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Van Nuys California USA 1937 stock footage and images
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Persone saluto aviatori russi dopo aver impostato un record di volare aerei sopra il polo nord da Mosca a California.
Russo Gromov aviatori, Yumashev, Danilin e impostare un volo nonstop endurance record nel 1937 di 62 ore e 17 minuti. Il aviatori volare un Tupolev ANT-25 al di sopra del polo nord da Mosca a un caseificio pascolo al di fuori di San Jacinto, California (vicino a Los Angeles). Altitudine elevata vista aerea della latteria zona di pascoli e di sicuro sbarcati Tupolev ANT-25. Automobili e altri veicoli parcheggiati presso il campo e la gente si sono riuniti presso l'aereo compresi i locali di famiglie di agricoltori. Opinioni dei tre aviatori sovietica ( Gromov, Yumashev e Danilin) dopo aver impostato il record, mentre saluto i funzionari e in posa per le telecamere. Da un mese di agosto 1962 cinegiornale raccontando eventi 25 anni prima.
Animazione di orientamento radar alla RTV-A-5 sotto progetto missile MX770 a Santa Susana laboratorio sul campo,California, Stati Uniti
Animazione di orientamento radar alla RTV-A-5 da un radar-disco montato van sotto progetto missile MX770 è dato. Grande prova di apparecchiatura del sistema di guida sono visti. Auto-navigator presente nella parte anteriore del missile è mostrato nell'animazione. Grande van rimorchi sono preparati per installare apparecchiature di telemetria presente in laboratorio. Due tecnici telecommunicate gli uni con gli altri.
Alcuni motori a razzo disegni di 1930s e le speculazioni circa il futuro di rocketry
Liquido motore a razzo disegni di progettazione di vari pionieri nel campo, dal razzo americano società, compresi: Constantin Paul van Lent (aka Constantin Tselentis,aka Constantin quaresima, aka il dottor Constantin Paul van Lent) 1936; Alfred Africano, 1937; Reed,1937; Selvatica,1938; H.F. Pierce e Nathan Carver, 1938. Le liste si riferiscono al post prima guerra mondiale periodo attraverso circa 1938, come gli inizi del volo a razzo, e l'immediato periodo successivo come la seconda fase di realizzazione che potrebbe portare ad alta quota e lungo raggio missili a razzo e persino presidiato di astronavi. L'ardesia suggerisce che il futuro di rocketry è limitata solo dalla nostra immaginazione. Accanto sono immaginari, science fiction scene come un film di fantascienza, che mostra una delle città principali in Germania, come un razzo viaggia lontano da esso, ed eventualmente che mostra in Europa e la terra dallo spazio esterno, come il razzo percorre la nerezza, oltre. L'ardesia commenti sull'eterna nostalgia legati al volo umano.
Marzo 25, 1937, Amelia Earhart arriva a bordo della Matson Liner, Malolo al Porto di Los Angeles in San Pedro da Honolulu
Amelia Earhart si pone al fianco di Fred Noonan a bordo della Matson Lines nave da crociera Malolo al Porto di Los Angeles in San Pedro il 25 marzo 1937. Ella è arrivata da Hawaii dopo il suo incidente a Pearl Harbor Luca del campo. Cinegiornale cameraman saliti a bordo della nave presso il Los Angeles porto entrata al film Earhart's Landing. Earhart è visto sul ponte con il suo navigatore Fred Noonan. Paul Mantz, il suo consulente tecnico tiene un sigaro. Come il partito di lasciare la nave, il marito di Amelia, George Putnam indossando un cappello, è brevemente osservata a seguito di Earhart giù il gangplank portando i suoi sacchi. Il fanalino di coda Putnam sono Fred Noonan, e Paul Mantz. Sul dock, Earhart parla ai giornalisti. Per la sua immediata sinistra è Harry Manning, il suo operatore radio, per la sua estrema sinistra è Fred Noonan. Per Earhart è di destra è Paul Mantz.
A concorrenti del 1937 Los Angeles Open Golf Tournament a Griffith Park Golf Course e il vittorioso golfista Harry Cooper.
Il torneo di golf Los Angeles Open 1937 al Griffith Park Golf Course (5500 Griffith Park Dr. Los Angeles, CA 90027). I concorrenti del torneo giocano i loro tiri. Una folla di spettatori guarda da vicino. Il cavallo leggero del torneo Harry Cooper vince il torneo sconfiggendo Horton Smith e Ralph Guldahl. Harry Cooper posa con il segno della vittoria, un assegno della vittoria di 2500 dollari e i soliti onori.
Pilot Scott Crossfield esce di X-15 e scuote le mani con altri ufficiali dopo il primo volo a Edwards Air Force Base.
Pilot Scott Crossfield alla Edwards Air Force Base in California. Un uomo guarda X-15 con il binocolo. Il pozzetto dell'X-15 si apre. Pilot Scott Crossfield nell'abitacolo. Gli uomini intorno a lui. Il pilota rimuove il suo casco e parla agli uomini di equipaggio. Egli giunge al di fuori del piano. Un incendio van in background. Il pilota si allontana dall'aeromobile. Egli stringe la mano con gli ufficiali. H-21 elicottero in background. Un meteo van e altri furgoni vicino X-15. Scott Crossfield lascia la base.
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