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Virginia United States USA 1954 stock footage and images

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"Operazione" Firestop esperimenti in estinzione dell'antenna. Varie aeromobile utilizzato nella lotta antincendio.

seconda guerra mondiale le scene del tedesco Stuka dive bombardieri in funzionamento. Stati Uniti B-25 bombardiere in volo e le viste di firestorms da Allied incendiarie bombardamenti di obiettivi di asse. Scene di "operazione" Firestop progetto nel 1954-55, in California. Stati Uniti Forest Service e altre agenzie di cooperare in un progetto di un anno con sede a Camp Pendleton, California. Vedute aeree di Camp Pendleton area, nel sud della California. Una modificata Grumman TBM Avenger aerosilurante in volo scarica acqua dalle sue baie a siluro. Gli uomini di installare tessuto contenitore di acqua nel golfo di Bomba di TBM. Il velivolo si vede in basso livello pass, la caduta di acqua contenuto sul campo. Pilota Cropduster Floyd Nolta, visto volare il suo biplano Stearman su California paesaggio, e quindi di rullaggio al parco, dopo l'atterraggio. Sul terreno, possiamo vedere come ha modificato il suo aeroplano a rilasciare acqua da una tramoggia nella sua parte inferiore. Il 13 agosto, Vance Nolta vola il Stearman su più sortite, la caduta di acqua su un incendio di foresta Mendecino. Nolta riempiendo il suo serbatoio di acqua da un tubo flessibile a Willow, aeroporto e caduta di acqua dall'aria, sopra il fuoco. Vista a Willow, Aeroporto di 7 Stearman e N3N aerei modificati per estinzione dell'antenna. Punti di vista di questi aeromobili chimicamente la caduta di acqua trattata dall'aria. TBM aeromobili equipaggiati con 400 galloni di caduta di serbatoi di acqua dall'aria. Costruttiva PBY flying boat visto in volo. Di un B-26 bombardiere passa basso e caduta di prodotti trattati chimicamente l'acqua. Una Marina Mars flying boat che ci passa sopra la testa come gocce di acqua da un gallone 7000 serbatoio.

Data: 1955
Durata: 3 min 27 sec
Audio: Sì
Colore: Colore
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675058692
Stabilimento di Vandenberg Air Force Base in California e il suo primo lancio di un missile balistico.

Restrospective del 1954 cerca un sito adeguato per gli Stati Uniti Air Force test di missili balistici. Zona costiera con l'oceano sullo sfondo. Funzionari di guardare al di sopra dei grafici, mappe, fotografie come si seleziona il sito di Vandenberg Air Force Base. In gennaio, 1958, vista di edificio con un segno che legge ' Sede Centrale, primo missile Division, Strategic Air Command, Vandenberg Air Force Base' ingresso della sede centrale come il maggiore generale David Wade passeggiate fuori. Stati Uniti Air Force gli ufficiali e gli avieri missile frequentano corsi di formazione. Avieri lavorare sul gruppo di Thor missili . Stati Uniti Air Force gli ufficiali e gli avieri azionare il lancio di missili di console in un launch control center. Novembre, 1958, Thor gamma intermedia missile su un rimorchio che viene erogata a Vandenberg Air Force Base. Dorsi del rimorchio fino alla rampa di lancio. Dicembre, 16, 1958, il Thor missile sulla rampa di lancio di gas di sfiato. Stati Uniti Forze aeree ufficiali in corrispondenza di una fase di lancio di una console. Il Thor missile viene lanciato. RAF aviatori guarda il missile in volo.

Data: 1958
Durata: 3 min 31 sec
Audio: Sì
Colore: Colore
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675059981
La campana aeromobile XV-3 "convertiplano", precursore del falco pescatore, viene testato in Hurst, Texas.

La campana XV-3 (Bell 200) tiltrotor aeromobili, s/n 54-147, viene testato in Hurst, Texas, il 11 agosto 1954. Questa è stata la prima di quello che sarebbe diventato una lunga linea di 'Bell' Osprey tiltrotor piani. Bell Chief Test Pilot Floyd Carlson si siede nella cabina di pilotaggio del XV-3, noto anche come "convertiplane". Un altro uomo si pone accanto al cockpit e colloqui a Carlson. Ripresa a tutto campo mostra il XV-3 in bilico nella parte anteriore della campana Aircraft Corp. edificio. Lama a tre rotori montati sulle estremità dell'ala.

Data: 1955, Agosto 11
Durata: 1 min 4 sec
Audio: Sì
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675068824
Storia dell'aviazione; scene storiche di volo iniziali; resoconti di prima mano da persone che conoscevano e lavoravano con i fratelli Wright.

