Offizielle Testversion von Wright Flugzeug in Fort Myer in Virginia, USA Nachweis der Übereinstimmung mit den Spezifikationen in Anwesenheit des luftfahrttechnischen Board, US-Signal Corps. Das Lagergebäude für Wright Flugzeug in Fort Myer. Us-Präsident William Taft looks durch Türen, umgeben von U.S. Naval und Offiziere und Zivilisten. Präsident Taft in der Menge. Der Armee Entfernen der Türen aus dem Gebäude. Männer entfernen das Flugzeug aus dem Hangar. Sie bewegen das Flugzeug über die Startplätze in der Nähe des Hauptsitzes in Fort Myer.
United States Army 3 Infanterie Regiment auch bekannt als "Old Guard" bei der Beerdigung von General Jakob Devers in Fort Myer in Virginia, USA. Mitglieder des 3rd Infantry Regiment zu Pferde. Eine riderless Horse mit einem Reitstiefel in eine Position nach hinten in den Bügel. Beamten aufgereiht außerhalb des Fort Myer Alte Post Kapelle, als Soldat pallbearers tragen ein Flag drapiert Schatulle aus der Kapelle. Pallbearers Ort die Schatulle auf den caisson Beförderung. Die Ehrengarde aufgereiht. Soldaten der 3 Infanterie Regiment März im militärischen Trauerzug. Deavers war Kommandant der 6. Armee Gruppe in Europa während Zweiten Weltkrieg . Nach dem D-Day, Devers war die erste US-Offizier in den Rhein gelangen.
Ein Film über die Geschichte der Luftfahrt in den Vereinigten Staaten. Pensionierter Luftwaffe Brigadegeneral, Frank Lahm spricht über seinen ersten Flug als Armee Leutnant, mit Orville Wright auf den Wright Flyer Flugzeug, im Juli 1909 Dann, Major a.d. GeneralBenjamin Foulois erinnert daran, wie eine Armee Leutnant, er flog die abschließende länderübergreifende und Speed test Flug von Fort Myer zu Alexandria, Virginia, und wieder zurück, wieder, mit Orville Wright am 30 Juli, 1909. Film zeigt, dass die Veranstaltung, am 30. Juli 1909. Lt. Benjamin D. Foulois wird gesehen, Klettern an Bord der Wright Flyer Flugzeug Orville Wright auf der letzten Kreuz zu begleiten - Land und Speed Test durch die amerikanische Armee benötigt, bevor es irgendwelche Flugzeuge kaufen würde. Blick auf den Wright Flyer mit Wright und Foulois. Zuschauer verfolgen im Hintergrund. Blick aus einer anderen Perspektive der Flugzeuge, die von Fort Myer, Virginia. Blick auf den Wright Flyer durch mehrere Soldaten nach der Landung auf dem Fort Myer Exerzierplatz verschoben. (In seinem Kommentar über diese, Foulois stellt fest, dass der Flug drei Weltrekorde eingestellt: Fliegen 10 km Langlaufloipen; Erreichen der Höhe von 600 Meter, und die Geschwindigkeit von 42,5 Meilen pro Stunde.)
Die Geschichte der Luftfahrt. Soldaten bringen die Wright-Flugzeuge aus dem Hangargebäude in Fort Meyer in Virginia, USA. Der amerikanische Flieger Leutnant Frank Purdy Lahm sitzt im Juli 1909 an den Kontrollen des Flugzeugs. Orville Wright macht die letzte Vorbereitung vor dem Start. Orville Wright kommt in den Kontrollbereich des Flugzeugs. Wright Flieger hebt von Fort Myer, Virginia, ab. Im Hintergrund das Hauptquartier.
Präsident Woodrow Wilson Bewertungen Armee in Fort Myer. Polizisten auf Pferden. Truppen zur Inspektion bereit. Der Präsident und die anderen Beamten kommen für die Zeremonie. Der Präsident zUSAmmen mit dem Sekretär des Krieges Newton Diehl Baker auf der Bühne. Sie prüfen die Truppen. Soldaten Ansatz die Bühne, grüße ich die Präsidenten und begrüssen. Ein Fotograf nimmt Bilder. Die Menschen sehen der Veranstaltung.
United States Army 3 Infanterie Regiment auch bekannt als "Old Guard" während der militärischen Beerdigung von allgemeinen Jakob Devers in Fort Myer in Virginia, USA. Von Pferden gezogene Wagen caisson betritt die Tore des Arlington National Cemetery. Der Alten Post Kapelle in Fort Myer sichtbar hinter. USA 3 Infanterie Regiment pallbearers klappen die amerikanische Fahne über den Sarg. Ein Offizier präsentiert die Flagge der Witwe von General Jakob Devers. Ein Schild an einem Grabstein lautet: "Evers'.
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