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Washington DC USA 1985 stock footage and images
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Storia della John Walker spy anello. FBI azioni al fine di esso.
Presidente Woodrow Wilson segni documenti. Spia russa il colonnello Rudolph Ivanovich Abel al di fuori del Tribunale federale nella città di New York nel 1957. Julius Rosenberg. Etil Rosenberg. John Anthony Walker, Chief Warrant Officer e Communications Specialist per gli Stati Uniti Navy, che hanno spiato per il KGB sovietica dal 1968 al 1985. Vista di John Fitzgerald Kennedy Edificio Federale di Boston, Massachusetts. Barbara Walker parla. Foto di John Walker da soli e Giovanni e Barbara Walker seduto a un parco. Vista di Barbara Walker della casa di West Dennis, Massachusetts. Vista del camminatore di ristorante. Appartamento casa in Norfolk Virginia, dove la Walkers ha vissuto e nave, aereo, e patrimonio immobiliare di loro proprietà. Walker NEGLI STATI UNITI Navy uniforme e in spiaggia con i bambini. Walker residence, Algonquin Casa appartamento edificio. Diagrammi dei siti di caduta e le istruzioni utilizzate da John Walker. Stati Uniti Capitol Building. Holiday Inn dove la Walkers alloggiato nella Virginia del Nord. Documenti timbrati Top Secret e 35.000 dollari in contanti. F-14 Tomcat aerei di atterraggio sulla portaerei ponte di nave. Foto di Laura Walker Snyder. Aghi in movimento su poligrafo macchina. Convoglio di navi da guerra in corso. Foto di John Walker con altri marinai della marina. Foto di ambasciata sovietica a Washington, DC. Foto della chiave crittografica card. U.S. sommergibile nucleare sulla superficie. Zayre store in area di Washington D.C.. Drop Site Maps. Foto di John Walker il pensionamento di partito nel 1977. Mappe del Nord Africa e l'Europa. Foto di istruzioni per passare informazioni a siti di riunione di Vienna in Austria. Foto di Walker's residence, 1985. Foto di Jerry Whitworth. Lettere da Whitworth l FBI. KGB sovietica officer, Aleksei G. TKachenko. Michael Walker e Arthur Walker sotto arresto. John e Michael Walker sotto arresto. William sessioni, Direttore dell'FBI.
U.S.sovietica e gli sforzi per il disarmo durante Reagan-Gorbachev ser
Il film si apre con il presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan che commenta la sfiducia tra l'America e l'Unione Sovietica. Parere del presidente Ronald Reagan e del segretario generale sovietico Mikhail Gorbachev che hanno firmato l'accordo sul controllo delle armi che vieta l'uso di missili nucleari a raggio intermedio, presso la Casa Bianca di Washington, DC, l'8 dicembre 1987. Un ICBM mobile Topol RT-14.00 sovietico che si muove sul suo veicolo portante. Lancio di un missile di gamma intermedia statunitense. Un'altra visione del presidente degli Stati Uniti Reagan e del segretario generale sovietico che firmano il Trattato sulle forze nucleari a raggio intermedio (Trattato INF) l'8 dicembre 1987, per entrare in vigore il 1° giugno 1988. Opinioni delle ICBM in fase di test lanciate dai silos. Un bombardiere strategico sovietico Tupolev Tu-95 in volo, visto da un lato e da sotto. Un incrociatore pesante della Marina degli Stati Uniti, armato di missili da crociera. Closeup di un missile da crociera che sale dalla nave e spara attraverso di essa verso un bersaglio. Illustrazione di un missile marittimo sparato da una nave da guerra. Il Segretario Generale Gorbaciov in un gruppo, tra cui sua moglie, Raisa, in visita ad un sottomarino della Marina sovietica. Il generale maggiore William F. Burns, capo dell'Agenzia per il controllo delle armi e il disarmo (in abiti civili), è visto sollevare dubbi sulla fattibilità del suggerimento sovietico di utilizzare metodi scientifici per il controllo a distanza sulla conformità