Orville Wright e U.S. Army aviator Frank Purdy Lahm, la prima armata passeggero, prova il Wright Flyer" a Fort Myer, Virginia. Stati Uniti I soldati dell esercito girare il Wright Flyer. Essi tirare l'aeromobile a un campo. Un quartier generale in background.
Orville Wright e U.S. Army aviator Frank Purdy Lahm, la prima armata passeggero, prova il Wright Flyer" prove a Fort Myer, Virginia. Gli aerei in volo. Headquarters Building in background. Gli uomini a stare di fronte degli edifici. Essi guardano il Wright Flyer flying. I circoli aerei al di sopra di un campo ed edifici. Gli aerei in volo. Si atterra sul campo. Il velivolo viene spostata sul campo. Il personale dell'esercito gruppo intorno il Wright aeromobili. Oliver Wright si alza dal velivolo.
Prova ufficiale dell'aeroplano Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti che dimostra la conformità con le specifiche in presenza del bordo aeronautico, corpo di segnale degli Stati Uniti. Orville Wright e il tenente dell'esercito statunitense Frank Lahm nell'abitacolo dell'aeromobile prima del decollo. L'aeroplano viene lanciato e sorvola caserme e edifici amministrativi. I soldati statunitensi rimuovono le porte da un edificio di stoccaggio. I soldati si preparano a rimuovere l'aereo dall'edificio adibito al deposito. Il Segretario della Guerra degli Stati Uniti William Taft, il maggiore Generale dell'Esercito degli Stati Uniti George Owen Squier, il tenente Lahm e il maggiore Faltpsam si trovano vicino all'edificio dell'hangar mentre l'aereo viene rimosso da esso. Gli uomini trainano il peso di lancio sulla parte superiore di una torre. La torre di lancio mostra i pesi sospesi. Un soldato sposta l'aereo Wright sulla piattaforma di lancio. Tenente Lahm seduto ai comandi. Orville Wright è in piedi davanti a parlare con un meccanico, mentre un altro ufficiale è in piedi sulla destra del velivolo. L'aeromobile viene lanciato. Gli spettatori guardano il volo. Orville Wright effettuare regolazioni nel motore dell'aeromobile prima del primo volo di fondo in America: Da Fort Meyer ad Alessandria. Una persona nella parte posteriore tira l'elica attraverso. Benjamin Foulois, tenente dell'esercito statunitense, seduto nell'abitacolo.
Prova ufficiale degli aerei Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti per dimostrare la conformità con le specifiche in presenza della scheda aeronautico, U.S. Signal Corps. Orville Wright si prepara a bordo dell'aereo con gli Stati Uniti Tenente dell'esercito Purdy Frank Lahm. Una folla intorno alla torre di lancio. I soldati degli Stati Uniti tirare un peso fino alla torre. Il velivolo è lanciato e si vola sopra le caserme e gli edifici amministrativi. Una folla assiste l'evento. L'aereo atterra. Il velivolo essendo predisposta per un volo. Orville Wright sorge in prossimità della cabina di pilotaggio del velivolo.
Prova ufficiale degli aerei Wright a Fort Myer in Virginia, Stati Uniti per dimostrare la conformità con le specifiche in presenza della scheda aeronautico, U.S. Signal Corps. L'edificio adibito allo stoccaggio per aerei Wright a Fort Myer. Stati Uniti Il presidente William Taft guarda attraverso porte che sono circondati da U.S. Navale e ufficiali militari e civili. Presidente Taft in mezzo alla folla. Il personale dell'esercito la rimozione delle porte dall'edificio. Gli uomini rimuovere l'aereo dall'hangar. Essi si muovono l'aereo attraverso il sito di lancio vicino al quartier generale a Fort Myer.
Diversi voli di durata ed il loro confronto. Una mappa degli Stati Uniti come esso raffigura il confronto dei vari voli di durata dal 1909 al 1921. Mappa confronta vari voli come il volo 1910 Da Glenn Curtis, trans volo continentale nel 1919 da O.C. Leggere, non stop Trans Atlantic volo dal capitano John Olcock. Primo volo transcontinentale di R.C. Towler nel 1912.
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