Vedute del traffico su una strada cittadina intorno alla fine del XX secolo. Un mix di cavalli e buggy, automobili e biciclette. Gente che aspetta un tram. Rievocazione di persone che utilizzano un telefono precoce e dei primi registi al lavoro con la fotocamera su film cinematografici. La casa dei fratelli Wright si trova al 7 di Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ex governante dei Wrights, Carrie Grumbach, ricorda il 17 dicembre 1903, un telegramma in arrivo sul successo del primo volo a motore dei fratelli Wright. Scorcio dell'officina meccanica dei fratelli Wright. Charlie Taylor, che aveva lavorato nel loro negozio, parla di essere soddisfatto del loro successo. Veduta degli alianti volanti Wrights a Kitty Hawk, North Carolina. Charlie Taylor descrive come ha lavorato e costruito il motore per l'aereo dei fratelli Wright. Scorcio di quel motore o di un fax. Uomini che posizionano l'aereo dei fratelli Wright per il lancio, e cittadini francesi si riunirono per assistere a una dimostrazione del loro aereo in Francia. Pioniere dell'aviazione francese, Henri Farman con altri due uomini nel suo aereo Voisin-Farman I. Cominciano a decollare. Primo piano del pioniere dell'aviazione brasiliana, Alberto Santos-Dumont. Altri primi aerei in volo. Un Wright Flyer che passa sopra il terreno di perforazione di Fort Myer in Virginia. Un pallone dell'esercito sullo sfondo. Frank P. Lahm, Brigadier generale della United States Air Force, cammina attraverso l'asfalto in un aeroporto e parla per intervistatore (invisibile). Parla della difficoltà che i fratelli Wright avevano nel convincere gli Stati Uniti Esercito del valore del loro aereo. Egli racconta che nel dicembre 1907 a Wilbur Wright fu finalmente concessa un'intervista con il Board of Ordnance and Fortifications, che portò a un contratto, nel 1908, con il Signal Corps. Immagini commoventi di Orville Wright e assistenti che portano un Wright Flyer a Fort Myer, Virginia, per condurre prove di volo per l'esercito. Vista dell'aereo in volo in tutta la zona, osservata dagli spettatori. (Questo filmato è un mix di 1909 riprese in cui l'aereo mostra due mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore e 1908 riprese, decollando e volando, dove l'aereo ha un solo mezzo giro di tela nell'ascensore anteriore.) Dopo l'atterraggio il 9 settembre 1908, il tenente Lahm accetta l'offerta di Orville Wright di volare con lui. Lahm sale a bordo dell'aeroplano, siede accanto a Orville Wright, e si vedono decollare e volare per circa sei minuti e quaranta secondi. (Lahm è il primo. ufficiale militare a volare mai su un aereo.) La scena successiva mostra il relitto di un Wright Flyer, in cui il tenente dell'esercito Thomas Selfridge fu ucciso e Orville Wright ferito, il 17 settembre 1908.

Data: 1953
Durata: 4 min 48 sec
Audio: Sì
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675068445
Film "Geografia regionale degli Stati Uniti' mostra L'Enfant la tomba e George Washington presso la sede centrale a Washington DC.

Film "Regional Geography of the United States" The Establishment of Washington DC. La mappa animata mostra la posizione del Lincoln Memorial, del Washington Monument, del Campidoglio degli Stati Uniti, della Pennsylvania Avenue e della Casa Bianca. Vista della tomba di Pierre Charles l'Enfant (Pierre Lenfant Gravesite Arlington National Cemetery Arlington, Virginia Stati Uniti) ad Arlington, Virginia. La tomba realizzata in memoria di l'Enfant che progettò la città di Washington DC. Vista di un grande edificio in pietra che era il quartier generale di George Washington.

Data: 1921
Durata: 2 min 56 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Modificato
Lingua: Inglese
Clip: 65675064504
prima guerra mondiale delle attrezzature militari e la parata delle truppe durante la libertà di unità di legame di Richmond, Virginia.

Prestito Liberty bond drive parade di Richmond, Virginia, durante la prima guerra mondiale. La parata usa la metà strada con il traffico che si sposta sull'altra metà. Linea di spettatori al centro della carreggiata nonché il marciapiede. Cadetti militari parade seguita da esercito USA soldati con attrezzature militari da "Prestito Liberty treno". Un Holt trattore tira un grosso pezzo di artiglieria seguita da un piccolo contingente di soldati. Essi sono seguiti da due trattori Holt e un proiettore mobile. Molti camion dell'esercito portare la parte posteriore della sfilata. Confederato guerra civile i veterani onda con i loro bastoni come la parata passa.cadetti Militare della Virginia Military Institute (VMI) sfilano i due trattori Holt eseguire spin circolare come il loro approccio al bordo del Campidoglio motivi. Lo State Capitol Building è in background. Una statua equestre e monumento è prominente sul Campidoglio motivi. Esso raffigura George Washington, circondata da piccole statue di epoca rivoluzionaria figure: Andrew Lewis, Patrick Henry, George Mason, Thomas Jefferson, Thomas Nelson e John Marshall. Una lunga fila di camion dell'esercito porta la parte posteriore della sfilata.

Data: 1918
Durata: 1 min 59 sec
Audio: No
Colore: Monocromatico
Tipo di clip: Non modificato
Lingua: Nessuno
Clip: 65675048757