al controllo delle armi. Concezione artistica dei satelliti che vengono abbattiti nello spazio. Il Segretario di Stato George Schultz e sua moglie, Helena Maria, scendendo da un aereo all'atterraggio a Mosca, nell'Unione Sovietica, per consegnarsi a Mosca il 4 novembre 1985 con i leader sovietici, in preparazione dell'incontro tra il presidente Reagan e Mikhail S. Gorbachev, leader sovietico, Più tardi nel mese di Ginevra, il 19 e 20 novembre. Team di negoziazione riuniti in una sala riunioni a Mosca. Il Segretario Schultz e il Ministro degli Esteri sovietico Eduard A. Shevardnadze conversando. William F. Burns, dicendo: "Credo che siamo sulla buona strada per raggiungere un trattato utile, buono ed equilibrato." Opinioni di civili uccisi da armi chimiche nella guerra Iran-Iraq. Soldati in dispositivi di protezione associati con armi chimiche. Un soldato decontamina un serbatoio utilizzando un tubo flessibile dell'acqua. Carri armati in movimento in Europa. Truppe statunitensi che sparano una pistola antiaerea. Scene della seconda guerra mondiale che mostrano armi convenzionali utilizzate su carri armati e da imbarcazioni da sbarco. Combattenti afghani che trasportano un compagno ferito. Intravedere i soldati in una trincea che spara un mortaio e uno che spara una mitragliatrice, durante la guerra Iran-Iraq. Un vettore di personale blindato che si muove attraverso un campo fangoso. Altre opinioni su Reagan e Gorbaciov che firmano il trattato INF nel 1987. Un portavoce degli Stati Uniti rilevando che l'URSS non ha cambiato la natura offensiva della sua struttura di forza e dei suoi modelli di spiegamento.
Scene flashback per l'invasione sovietica dell'Afghanistan nel 1979; la situazione dei rifugiati in Afghanistan nel 1985.
Il corrispondente e ospite Harry Ellis a Washington DC trasmette un bollettino sulla situazione dei rifugiati in Afghanistan. Il rapporto si apre con scene di flashback dal dicembre 1979 come aerei sovietici bombardano il territorio dell'Afghanistan. L'elicottero sovietico MI-24 vola in alto. Situazione in Afghanistan negli anni successivi all'invasione costringe il suo popolo a lasciare il proprio paese. Le scene del giorno attuale dei rifugiati afghani si accamparono sulla terra in Pakistan. Il medico controlla i pazienti afghani. Epitaffi di afghani che non potevano sopravvivere. I rifugiati afghani lavorano in Pakistan. Il lavoratore afgano spezza le pietre e un altro lavoratore riempie il grano in contenitori e poi in sacchi. Afghan Aid Medical Clinic, dove medici volontari offrono un trattamento gratuito ai rifugiati afghani. Dottore e infermieri si assistono ai pazienti. I rifugiati afghani si accamparono in Afghanistan. L'uomo veglia su un allevamento di pecore che pascolano. Bambini afghani in una scuola di villaggio in Afghanistan.
Stati Uniti lo space shuttle Discovery lancia due satelliti nello spazio durante la missione STS-51G.
Due satelliti lanciato nello spazio da Stati Uniti lo space shuttle Discovery. (Durante la STS-51G, tre satelliti sono state avviate: MORELOS-A, per il Messico; ARABSAT-A, per arabi le comunicazioni via satellite organizzazione; e TELSTAR-3D, per AT&T.) Un arabo news bulletin informa circa il lancio della Saudi Arabian satellite. Lo Space Shuttle Discovery è mostrato a ignitiion, lancio e come si tiene fuori dagli Stati Uniti e si sposta verso l'alto nel cielo a giugno 17, 1985. Gli uomini all'interno della navetta spaziale includono Sultan Salman Al Saud dall Arabia Saudita. Gli uomini lavorano sui controlli. Un satellite di comunicazione dopo essere stata lanciata in prossimità della terra nello spazio esterno. Un altro satellite launch è mostrato. Un dispositivo di ancoraggio di notizie legge le notizie relative al lancio dei satelliti di comunicazione.
