Boston, Massachusetts. Parco divertimenti Patroni a cavallo di una montagna di montagne russe. Persone fuori guida attraverso un parco nelle loro automobili. I patroni si godono al parco divertimenti Steeplechase a Coney Island, New York. Una gru che accatasta vecchie automobili in un mucchio ad un deposito della roba di rifiuto. Ma dopo il crollo di Wall Street (crollo del mercato azionario) del 1929, le condizioni cambiano in America. Gruppo di uomini, donne e bambini che si levano in piedi insieme, guardando triste e sconsolato, povero e disperato, a causa delle condizioni della Grande depressione che colpisce le famiglie. Foto di un gruppo di persone che ricevono assistenza alimentare in una città. Un uomo, una donna e un bambino, in una tenda (probabilmente lavoratori migranti). La famosa foto del 1936, "Migrant Mother" di Dorothea Lange, di un lavoratore migrante, Florence Owens Thompson, con due dei suoi figli in California. Uomini che ricevono cibo da una cucina di zuppa della città. Uomini disoccupati abbattuti.
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