Stati Uniti Army Air Forces C-47aeromobili , numero 42-93098, del nono squadrone comando vettore gruppo Pathfinder e il suo equipaggio. Questo è il primo aeromobile e equipaggio a goccia paracadutisti americani (esploratori) sopra la Francia durante l'invasione degli Alleati nella seconda guerra mondiale. L'aereo taxi su un campo di aviazione britannica. L'equipaggio del velivolo sono visti di fronte, compresi pilota, il tenente colonnello Joel Crouch, copilota, Capitano Vito Pedone, Navigator, il capitano William Culp, operatore radio, Harold Coonrod, insieme con due capi dell'equipaggio. I membri dell'equipaggio agitare le mani e a bordo del velivolo. Il colonnello Crouch onde dal cockpit del C-47 (ma non ha avviato i motori). Principali J.L. Schede Sweetman un altro aeromobile. Il colonnello Crouche C-47 taxi a dove i pionieri caricherà fino. Vista della Torre di controllo a RAF Nord Witham, con autoambulanza parcheggiata al di fuori di esso. Tre ore prima del decollo.Il colonnello Crouch, è visibile su un sentiero vicino all'aeroporto, con un capitano Pathfinder e tenente, che sarà a bordo del suo aereo e di essere il primo a saltare in Francia. Essi kid intorno a. Il Pathfinder ufficiali nota che il Colonnello Crouch indossa paratroop ali. In seguito, due esploratori, della 101ª Divisione aviotrasportata , con mimetizzata volti e bandiera americana insegne sul loro diritto di spalle, passo da boschi e pongono momentaneamente. Pathfinder paracadutisti linea fino al bordo C-47 aeromobile come Lt. Col. Crouch rides uno scooter all'aeroporto. Personale di volo e di esploratori rappresentano per le fotografie prima di decollare. Il velivolo di piombo, numero 42-93098, con il Tenente Colonnello Crouch ai comandi, decolla da RAF Stazione Nord Witham a 9:54 PM, il 5 giugno 1944. Per avviare l'invasione della Francia. (Nota: Questo C-47 è stato abbattuto il 18 settembre 1944, durante l'operazione Market Garden e crash sbarcati su Haamstede Airbase, Paesi Bassi. Sebbene girato a dalle truppe tedesche sul terreno, pilota, Maj Giuseppe A. Beck e Navigator Lt. Vincent J. Paterno, sopravvissuto come prigionieri di guerra. Copilot Capt Fred O. Lorimer e di un altro membro di equipaggio sono stati fatalmente shot).
Il narratore tedesco descrive una mappa del piano di un'operazione aerea e terrestre alleata, che punta a località nei Paesi Bassi, tra cui Nijmegen e Arnhem e Eindhoven. Aerei bombardieri britannici parcheggiati su un campo aereo britannico. Immagini fisse di alianti britannici sul campo aereo che sono caricati con attrezzature, compresi i carri armati. Immagine fissa vista aerea del volo di aliante britannico, attaccato alla fune di traino. Un campo aereo britannico pieno di alianti parcheggiati e un soldato britannico che guida una jeep nel ventre di un trasporto di alianti.
I soldati dell'esercito degli Stati Uniti proteggono vari materiali di rifornimento in un porto in Siberia, Russia dell'Unione Sovietica durante la prima guerra mondiale (e periodo della guerra civile russa). Le cassette di alimentazione in rame, lana, stagno, gomma e filo metallico sono sorvegliate dai soldati. Ampia vista panoramica di una nave da carico ancorata. Edifici nell'area del porto. Naufragò navi russe nel porto del Pacifico, tra cui molte aground e in riparazione. Una folla diversificata di soldati e civili russi al molo.
Terminal orientale della ferrovia Trans-Siberiana. Varie vedute dell'edificio del terminal ferroviario a Vladivostok, Russia, durante la Guerra civile russa e la prima Guerra Mondiale. Soldati e viaggiatori si trovano sui gradini della stazione. Una carrozza trainata da cavalli arriva all'edificio. Un ufficiale dell'esercito americano esce dalla stazione ferroviaria. Un corteo funebre con elaborata carrozza disegnata da una squadra di cavalli, e lutto che camminano dietro. Un'auto elettrica di strada su una strada, e un'automobile aperta, entrambi passando diversi carri trainati da cavalli. Le carrozze trainate da cavalli attraversano soldati cechi che scortano i prigionieri tedeschi lungo una strada.
Sala di controllo principale a Fylingdales Moor missile balistico Early Warning System. Royal Air Force Officer e il tenente colonnello Moore a due console, entrambi conferimento. Il tenente colonnello Moore utilizza un telefono rosso. Air Force e la Royal Air Force ha arruolato uomini seduti e RAF squadron leader in piedi dietro di loro. Unità a nastro che operano in background.
Tre radome a Fylingdales Moor BMEWS tracciamento radar sito che è ancora in costruzione. Un uomo si allontana dalla entrata della galleria che collega il radome. Royal Air Force flag battenti. Royal Air Force Fylingdales entrata principale con segno di identificazione. Vista in lontananza BMEWS radar sito tracking (vicino al crepuscolo).