Cinquantesimo anniversario della Douglas DC-3 il trasporto passeggeri aerei. Le scene del velivolo in uso negli anni.
Il design originale del documento il DC-3. Vista di un Douglas DC-3 sospese dal soffitto dello Smithsonian Air & Space Museum di Washington DC. Vista del DC-3 piano tenuto spento e in volo. "Bonanza' scritta sul piano. Viste di uso militare del DC-3, nella seconda guerra mondiale per la caduta di paracadutisti, per il trasporto di merci, come ad esempio il ponte aereo di Berlino e come un gunship in Vietnam. Un titolo di giornale si legge: "Noi dipende da aria per la spedizione di merci di Berlino'. Vista interna del DC-3 come un lusso aerei per il trasporto di passeggeri, circa 1939. Discussione con un attuale esecutivo della McDonnell Douglas Aircraft Company, Michael Burch. Scene di DC-3 essendo aerei fabbricate in grandi impianti in fabbrica durante la seconda guerra mondiale era. Varie scene di vintage DC-3 velivolo, equipaggi, passeggeri e interni e vedute esterne negli anni.
Video dell'aeronautica degli Stati Uniti che debunking l'incidente di Roswell.
Un anonimo UFO enthusiast parlare. Vista aerea di una zona deserta vicino Roswell. Slate recita “Mufon 1992 International UFO Symposium Procedings UFO: Il mistero ultimo dei millenni”. Manichini antropomorfi scambiati come resti alieni. Fotografie di manichini utilizzati dagli USAF per esperimenti ad alta quota. A Crash Test Dummies "Dummy Cam" PSA commerciale dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti e dal Consiglio ad dagli anni '80-90. Un paio di manichini crash test all'interno di un'auto. Vince il Crash Test Dummy regola la sua “Dummy cam”. L'auto si blocca in punti diversi dal punto di vista del manichino del crash test. Gli scienziati preparano un manichino di crash test negli anni '50. Due persone USAF si pongono con un dispositivo di prova antropomorfico (ATD). Un ATD viene rilasciato da un'altitudine elevata. Un manichino viene espulso da un combattente. Una discesa ATD con paracadute. Un grande pallone ad alta quota viene gonfiato e sale. Palloncino bianco con manichini sale verso l'alto. Un fantoccio viene rilasciato dal palloncino. La telecamera collegata al manichino mostra la sua POV durante la discesa. Un manichino con un paracadute terra in un deserto. Pilota di prova USAF il capitano Joseph William Kittinger II prima di un volo di prova. Una mongolfiera ad alta quota sale, portando un modulo contenente il Capitano Kittinger. Una mongolfiera ad alta quota galleggia nel cielo. Un uomo apre una rivista National Geographic del dicembre 1960. Una pagina recita “The Long Lonely Leap” con Kittinger. LE copertine DELLE riviste LIFE, Collier's e TIME includono Kittinger. Poster del film del dramma del 1956 "sulla soglia dello spazio". Il personale delle forze aeree, gli aerei e altre attrezzature sono presenti sul film. Un cartello presso la base dell'aeronautica di Holloman nel New Mexico. Mongolfiere sgonfiati ad alta quota nel deserto. Un diagramma illustra il confronto delle dimensioni di un palloncino e di un aereo DC-9. I palloncini ad alta quota trasportano dispositivi scientifici dalla base dell'aeronautica di Holloman. Un uomo prepara un carico utile attaccato ad un pallone ad alta quota. Sonde spaziali della NASA. Un grande contenitore denominato “Viking Project Langley Research Center”. Mongolfiere USAF ad alta quota che trasportano varie attrezzature della NASA (simili a "dischi volanti"). Roswell Industrial Air Center. Un dispositivo simile a un "piatto volante" atterra in un deserto. Payload dopo l'atterraggio nel deserto ad ovest di Roswell. Gli scienziati leggono i dati da un grande computer. Il cartello recita "Benvenuti al Centro di sviluppo aereo di Holloman". Il personale addetto al recupero consegna un permesso. Fotografie di camion dell'aeronautica degli Stati Uniti e di equipaggi di recupero che lavorano sul terreno e sugli aerei. Un bombardiere che si avvicina a un pallone. Fotografie del personale della filiale della mongolfiera USAF con la gente del posto. Il personale della filiale di palloncino utilizza trattori e mulini per imballaggio. Un manichino attaccato ad un pallone ad alta quota in volo. Le folle si riuniscono per guardare la discesa del carico utile. Mongolfiera sgonfiata ad alta quota appendere su un boschetto di alberi. Una mongolfiera ad alta quota in volo su Phoenix, Arizona, il 13 giugno 1985. La mongolfiera ad alta quota dopo l'atterraggio sulla Comunità indiana del fiume Gila. Una scatola attaccata al paracadute atterra sul deserto. Un uomo ispeziona un carico utile scientifico. Il personale USAF arriva sulla scena. Il personale dell'Air Force parla del carico utile scientifico. Palloncini a bassa altitudine con tethered lanciati dalla base dell'aeronautica militare di Holloman in volo. Gli uomini ispezionano un pallone sulla pista della base dell'aeronautica di Holloman. Un libro UFO di Donald R. Schmitt e Kevin D. Randle. Un disegno di una "navicella spaziale" in crash. Confronto tra il disegno e una fotografia di un palloncino sperimentale con tethering. Airman scopre la copertura in alluminio di un modulo (Project Man High 2 giugno 1957). Il capitano Kittinger sventolava. Una fotografia del colonnello Kittinger con il presidente Eisenhower. Il capitano Kittinger esegue un salto record di paracadute da Excelsior III (16 agosto 1960). Il capitano Kittinger salta da una gondola. Il capitano Kittinger sale su un aereo. Kittinger indossa una cuffia per l'aviazione. Un McDonnell Douglas F-4 Phantom II in volo. Un indicatore che individua il bersaglio in volo durante la guerra del Vietnam. Bersaglio colpisce un combattente vietnamita, esplodendo in volo. Logo "Triple Nickel Phantom II". Il colonnello Kittinger ritorna negli Stati Uniti dal Vietnam. Il colonnello Kittinger fa un discorso dopo il suo ritorno dalla prigionia. Il colonnello Kittinger sul suo solo attraversamento dell'Atlantico in mongolfiera. I Pallbearers tengono la bandiera degli Stati Uniti sopra una bara durante un funerale pieno di onori. Un Boeing KC-97G Stratofreighter che traina un altro aeromobile in volo. Un rapporto di incidente aereo AF. Ingresso alla base dell'aeronautica Walker vicino Roswell. USAF Hospital all'interno della base dell'aeronautica di Walker. Progetto Excelsior backup piloti in gondola. Fotografia del capitano Dan B. Fulgham, sopravvissuto a un incidente in mongolfiera del 1959 nei pressi di Roswell. Un elicottero di inseguimento dell'aeronautica degli Stati Uniti che trasporta i pazienti alla base dell'aeronautica di Walker. Il segnale indica "Warning Restricted Area" (Area limitata di avvertenza). Il capitano Kittinger parla con l'istruttore pilota di notte. Capitano Fulgham con la testa di avvolgimento a causa di lesioni. Copertina del record clinico per Captain Fulgham. Capitano Fulgham in spacesuit. Capitano Fulgham che tiene una scala appoggiata su un aereo.
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